高丘満方@タカダケのブログ一覧

ども。

昨日ボイスもブログもやらなくてすいません。まさかの初完全休業に。ブログは当然帰ってきてからすぐに寝落ちしてしまったため,生実況やるとか行ってたボイスはよくよく考えれば

レモンのおかげで車酔いしやすくなった

我が体を気遣ってしまったのが要因。そう,レモンのサスに慣れてしまったため,あんまり柔いサスの車に乗ると普通に酔っちゃうんですよwwwwwww運転席なら大丈夫なんですが(当たり前)。ちなみに一番きついのはレモンレベルに乗り慣れているはずのステラだったりする現実。厳しいね。ただ今回の車は友人のMSアクセラ(この運用より5000系という通称から,オーナーの一声により3000形900番代という通称に変更)なので大丈夫だったんですが。話が弾んだのも理由か？

さて,7時に定刻通り発車。一旦川越まで回送し,もう一人友人を拾います。そして関越に…ってすぐさま乗れるわけがありません。乗ったのは嵐山小川。そこまで渋滞回避で下道経由…しようと思ったら嵐山小川付近で下も詰まり始めたので「なら高速乗っちゃったほうが効率いいんじゃね？」と判断。ルートを変更し武蔵嵐山より高速に突入。そしたらなんということでしょう。結果予想以上に流れているではありませんか。よっしゃあこのまま行くぜ!とうちの会社の常連さん所属と思われるZC11S？を前方に眺めながら一路沼田を目指します。

というわけで川場田園プラザへ。当初予定11時のところを30分遅れで到着。今回は駐車場の回し方が以前と変更になったようでSLホテル付近の臨時駐車場まで回されました。もう何回川場に来たか記憶のないくらい来てる自分も初めてのことでした。そして自分が案内しながら川場流に食べていただきました。やはりレストランの前で友人2名ギブアップ。そのうち一人はオイラと同レベル食べるヤツだったんですが…。うーむやはり慣れか？ただしっかり山椒おにぎりは当然食してもらいましたwwwwwwwwちなみに個人で来る場合,個人的なベストである食べまわり方は山賊亭→レストラン武尊(そこでパンを買って帰りに食うのが推奨されるパターン。レストラン武尊はしゃぶしゃぶがオススメ。しかし量が尋常じゃないので注意)→かわばんちの山椒おにぎり。「蕎麦はどこでも育つ食物だがら特産品という特性は余り無い」という理由で蕎麦まで食べることは極めて少ないです。お土産は地ビール,ソーセージ,ヨーグルト,ごぼうせんべいで十分。シャトルバスで駐車場まで帰ってきた後とりあえずSL見てきて川場での行動は終了。

友人を5キロとまではいかないまでも確実に太らせたところで越後湯沢へ。関越トンネルを抜けるとすぐ自分の目は左へ。何が見えるかというと上越線の土樽駅です。レモンの記事で書いてある土樽線の由来となっている駅。自分が一番好きな駅です。川端康成の雪国でいう「信号場」の正体はこの土樽駅。当時は信号場だったんですねえ。近くにスキー場があったので(2004年シーズンを最期に営業終了。まだ名残は随所に見られます)信号場時代から旅客扱いがあったんですがね。そんな土樽駅を横目に見ながら土樽PAを通過し,3000形は一路湯沢を目指します。

湯沢の終着点は石打ユングパルナス。スキーできるほどじゃありませんが,まだ雪が残っています。周辺はスキー場近辺らしいホテル,小規模な宿,食堂が広がっています。さて湯沢温泉の数ある日帰り入浴施設の中でなぜここなのか？友人がこよなく愛する塩化物泉だったこともありますが,一番の理由は塩サウナなる設備。昔からサウナが好きだけど苦手な自分。なぜか鼻血が出てくるんです。この塩サウナ,塩の力を借りることで発汗効果を倍増させるため,通常のサウナより低温だというのです。そしてやってみたらその通り。というか発汗効果は確実に通常より4倍は上です。鼻血も出る気配なく終了。これはいいぜ。唯一の難点は露天風呂かなあ？石打ユングパルナスに来たら絶対に上を向かないでください。男側の露天風呂は実質丸見えであり,誰かのネオアームストロングサイクロンジェットアームストロング砲が見えてしまう可能性があります。ご注意を。

で,実はこの時点で16時14分。スケジュール消化ペースが早かったのです。困った。じゃあどこ行くかとなった結果,美佐島駅へ。また駅かい？と言われそうですが,この駅は北越急行ほくほく線の特急はくたかが160キロ走行する区間のトンネル内にあり,重厚なステンレス製2重扉によりプラットホームと駅舎が分離されているというなかなか物騒な駅なんです。通過時は凄まじい轟音と共に扉の向こう側を160キロの特急が通過するんです。自分は駅ノート見過ぎで特急通過には立ち会えませんでしたが,轟音はしっかり聞き取れました。自分は知らなかったんですがどうも駅の近くに某宗教団体の施設があるらしく,それを示す物が多数見受けられました。

帰りは渋滞になりながらも普通に帰ってきたんですが,3000形にうちのレモンのような愛称をつけようという話が持ち上がりました。妙案浮かばず。5日の宿題となりました。

ども。今日は午前中〜午後3時くらいまでADVANフェスタの打合せしていました。

実は本庄サーキットに来るのは初めてでして。いろんな車とバイクが仰山。ただ残念ですが自分が今生のうちにサーキットを走ることはないでしょう。やはり唯一にして最大の原因は若年性白内障である左目です。視力は左目が現在死んでいます。手術は１９日にしますが,水晶体をとってしまうため老眼となります。既に視覚的な距離感のづれが発生しており,今日の何シテル？のとおりにバック駐車などを邪魔します。前進している分には問題ないですのですが,サーキットとなると話は別。公道では大丈夫でも,速度域が速いサーキットでは距離感の狂いが想像もできないほど大きな誤差を生んでしまうことでしょう。つまり自分がサーキットを走ることは自殺行為に等しいのが現状。たとえ手術が成功し視力は戻ったとしても,人間らしい自然な距離感をもう一度手にすることは至難でしょう。また手術してしまうと外部からのショックに弱い脆弱な目となってしまいます。サーキットでスピンやら転倒やらしたら一撃で失明なんてこともありえます。面倒なものです。皮肉ですが１５日は入院前＝手術前最期の公の場です。左目の水晶体にはせめて"楽しい雰囲気"くらいは最期に見てからどうか安らかに逝ってもらいたい。皆から握手をされているレモンも見て欲しい。そして爽快にサーキットを走る方々の雄姿も見てもらいたい。生まれてずっと一緒にいたんですからね。そのためにも全力でこのイベントを成功させたいと思っています。

明日は遂に群馬ディストネーションキャンペーン改め

北関東・越後ディスティネーションキャンペーン第一弾です。

告知通り,運用につくのは友人が所有する５０００系ことMSアクセラ。向かうは川場田園プラザと石打ユングパルナスです!また何シテルで現地から実況リポートも行う気です。乞うご期待!

みんカラでは初の日記休業になりそうでしたが,どうにか書けそうなので書きます。

例の失敗をどうにかカバーし,午後は家族と出かけていました。運用についていたのはステラ。元のサブだったクレアスクーピーの運用管理を全て弟こと妹に託したので,サブポジションは専らこのステラ(と会社にある代車)が担当しています。なので後日ステラの愛車紹介書きますのでご期待ください。

で,まあ行った場所はと申しますとイオンモール羽生とジョイ本の千代田店,そして熊谷警察前のびっくりドンキーって…

レモン「おい。それはオイラの担当だろ普段…って家族も行ったのか。仕方ない。留守番留守番」

レモンは5日にこの界隈を疾走する…か？

ざっと感想。
・大型モールの楽器店見ると憧れる。特にイオンモールのはサックスがいいポジションに。今の部屋が3倍広ければなあ…。
・ジョイ本はやっぱり新田が最高。
・びっくりドンキーは黙っていちごミルク。

以上です。

どうも。

やっちまいました。ボケが多い最近のオイラ。帰ってきて即やっちまいました。

ゴールデンウィークを楽しく過ごそうとiTunesStore初利用しようと,新しいAppleID作っていざ買おうとしたら何故かサインイン出来ない。何度やってもダメ。どうしたのか？よく見たら…登録の時に

メールアドレスの.neを.coに間違えて入力していた

ことが判明。一大事だ…。つまり認証メールが来ないため何も出来ない。しかもAppleID=メルアドだから

パスワードみたいに変更できない。

仕方ないのでAppleに電話したところ担当が違うのでここにかけてと言われ,同時に今日の対応は終了しているから明日かけてくださいと言われました。

オイラの樋口が〜！

な事態があり得る…。早くも波乱の幕開けとなりそうです。少なくとも明日の午前中は暇つぶしできそうですorz

あと予定変更のお知らせ。2日の予定を3日に変更となりました。

が近づいていますね。どうも高丘です。

今回はそのゴールデンウイークの予定でも。当然メインは先日より告知している群馬ディスティネーションキャンペーン…だったのですが,ルート的に

北関東・越後ディスティネーションキャンペーン

にしたほうがいいくらいの内容になってしまいました。よーするに群馬と栃木,そして新潟にでかけます。まずは2日。群馬方面行。レモンの愛車紹介でいう土樽線です。この運用には友人のマツダスピードアクセラが就くことになりました。当然川場田園プラザに行きますが,終点は越後湯沢に変更。温泉入って帰ってきます。ちなみに,このマツダスピードアクセラにもレモン同様独自形式が存在し5000系を名乗ります。仲間内の車両中,最高機関出力及び最上級の客室装備を持つため,主に高速道路巡航が多い運用に就きます。今回のルート設定では9割関越道にいるような状態なので,レモンだと不適当と判断されました。いつレモンは関越トンネルを走ることになるのでしょうか…。

しかしレモンにはアクセラにない得意分野が。それが…5日に行く栃木。佐野日光宇都宮は彼の独壇場。そもそも初めての運用が日光行。栃木を走るために生まれたといっても過言ではない彼に任せるのが妥当だと判断しました。ルート的にも高速も一般道も平等に走ることになるので,どこでも走れるレモンにうってつけです。まずは寄居へ停車しもう1名車掌を拾います。その後,伊勢崎へ向かいこの日大いにお世話になる北関東道を北上,宇都宮へ。まずちょうどいいのでR1でQMAを8に切り替えた後,今栃木で一番ホットなスポットであるインターパーク宇都宮南へ。ここは敢えて2日ほどしっかりした予定を決めておりません。なにせここは自身第二のふるさとといってもいい場所。つい数年前まで父親が近くに単身赴任していたのでここらへんのスポットはひと通りクリアしています。とはいえいつも行けるわけではありません。去年は残念ながらいけませんでした。実に1年ぶりの上三川でレモンが縦横無尽に走り回ります。

なおレモン運用中はメンバーズシートを装備します。この日記を見ている栃木の方,是非レモンを探してみてくださいね。ウォーリーを探せみたいな感じで(ォィ

そしてゴールデンウイークは終わった後ですが１５日のADVANフェスタ,そして残念ながら自分は現地にいませんが２２日の痛Gふぇすたでレモンにスラマッパギー!言ってあげてください。