高丘満方@タカダケのブログ一覧

では今日のネタでも。

こんなもの買ったんです。


スナップオンのフラッシュライト(型番:ECFPEN5R)。

もうシュアファイアのG2Xあるじゃん!!というツッコミはごもっとも。

ただG2Xではあまりにも明るすぎて逆に不向きなシーンがあるし,狭小箇所では使いづらいというのがあって……。そこで今日来たスナップオンのチラシにあったこちらを買ってみたということで。

レモン「これ電池が単4だよね?」

123A搭載モデルもあったんだけど,どれも性能が中途半端で…。あくまでも主たる運用はG2Xだからいいかなあって…。

※主たる向いている場所の例
G2X:ベルトやブーツの亀裂確認,メーター球交換時の電球箇所検索など圧倒的光量が必要な箇所。
PEN5R:内装作業(特にライトを口に加えて作業するなどする場合),他作業者の補助用(G2Xだと明るすぎる場合あり)

で,スナップオンの兄ちゃんとの話で……

『昔のライト集める人ってナイフとかも集めてたりしてたんですよね～』

という話になりまして。ナイフと言ってもどういうのかというと……


こういう系。

これを見て『えっ?ヤバイやつやん!!』と思った方は自分と同世代がちょっと上。

今ではめっきり見なくなりました。

これ全盛期の頃は高丘さん小学生高学年。ついでにレーザーポインターとかも流行っていました。

スナップオンのバンセールスと言ってもシュアファイアが買えるようにいろんなメーカーを扱っています。今でもレザーマンなどのアーミーナイフは買えるんですが,昔はこういうのも買えたんだとか。

そう言えばこの直後にエアガンの方も大幅な規制が入った時代でもありました。

もちろん自分の周りでもレーザーポインターやバタフライナイフ持っている同級生とかはいましたねえ。自分は持っていませんでした。買えなかったという理由もありますが,そもそもの問題として大体こういうの持ってる系の連中と基本的に仲が悪く冷戦状態だったというのもありますが……。当然ながらそれでやんちゃした奴がいなかったとは言い切れませんねえ。

一番とんでもなかったのはライター分解したやつ(静電素子の部分ね)とガスライターのボンベを組み合わせて教室内に出現した毛虫を焼いたヤツがいたというのねwwwよく床が燃えなかったなあと未だに思います。

そして今の自分……


見事にこうですがwwww

ただこれもこれで正解。特にエアガンは威力ではなくリアリティ重視になり結果,サバゲー業界は『ファッショナルな紳士的スポーツ』として見直されようとしていますしね。

ちなみに言うとたとえ実銃でもちゃんと安全状態にして本体のみをケースに入れて携行すれば電車に乗っても実は大丈夫なんですねえ(※弾薬はダメ)。これはナイフ(というか刃物)もレーザーポインターも同じです。法律上では『運搬』の状態というそうですが…。いろんなことで縛られる世の中ですが,ことこの業界に関しては今が実に素晴らしいものだと思いますねえ。

もちろんそれは扱う側が全員が紳士淑女であればの話。とりあえず自分が死ぬまでは膝の上にある416を使える世の中ではあってほしいなあ…としみじみ思う今日このごろです。

※タイトル通り昨日の記事の答えです。

レベルA

ガールズ＆パンツァー(西住みほ)

カードキャプターさくら(木之本桜)

人類は衰退しました(わたし)

満月をさがして(神山満月)

みほ「わたしは流石に…」

みんカラではもはや見れば分かる的な状況でしたがw

次。

レベルAA

コレクター・ユイ(春日結/コレクター・ユイ)

ぱにょぱにょデ・ジ・キャラット(でじこ)

アリスSOS(アリス)

アリス探偵局(イナバ)

※でじこは『デ・ジ・キャラットにょ』『デ・ジ・キャラット劇場』などでも正解と致します。

レモン「正直言おう」

こっちのほうが難易度低かったなあwwww

シャロン「どれももうちょっと日陰なキャラだったら…」

どちらにしろNHKかテレ東と偏っているのは言うまでもない。

みほ「他には見てなかったんだ…」

そういうわけじゃありません。フジテレビ(例:学校の怪談やどっきりドクターなど)やテレ朝の日曜(例:夢のクレヨン王国やおジャ魔女どれみ…っていうか8時半)が比較的多い。まあそれでも物量もしくは質でNHKテレ東聯合が圧倒的シェアだった当時w

ラスト。

最高難度



これで思い浮かぶ作品は何だ?という問題。

シャロン「実質的なヒントが6000系しか無いという…」
レモン「なんと極悪な…」
みほ「さすがにやり過ぎ…そもそもわたしはわからなかったよ…」

じゃあ答えを。こちらです。


正解:Dr.リンにきいてみて!
一同「わかるわけあるかあああああああ!!」

レモン「まあオイラは知ってるよ。6000系がなぜヒントなのかって…それは…」

最終回のEDで6000系が走り去るシーンが存在するんです。しかも『なぜそこをこんなに頑張ったのよ』とツッコまざるをえないほど,やたら手の込んだ作画で作られているというw

当時の高丘少年ですら『これは異常だ』とはっきりわかるほどのハイクオリティの走行シーンでした。

そんな衝撃的な作品とは全く関係のないヒントでありました。

一同「だからわかるか!!」

というわけで1曲。AiMでGO! GO! Ready? GO?!

ツイッターのネタとして投下したそれをこちらでも。

#これだけで何のアニメが分かってしまった残念で最高な同志はrtというのがありまして,それに投下した『これだけ』画像をあげてみようと思います。

レモン「せっかく用意したからね」
まあ製作時間わずか10分なんだが。

難易度は三段階。とりあえずクイズということで,わかった方はよろしければコメントの方を願います。

一部,相当懐かしいもしくは120％見る側の性別を間違えている作品がありますが,まあ気にしないであげてください。

まずはレベルA。

当日記リスナーさんならほぼ間違いなく答えられるであろう4作品。

こちらです。ドン!



レモン「難易度順で目がでかくなる設計ですか?」
そういうわけじゃあないんだけど,そういうソートに見えるなあwww

まあ…恐らく左は一撃でわかると思いますwwwwwww
レモン「サービス問題ってレベルじゃねえぞ!!」

次。レベルAA。

ちょっち難易度高くなります。タイトルの認知度的な意味で。

こちらです。ドン!!



レモン「某放送局を90年代後半にしこまたみてれば攻略可だな(確信)」

まあそもそも高丘さんのアニメというのは大体あの放送局生まれが多すぎて困るのじゃよwww

次。最高難度です。

まあ難易度はいくらでもあげられますが,どれくらいか考えに考えた(5秒くらい)結果こちらをご用意しました。

なおこれは連想問題で尚且つ普通男子が見るアニメではありませんwww恐らく高丘さんと同世代もしくはそれよりちょい下の女の子(当時)ならギリギリわかるかもしれません。こちら…。



これです。もうヒントがちゃおだという時点で終わっていますが気にしないであげてください。

※ちゃお＝高丘さん二次元傾倒への火種その2。その1はレベルAの答えなので言えない。その3はeMacとライムワイヤー,その4は双恋とシスプリなどなど。これらを混合させ起爆させたのは某マイミクさん及びその自室。火に油を注いだのがMithaさんとむつみさん。

というわけでいかがでしょう?暇つぶしにでも答えていただければ…(小声)。

1曲おかけいたしましょう。東京スカパラダイスオーケストラでパンドラタイムズ

今のうちに言っておきます。

今日も!!キレがなく!!長い!!(確信)

ども,高丘です。

レモン「頻尿のことですか?」
ベキィ!!
※同世代ではちょいとトイレが近い性分。

さて,そんなわけで今日もただひたすらに長いです。

何せネタが2日分。まあ,多少はね…ということで…。

ではさっそく本編へ参りましょう。まずこちら。


ワンフェス冬。

世界最大のガレージキットイベント。造形力の祭典であります。

実は高丘さん,今まで行ったことありませんでした。

シャロン「そもそも幕張自体が…」

確か人生2～3回めだったと思います…。

※むしろパシフィコ横浜とは縁があります。人と車のテクノロジー展的な意味で。

しかも今回は事情が特殊です。もう皆様ご承知のことかと思いますが……


仕事で行ってたんです。

あの日のあの場所で仕事と言い,この札を首から下げているならブースがないとおかしいです。れっきとしたディーラーであります。

ではそのブースの方をご覧頂きましょう。かの某検索サイトのニュースに載ってしまったことが判明した例のブースですw



CJRT(クスコジュニアラリーチーム)&シーズナルプランツブース

おなじみ高崎くす子嬢のCJRTとこれまたおなじみ痛傘のシーズナルプランツさんの合体ブースであります。

そこにうちの会社から社長,ミスター,高丘さんの3名が参加した理由は2つ。まずはご存知くす子ハスラー製作会社だから。そしてもうひとつはうちの会社がスポンサーになったから…。

で,先ほど言いました某検索サイトのニュース等をご覧頂いた方はご存知かも知れませんが…。っていうかですねえ…。

このネタ早く言いたくって仕方なかったんですwww

レモン「だいぶ前から知ってたからねwww」

それがこちら。


くす子ちゃん,フィギュアになる。

そうです。フィギュアになるんです。それに挑むは世界の宮川武さんであります。

フィギュア世界には決して詳しい方ではない高丘さんでも高校時代から知っている唯一の造形師さんでもあります。

唐突だけどセイバーさんいるでしょ?
レモン「はい。Fateの」
実はセイバーさんを知る切っ掛けが宮川さんのセイバーさんだった思い出がwww
レモン「マジかwww」

恐らくラリーチームのマスコットがフィギュアとして市販されるというのは珍しい通り越して前代未聞だと思われます。そんな斬新かつ豪華なフィギュアは夏のワンフェスから発売となります。

そしてこれまたご存じの方も居ると思われますが,走る方も攻めております。

全日本ラリー復活参戦でドライバーが番場彬選手という布陣がこの日,正式に発表となりました。もちろんジムカーナもチャンピオンを目指し継続参戦となります。

特にラリーの方は番場選手が乗るということで驚いた方も多いのではないでしょうか?今年のCJRTはすごいですぞ～。

んで,ハスラーの方も予想をはるかに上回るご好評をいただき,持っていったチラシが足りなくなるんじゃないかとヒヤヒヤしたほどでしたw中身の内容まで事細かく興味を持っていただいた方も多数いらっしゃいました。本当にありがとうございます。

で,そんな仕事をしていると……まあ立ちっぱなしなので腰痛がしてくるわけです。ツイッターの方には『行きたいんですが行けないんです…』『逆にレポートお待ちしています』:という話を多数いただきまして…。

なので腰痛を緩和させる目的も兼ねて企業ブースだけですが閉会間際にひと通り回って,ほんのすこしですが写真を撮っております。

なのでザッとご覧頂きましょう。iPhoneで撮ったため写りが悪い上に詳細のほうはごめんなさい…ググってくださいとしか言い様がないのはご容赦をorzいざ!!




レモン「ちょっと待った!!」

何よ?

レモン「あのさぁ…さくら多くねえか?」
せーかあああああい!!!(某NACK5のドナルド声)


ホント,犬も歩けばさくらに当たると言えちゃいそうなほどさくらが大量に出展されておりまして…。

ちなみにこのS・H・フィギュアーツのさくらは…レリーズしました(小声)

レモン「小声で言われてもwww」

ちなみに例のさくらPKM事件のせいでこう見えるわけじゃありませんからね(念押し)。

レモン「まだ揺れてるんだね」

いや,揺れてるんじゃない。来月あの場所にあるかどうかに委ねてるんだよ(動揺)。


レモン「まあそれはいいとして…現地で入手したのはこの袋と」
それ元々は社長娘に渡る予定だったんだけど,大きすぎたので結局オイラ行きとなったのん。


シャロン「その他に…あら?本が2冊とこれえ…」
左は秋山殿推薦図書数冊のうち厳選した1冊。右は某ワイリさんのHAHAHA☆な動画をつい最近見たから買ってみた。源文閣下である。


みほ「あっ!!私だ!!」
あ,そうそう。うちの会社でシーズナルプランツさんの痛傘も取り扱えるようになりました。秩父谷で取り扱える数少ないお店です(確信)。


ちなみに自分は妹への就職祝いにこの千代傘を予約しております。趣味の通じるあの人へのささやかなプレゼントという使い方も最適です(やはり確信)。

というわけで次まいりましょう。翌日です。


レモン「一気に殺風景な光景ですなあ」
この落差がいいんだろお(錯乱)

というわけでアサルト平日定例会です。

なんだかんだでやっと行けましたwww

レモン「歯医者が鬼門で行けなかったんだよなあ」

そうなんです。だけどもこれで大丈夫です。今回のスタメンは1月の貸切と同じくラウラ(HK416)とのどか(64式)のコンビにMk23だったんですが……

のどかさんホップが掛かりません!!

結果,初速が54まで低下するというとんでもない事態に…。前回のあの好調ぶりは一体どこへ…。本来なら初速91出てもいいはずなんだが…。ケイホビーからの朗報を待つしかあるまいが…。

レモン「それでも近くの陸自迷彩の方(本職の方でした)と盛り上がったりして,マスコットとしての役割は普通にしているところはさすが…」

やっぱ使えなくてもこの子は持っていくべき(戒め)。


というわけでこの日使ったのは実質ラウラさんだけでした。

レモン「あれ?」


レモン「あれえ?」
変更しました。

ラウラさんのダットサイトを今回からSD-30に変えております。SD-33の性能は文句なしでしたが,やはり33ミリという制約は克服しきれませんでした…。

レモン「33よりちゃちいなあ…」

実際問題,作りの方は33のほうが良かとです。でもそれはSD-33に比べて劣るという意味。30も他の追随を許さない性能を誇ります。なんでこんなに像がクリアなのん?無論それは国産実銃用だからです!!(キリッ

で,肝心の定例会の方はと言うと……


すごく,楽しかったです。

人数が程よく,フィールドも面白い。そして何よりフィールドスタッフさんの盛り上げ方がすごい!!この人たちの定例会を楽しむという理由だけで来る価値がある,そんなフィールドです。うん!!来月も絶対に来よう!!

なお高丘さん本人の反省点としては,ハンデがあるとはいえ相変わらず左目での照準に難があるのと狙う際の一呼吸が甘いというところです。ただ索敵の能力は以前より高くなったなあという実感あり。楽しく努力です。

というわけで今宵はこのへんで。1曲おかけして。

さよならポニーテールでヘイ!!にゃん

ども,高丘です。

透かしっ屁な雪でしたねえ。

レモン「全く(←今日普通に運用された子)」

まあこれで週末から成人の日まで予定が狂うことはなさそうです。

レモン「今年も平穏ですかね,秩父の成人式」

全くなあw←平穏じゃなかった人

さて,今日朝のNACK5はウォーミング…。

レモン「ああ,40代だか50代の男性で普通免許取ろうとして『オイラ,ダメかもしれない』っていう感じになっている話か」
ずばり7年前の自分ですね(確信)

シャロン「ああ,伝説の9回乗越の話ね」
みほ「結構扱っているよねえ」

いや,今回はそれじゃつまらんのでちょいと違う方向に振ります。

自分の場合,普通免許は決してクルマに乗ろうとして取ったものではありません。高技専へ入るために取ったものです。だからMT免許だし,変なゴタゴタを生まないようにちゃんと校則に則って教習所に行き9回もの挫折の末に免許を取っています。

うちの高校の場合,校則をしっかりと無視して二輪免許を取り青春を満喫してから普通車に移行するパターンもごく一部でいました。彼らは無論乗るために取ったものでした。自分は果たして真面目すぎたのです。

レモン「そもそも埼玉県の方針自体がお固いにも程があるのもあるけどな」
当日記は三ない運動撲滅を支援しています(キリッ。

で,やはり真面目に9回乗越という現実を重く受け止めすぎて,高技専の2年間は学校とバイク以外で四輪車に乗ることはほとんど乗りませんでした。当然ながらコレが仇となり,未だ大きな痛手を受けていることは皆様ご承知のとおりです。

レモン「やっと普通の整備士3年目程度の運転技術にはなってきたよな」
認めたくないが事実そのとおりだから仕方ない…。
※ちなみに高丘さん今年で整備士6年目です。

当日記ご覧の高校生,特に実業高生でクラスに馴染めず図書室で読書に励んでいる生徒諸君は今からでも遅くない!!

不真面目になろう!!

レモン「じゃあ当時,不真面目なネタがあったりしたの?」

まあもちろん等価交換だからな。同じくらいにある(確信)。

さっき,高技専の話をしました。そういえば今頃,整備士試験で2年は詰め込みの期間まっただ中でしょう。3月の卒業後に試験を受け,合格すればOKです。無論,不合格なら内定取り消し,人生その時点で終了です。特に我らが高技専の場合は…

・就職率100%(ダメなのはその前に実質強制退場)
・合格率100%(じゃないと私立への優位性を無くす)
・安さ100%(県立高校と同額の値段で2級が取れる!!すごい!!ということにしないといけない)

というメンツを背負っているため,その責任というのは凄まじいものとなります。

まあ自分の代は就職率(リーマンでダメ)も,合格率(1人だけディーゼルで落っこちたのがいる)も,安さも(当然ながらシナリオ非達成のため県民の血税をそれ相応に浪費したことになる)ダメだったんですがねえ…。

そんな2級整備士試験。合格するとすぐに合格証書かなんかが届くかと思ったら大きな間違いです。この状態だと……

実技試験及び筆記試験免除

というべき状態で正式な整備士ではないのです。そこから県の整備振興会へ行き申請をしないといけません。しかも証書発行つまり法律上,本当に整備士となるには結構な時間を要します。

もちろん自分もこの申請をするため,大宮にある振興会へ行っております。当時の愛車であるスターレットで…。そうです。

この大宮行きが人生初の秩父市外への運転でしたwww

レモン「おいwww」

大変でした。当時はまだ左目は白内障の状態。見えません。EP82はソレイユLのオートマでしたが軽いという理由だけで,レモンさんとタメを張れる加速性能を誇ります。ただしブレーキがどうしても果てしなく効かない上に,シートが高丘さんの体にシンクロせず最悪。

結果,大宮の振興会到着してクルマから降りた瞬間に気を失って倒れこむという事態となりまして…ｗ

シャロン「よく救急車呼ばれませんでしたよね…」
そうだね～。当時,歩行者も目撃者もいなかったからね。どうにか自力で起きられたからよかったけども。
レモン「そうか,あんたらはその頃からの付き合いなのか…」
※事実,帰りに入間のラウワンでQMAプレイしてから帰った記憶ありw

ホント,あの頃に比べたら本当によくぞここまでになったものです。最初に出た男性は果たしてどうなることやら…。自分の経験で推測するなら,大野さんの言う『楽しくなる』段階には最低1年掛かるはずです。運転ということに関しては一生好きになれない可能性すらあります。

とはいえクルマは別のことを生むのも事実です。自分の場合は痛車・サバゲーにつながっていきました。40代でもそこは絶対に変わらないでしょう。長生きするのであれば残り20年ほどはクルマに乗れるはずです。

その20年のロードサイドに何があるのでしょうか?それは年齢の垣根を超えてどこまでも同じ道なのかもしれません。皆様はいかがでしょう?

一曲。キリンジで車と女