高丘満方@タカダケのブログ一覧

ども。高丘です。

えー…本日を持ちまして事実上,

レモンライナーラッピングVer1.XXSeriesの運用が完全に終了しました。

Ver1.XXでの営業運転開始は今年の3/29です。ちょうど6ヶ月ほどでしょうか？運転開始当時は震災直後でハイパミも痛Gも全ておじゃん。開始早々,震災によりいきなり1万人以上が見てくれる大舞台連チャンツアーを逃すという,デモ車としては最凶最悪最低なスタートとなってしまったVer1.XX。決してこの1万人を補填できているわけではないし,我が人生五指に入る最悪な思い出でもあります。しかしデザイン的にはスイスポの黄色に合う秀逸作として,痛車としては幅広い層に親しまれました。さよなら運転も当初のスタートぶりからは想像もつかないほど円満に終わったところを見ると,時代にこそ恵まれなかったけれどもそれなりの成果は残せたんじゃないかと思います。

剥がすときは当然,敬礼をしたあとに慎重丁寧第一でやりました。ちょうど常連さんが数名いて,どことなく式典みたいなムードが流れながらの作業となりました。流石に少し泣きそうになったね。

結果,現在こうなっています。



黄色!!恐ろしいほどに黄色!!

逆に違和感を感じますね。この感覚が正常なのか否かは自分を含め誰もわかりませんが…。とはいえ黄色いです。横はね。ボンネットを剥がしてしまうと,ウォッシャー改良工事跡(純正ウォッシャー取付穴をパテ塞ぎした箇所)が見えてしまいます。その他諸事情により,ボンネット部分取扱は施工当日になります。Ver3.00施工開始は来週末になると思われます。よって10/2は通常の鷲宮行運用ではなくレモンライナー新ラッピングの沿線影響調査及び試運転となります。沿線の方はお楽しみに。

さて…そんなわけでハルト服が届きません…。

どうすればよいのだ…。青いツナギはあるんだけど会社の名前入っているから使えんし…。

改めましてども。高丘です。

昨日の鷲宮にいらっしゃった方,改めてありがとうございました。

さて,先日の日記の正解ですが…まあほとんど皆さんあたってるんで言うことはありません。自分はニーソの(ry

…まあそんな話はとりあえず置いておきまして。

えー…。

かなり大きな発表を行います。

凄まじく大事です。痛G参加の方にも少し重要なお知らせかもしれません。先日の日記でシャロンさんの画像貼って"これは暗示"とか言いました。まずは残念なお知らせから。

レモンのラッピングVer2.00移行を断念致します。

現行のラッピングを下地に大幅拡張することを計画していたのですが,施工の事情によりラッピングシート側に予想以上の剥がれなどが見られるためです。これを下地に使うデザインは厳しいということになりました。結果…こうなります。

痛Gまでにラッピングを…

Ver3.00に完全新規移行します。

そうです。全部はがして一からやり直しです。お披露目？は会社名義でも自分名義でも初参戦(今回は常々申している通り自分名義)となる痛Gです。今回は官民一体です(官＝会社のデモであるという部分)。つまり

運転席側側面とボンネット→会社デモの領域
助手席側側面とリアハッチ→帝都急行の領域

となります。つまり助手席側とリアハッチは完全な自分プロデュースによる純粋無垢なQMA仕様となります。…よってこれから早急にいろいろ作業も時間もグハァ…。大変ですが頑張ります。

ども。高丘です。

今日は体調があまりよろしくありませんでした。昼休み過ぎたあたりから頭痛が…。熱中症でしょうか？この熱中が集中する方の熱中だったら最高なんですが,残念ながら今回は最低の方でしょう。ナロンエースを久々に飲みながらこの記事を書いております。ちょっとでも涼しい気分になるため伊右衛門のCMソングを聞きながら書いていますので,BGMに貼っておきましょうかねえ？



ただしこのあとの内容は曲にあまりマッチしません。ご容赦願います。

さて,写真を見て「おお！」と思った方はいつも記事を読んでくださってありがとうございます。お待たせしました。帝都急行のエンブレムです。クオリティは高いです。普通に市販車オプションとして販売していいくらいのクオリティです。ただ付ける方法がセメダインX塗りたくりというのはまあその…許してくださいorzしっかりと型のあった両面が付いてきますが,場所が場所ゆえ…。リアハッチに貼るなら普通に付きます。TEITOの横にある星のような列ですが,これは実物見ないと判読しにくいと思います。ただしっかりと"SMART TRANSPORTATION"の文字は書かれているのでご安心を。とにかく31日に間に合ったことにホッとしています。実物は館林でご覧いただければと思っていると同時に,飾る手段は我々にはいくらでもあるということの証明となればとも思っています。

もうひとつ来るといえば,連日お騒がせしている帝都急行厳選車載動画セットです(ォィこちらは明日の今頃届きます。で,後々の目標はネット投稿ですが…iMovieがあるものの,バージョンが微妙…。しかもiLife買い足すくらいなら別の方法がいいですね。将来的にはWindowsノート買って現地編集が最終到達点だからMac専用というのも困ります。そもそも皆様何を使っているのかどうかもよくわかりません…。ここはいろいろとご指導ご鞭撻をいただかないと無理かなあ…。

ども。高丘です。昨日の答え。

「ラムエアダクトの口の前がグリルで壁になって吸気しづらくなっていたから」

が完璧な正答です。単純に「吸気系統の問題」も正解でしょう。

以下わかり易いのかよくわからん解説。

エンジンを注射器で例えるとしましょう。口の先には親指の腹くらいの大きさがある断面をもつホースが付いています。このホースがラムエアダクト,つまりは痛インテークです。注射器が空気を吸い込もうとするときホースの先端の穴を半分以上塞いだら吸いにくくなるでしょう。

エンジンも注射器のように空気吸っています。燃料を燃やすためです。この空気が吸いにくくなったら単純に抵抗となります。またガソリンエンジンの燃焼三要素のうち"いい混合気"のほうにも問題が生じてくるでしょう。これがエンジンに少しながら悪い影響を与えていたわけです。

※ガソリンエンジンの3要素→良い圧縮,良い火花,良い混合気

正解はぬこ@蛙ま～ちwithにゃんぱいあさんでした〜。難しい問題だったと反省しております。今度はもっとエンターテイメント的によろしいクイズをしたいと思っております。


さて改善されたレモンのノリ味はというと…。

いやー面白いもんです。

まずは排気音があからさまに変わりました。

すごく野太くなりました。背が高くいけど痩せ型で優しそうな目立たない中学生が,学校を出て1時間後にいきなり渡辺謙みたいなダンディズムに変身してしまったような感覚(意味不明

2速発進はオイラ自身の感覚が戻ってくると前通りに戻りました。まあそれでもオイラは基本1速発進励行なんですがね…。

…ってもはやそんなことどうでもいいですね。すいませんでした。

今日の段階で感じた吸気系変更の効果を。2000回転から先の吹けあがりがよろしい。結果ギアチェンジのスピードが以前より早めに。吸気の抵抗も減ったのか,サラサラと流れるように走る車に。同時にやったギヤオイル交換もいい味を出している物と思われます。まだロムの学習次第で変わることが多くなるだろうし,まだまだ吸気系は改良の余地があると思われます。道は長いですが,一区切りはついたでしょう。

明日は眼医者で左目の経過観察及び眼鏡調達です。どうなることやら…。何もなければいいなあ…。

ども高丘です。

今回はQuizです。

実はレモンさん,数日前からエンジン不調？を抱えています。

その原因は果たしてなんでしょう？お答えください。

ヒントは３つだけ。

今回の写真,そして

『2速発進のトルク感が好調時より薄くエンストしそうになる』

という状態の話。

あとはレモンさん専用M16A"Toueｔ”に（ry

おっとほとんど答えを言いかけましたね。

これだけでわかったとしたら言うことはありません。

ZC31Sを今すぐにお買い求めください(コラァ

もしかしたら既に持っているかも(ォィ

あとはチューニングのセンスがあるかもしれません。

いろいろある業界ですが整備士になりませんか？(ﾔﾒｲ

答えは明日。