高丘満方@タカダケのブログ一覧

タイトルを信じるか信じないかはあなた次第です(ｷﾘｯ

さて,mixiでも散々しておりますがここでもタイヤの話を。レモンのタイヤは当然純正を履いております。まだ溝もたくさん。しかし選択肢が…少なすぎるんですよね…。195／50R16…。しかも入手には会社の都合が絡んでくるから選択肢も限り無く狭いのが実情。あとは205/50R16に逃げるしか無いですが,これをしても選択肢はそう多く無い。そしてなにより

多い例のようにSドラをただ履くのは忍びない,つまらない

という我が本心。正攻法じゃない手を使ったらどうなるんだろうか？という野心が出てくるのですよ…。何しろレモンはサーキット走行を想定していません。あくまで狙うは

純正以上の静音性能とグリップ(特にウエット)

のみ。そしてなにより導入コスト及び寿命の長さでしょう。信頼性や入手性も常時運用に就ける状態じゃないといけないレモンにとって大きな問題となります。

…ほぉ。これは前々からいろいろ品定めする必要がありそうだねえ。


ということで暇つぶしに考えまくっている次第。現在候補にあがっているのは以下のとおり。

・プレイズPZ-X(ブリヂストン)
一番有力。自分は日本メーカーなら根っからの石橋さん派です。特に我が本心を満たす上で一番正攻法な方法ではないかと。特に入手性と信頼性は候補中トップ性能。静音性能も高レベル。価格のバランスも取れています。ただあまりにも優等生過ぎてなおさらつまらん気がするのです…。またスタッドレスとして導入したレボ1がレモンとあまり相性が良くないように感じたのでまさかプレイズも…？という不安がないこともない。ちなみにRE-11はオーバーグリップ&サウンドは容易に想像付くので論外,RE050は高すぎて導入不可能です。

・ADVAN dB(ヨコハマ)
Sドラでは戦えないヨコハマさん。唯一の対抗兵器はあえてコンフォートで売り込むことだった〜？この案はMSアクセラ乗ってる友人からの提案。彼はAE111乗っていたためデータが多数。そこででた提案がコレ。敢えてコンフォートに手を出してスイスポとは思えん高級感なる走りで勝負すれば？と。問題は導入コストか？ちなみにDNAはダメな子っぽいので却下。

・P Zero NERO(ピレリ)
一番の理想的タイヤ。しかし入手性に大きな問題があって全ての案の中で一番厳しいかなあ。F-22みたいな感じ。ネット上だと非常に評価が高く,その評価に比べて価格がかなり安いという完璧すぎるタイヤ。

・ブラブリス(barum)
チェコからやってきた最強の刺客。自分もついこの前まで存在を知りませんでした。なんじゃこいつ？見たこともねえなあ？バルム？アイスでんなんあったなあ。しかしコイツはどうみてもゴムの塊じゃい。で？ん？

コンチネンタル？はて？

えーっとよーするにコンチ様の手下のメーカーだったということです。日野・ダイハツ・スバルみたいなところ。パターンは全候補中最高。ロードインデックスも全候補中最高。そしてなにより安い。信頼性もコンチの基準を通っているので問題はない。ただ小耳に挟んだ評価は案の定高くない…。

とまあ4案ですが…。いつのことになるやら。その前にレボ1がだめになりそうですが…。