高丘満方@タカダケのブログ一覧

この記事は、スープラ盗まれました。。。。。。。。。。。。。。。。。について書いています。

つい先程見つけた記事。オーナーは埼玉県民の方なので対岸の火事,余所事ではありません。明日は我が身。

どうも。

昨日は夜飲み会でした。おもいっきり体調がわるいです。とりあえず頭痛だけで食欲もあるから恐らく二日酔いではないと思いますが…。ちなみに画像は昨日の続編。

さて,特にネタが無いのでタイトルの話でも。レモンはかなり駆け込みで導入が決まったのは愛車紹介でお話ししたとおり。もしも社割の都合がなかったら次期スイスポ(震災でどうも遅れているようですが)を買うことになっていました。しかし実は次期スイスポ以外にもいろいろ候補があったんですww今回はその候補たちのおはなし。まずはこれ。

・ホンダ・CL系アコード
うん。実はコレが次点だったんです。意外でしょう？恐らく現在のオイラをよく知っている人なら

え？は？

ってなるでしょう。なぜアコードなのか？しかも新車はないCL系＝先代アコード。当然理由がありまして簡単に言うと

救助作戦

が行われようとしていたからです。とある梅雨時期の我が工場に一台のCL系アコードが入庫してきたんです。自分が車検をすることになったのですが,聞くにどうも「これが最後の車検になる予定」とか言うんです。え？そんな馬鹿なと。まだ5万キロも乗っていません。車体を見るとフロントのバンパーを当てたのかずれています。え？おいおい。まさかこれが原因？メカ的にはなんの問題はありません。間違いなく"最後の車検"の原因はこのバンパー。

か,可哀想だ。

ならばオイラが引きとってやろうと。なので数ヶ月この子がうちに回送されてくるのをしばし待ってたんです。ところが冬に近づいた時期にスタッドレスをこの子につけたんです。あれぇ？と。どうもオーナーさんはしばらく乗ることにしたようです。そうか,ならよかったとアコード救出案はハッピーエンド？で廃案となったわけです。

・スズキ・SX4
これは入社時に狙っていた車。自分はうちの会社がスイフトで有名だったことを知らなかったんです。入社当初はバイクこそ鈴菌感染者でしたが,クルマに関してはまだまだスバリストの血が濃かった…。なので

スバリストなら四駆一択。

という前提があったんです。たとえスズキであったとしても,やっぱりスバリストらしく散りたい。よって候補に自ずと出てくるのはSX4とジムニーシエラ(軽は生まれてずっとEN07搭載車と過ごしてきたという恩義により買う気がおきませんでした)。ジムニーは高校時代の先輩宅に2台もあり新鮮味がないため,SX4にしようと考えていたわけです。しかし狙うグレードが難関だったのです。

2.0XS 4WD

これだけで「ああ難しいね」と思った人はよくご存知で。2リッターモデルで前後ディスク,４WDはこのモデルしかありません。しかもマイナーチェンジ時に終了してしまった悲運なグレード。日本向けSX4歴代最高性能にして一番レアなグレードのひとつ。そもそも探し出すことが絶望的だったわけです。しかし入社直後にどんどんスイフトに洗脳されていったので,自然に候補から消えていったわけです。


当然ながら結果はレモンでよかった…ということで。よく考えればどちらも中古なので導入後に問題が発生して短命で終わりそうです。やはり新車のレモンが安心して長く乗れる＝賢い選択となったわけです。現在レモンは5000キロくらい。何キロ何年走ることになるのでしょうか。5年ローンだから出来る限り末永く…。