高丘満方@タカダケのブログ一覧

ども。高丘です。

inter-YUi/Uiですがダイヤ作成にとりかかりました。今回は復路のダイヤは考えずに,とりあえず往路のみとします。やるんだったら徹底的に鉄道風に行くぜ…。

営業運転最高速度は当然100キロ(まあ恐らくどこかでしょうもない馬鹿に追われて冬なのに120以上出すハメになるんだろうが…)。楽ナビも普段からこの速度で設定してあります。全行程412キロ,余裕時分・乗務員休憩も含めて9時間の夜行運用を想定しています。

秩父発車を0:30,豊郷到着を9:30に想定(給油とオイラがきっちりやりたいがために上野町から発車)。運転停車は2箇所で,どちらも高速道路のサービスエリアで給油及び乗務員休憩を予定。恐らく駒ケ岳と養老になるかと思います。特に養老ではそれなりの仮眠と朝食を取る予定です。なお今回は雁坂経由で勝沼から中央道に乗ります。青梅とか花園からでもいいんですが,圏央道経由だと小仏トンネル手前で出てしまい,急勾配連続の凍結注意箇所を走ることになります。雁坂も急勾配ですが,最高速が遅いため安全性ではこっちがいいと考えて今回のルートにしました。

ナビだと最低6時間14分と言っているので,残りの2時間20分ほどが余裕時分及び運転停車時間となります。何しろ冬季のため余裕時分は多めに取ります。実は秩父,微妙な場所で夜行列車らしい発車時間にすると8時に余裕でついてしまいますwwwなのでそれを余裕時分と運転停車で無理やり稼ぎます。

今回使うダイヤ生成ソフト・システムはCocoDiaというモノ。これに楽ナビのデータを手書きで写したモノを参考にしたデータを投入。ダイヤグラムを生成します。このソフトは優秀で,ダイヤグラムからタイムテーブル(=単純な時刻表)まで印刷できるんです。ちょっと印刷が美しくないという問題などを抱えているようですが,そこはMacです。あるだけネ申です。

あくまでもレモンの本領は一般道を快適かつ高速で移動できること,そして痛車を広めることにあります。既にレモンはFan To Driveのためのクルマではなく

Run For Fanのクルマ

であると思うんです。これをできる限り押し通したいなと思ったりする今日この頃。なのでこんな走り方もあり…だと信じたい^^;そこに痛車・聖地がある限り帝都急行は走り続けます。