高丘満方@タカダケのブログ一覧

さて…久々に…あともう一つ。

えー…昨日,いきなりスタート？したZC32S購入計画。

ジョークだと思った方,すいません。豪快に本当の話です。

事実,社割の問題さえなければ本当なら32がレモンさんの体になる予定でした。

レモン「スターレットのじっちゃんがもう万事休すだったというのも大きかったよなあ」

悲願ではある。しかもこういう乗り換え方は車好きなら決して珍しいことではありません。またオイラの政治的都合＝独身至上主義体制を保持するのにも役立ちます。

レモン「意地でも趣味と終身付き合うんだね…」

おう。大まじめに趣味と結婚した。異論は情け容赦なく認めん。

あとは現レモンの体である2097Fのナビ問題も大きな理由だったりします。3年の無料ナビアップデート期間が時を同じくして終了してしまうのです。オーディオに手を出すにしても,素性の良い32には大きな魅力があるのです。恐らく31の半分の手間で倍の良さを出すことでしょう。ここで走りで実証されたシャーシ剛性がとっても重要になってくるのです。

で…当のナビは案の定,この3社の血で血を洗う戦いになるのは確実。

・カロッツェリア(現採用メーカーの実績と雲の上の性能で勝負)
・アルパイン(車種専用キットさえ出れば即刻採用のAV性能と大画面)
・クラリオン(ランニングコストダントツ最安値。ナビ性能なら負けん)

ケンウッドは第一次選考で敗退(相変わらず気むずかしい)。三洋があれば間違い無く食い込んでいたものの消滅。松下さんちは実績不足で残念ながら…。

タイヤは既に考え済み。現在のスタッドレスセットを31とともに売却。Fリミ純正をスタッドレスに転用,32純正はできれば31に無理くりつけて売りさばきたい(ォィそして夏タイヤは思い切る予定。まあうちの会社ならばレイズ一択なんだが(ォィ

まあそんなわけで車載PCとは比較にならないほどマジな2ヵ年くらい計画スタートしてます。期待はしないほうがいい…。

体重。

61.6キロ/体脂肪率17.5%

※体脂肪率は参考値。

このあとは久々の『あともう一つ』。

ども。高丘です。

今週のお仕事始まりました。

レモン「半ば昨日から始まっているがな」

落ち着いてきたものの,やはり今週もタイヤとのお付き合いが多い週となりそうです。

ただ…今日の今までこのお付き合いが大変だったんです。

実は会社のチェンジャーぶっ壊れておりまして,スチール用のヤツのターンテーブルが高速でまわらなかったんです。もうねえ…

普段:(」・ω・)」うー!(/・ω・)/にゃー!←これを2回

故障時:(」・ω・)」うー!(/・ω・)/にゃー…

(/・ω・)/にゃー……

(/・ω・#)/にゃー………

ザアアアアアアアアアアアアアアアクレロオオオオオオオオオオオオオオオ!!!!!!!!

これを2回です。大きな差です。イライラするし,普段と違うからタイミング狂って妙な気持ちになるし…。これでよくタイヤイベントを乗り越えたものです。

で,結局時期も時期ということで中古OH品で置き換えとなりました。今度はアルミもおｋなヤツ。こんなのになりました。



なんだかいろいろゴツいヤツになりました。アーム多いよアーム。そう使わないんですがフリスビーも2つあるし…。ビート落としもスナイパーライフルの銃床よろしく動くし…。大きな変わり様です。ちなみに先代はこれまたOHの上で某社に譲渡となりました。

さて…タイヤチェンジャーの他にも変わるものがあります。今日のメインのお話です。

その変わるものとはオイラの名刺。先日,オイラの現痛車用名刺が生産終了,在庫のみとなったお話はしました。で,オイラの名刺はこの名刺ともう1つ本職向け,つまり世を忍ぶ仮の本名及び会社の名前が入ったのがあるのも御存知の通り。えー…これも生産終了しておりまして…

実は1日の時点で在庫が切れたんです。オイラの手元には1枚もありません。

そんなこともありまして,両方共フルモデルチェンジすることになりました。

で…当初は明らかに痛車用>本職用という需要だったんですが,最近はほぼイコールか本職用のほうが出ていくということも増えてきました。そもそも2種類あるという時点で効率が悪いことですが,礼儀上の問題を重視して2種類をずっと採用してきました。しかし,この需要状況から見て『もう分ける必要はないほど浸透した』と判断。このモデルチェンジより

両面印刷で本職・痛車ともに書いてある名刺にすることになりました。

つまり,名刺渡した瞬間に本名勤め先まで丸々公開という仕様です。痛い通り越して痛っ苦しい名刺です。

レモン「もう事故できません。やったことないけど違反も出来ません。オイラに乗ること＝お仕事です」

名刺が安全運転に貢献なんていう話も珍しいでしょう。目立つクルマに乗っているのだから,それに準じた責任を…。会社の実質ラッピングデモカーなのだから尚更です。

まあ前々から痛車用と本職用両方渡すことがほとんどだったし,そもそもオイラ自身は全く気にもしていないのでねえ。今思えば,本当に高丘光一という本名っぽいHNにしておいて正解だったと思います。最近は使いすぎて書類とかの本名欄に高丘光一と書きそうになることも多いっす。マジで。そんないろんな理由の詰まった名刺は恐らく5月から使用を開始する予定です。