高丘満方@タカダケのブログ一覧

ども,高丘です。

レモン「ぬあ～暇だった(棒」

そりゃあなあ。走ってないんだし。

※今宵は4号たんで初出勤というネタでお送りしています。ちなみにバイクでの出勤は1年目の時,1回だけあったクレアたんの時以来。

しかもさあ,なぜか普段より3分早着で走った。もちろんすり抜けとかしてないぞ。

レモン「起動加速度的な何かじゃね?」

まあ間違いなくそこなんだがね。


結論:突撃,となりのジェットカー(意味不明

レモン「いやいやいや。それだと他社の真似で失礼だろう」

そうだなあ。帝都急行という(架空の)鉄道会社の4000系という(架空の)鉄道車両を意地でも名乗る子だからなあ。なにか良いのを考えてようか。

レモン「え?4号だろう?電撃戦だろう?ブリッツクリーグだろう?ブリッツカーでええやん」

いや,それ別の突っ込みどころか…。

レモン「いいのよ!!4号たんはバイクだから!!」

命名:ブリッツカー…だそうです。やっぱり基本的に4号たんと呼んでください(ボソッ

レモン「で,その帰りに運んできたそれは一体何だ?」

よくぞ聞いてくれた。


スタンドだ～。

レモン「それは元バイト先」


スタンドだ～。

レモン「よりによってバナナかよ」


スタンd…
レモン「てめーは俺を怒らせた(棒」

というわけで……


メンテスタンドキター。グレートですよ…こいつはぁ。

そして何よりこの場を借りて全国に叫びたい。

もしも今から純正サイズのリヤタイヤ(150/60R18)を履いたNC30を買って,これからリヤスタンド買おうとしている方へ。

J-TRIPの公式サイトにはJT-135(ローラーなし)しか対応していないと書いてありますが,実際はこのJT-136(ローラー付き)も使えます。余裕で使えます(大切なことなので2回言いました。

レモン「ただRC30はダメよ。といってもRC30をこれから買おうという時点で相当なガッツが必要だけどね」

まさかプロトのカタログが真実とは思わなかった。手に入るまで正直ヒヤヒヤしてた。ホント,こんなデカいタイヤでローラー無しは自殺行為と思うんだぜ。なんでJ-TRIP公式は非対応言ってるんだろう…。プロト向け特別仕向というわけでもなさそうだし(梱包にガッツリJT-136と書いてあったので……)。

レモン「まあこれでローター交換できるな」

Exactly.

レモン「とはいえなんか退路が絶たれた感じもするな」

そうなんだよなあ。ここまでやっちまうとさあ,次もプロアーム乗らないと申し訳ないというかもったいないというか…。

レモン「となると大型二輪計画の選定がより一層…」

とりあえずメーカーが国産1社,欧州1社に限定された。しかもどうやってもガッチガチのスーパースポーツかブルジョワジーなツアラーしか無いという…。

レモン「両者ともセパハン確定か」

もうオイラはこのメンテスタンドが死なない限りプロアームとセパハンから逃れられないらしい。

つまりはそういうことか。これを覚悟というのかね諸君…。

レモン「そういうことです」

たまげたなあ…。





※明日も4号たんが運用に就きます。ちなみに4号たんが現在の予定通り走った場合,1ヶ月あたりの燃料費が2000～3000円減る見通しです。1年だと30000円以上浮く計算に…。レギュラー&リッター最高20キロパワーすげえ。