高丘満方@タカダケのブログ一覧

やっと5/10編最終回。

みほ「あのー…体調ー…」

うん…大丈夫。大丈夫だから(変な汗)。

まあ続きを。できれば昨日の写真RAW現像までしたいんだ…。


さて,船はたしかに目標通り撮りました。

しかしこれだけでは飽きたらないくらいの高いモチベーションを維持していた高丘さん。まだできる。


とかいってGW明け。休みのお店が多いこと多いこと。

レモン「未だにD300でキャプテンが撮れてません…」


うむ。宿題は大洗のお家芸だ。屈してはならんのだ。

本線に戻りましょう。

突然ですが,単純に行きます。

船と言ったら……


鉄道だ!!

というわけで……


駅に行ってみた。

いやー,こういうの美味しいです(๑´ڡ`๑)

あとこんなのもあります。


機械好きには目の保養になるはず(予想)。

これも秩父鉄道では撮れる場合もあるでしょうが,こちらは現役なのでバリバリ近づくのは不可能です。いいでしょう?


んでタクシー乗り場にはこの2台。


ありがとうございました!!

次!!

レモン「そうです。まだ続くんです」


曲松に戻ったんですねw

で,やっとこさ本日最後の目的地に到着となったのです。


ブロンズさんです。

そう,今回は飯テロでシメるのだ!!


うん,満足。帰ろう♪

というわけで5/10編終了です。

いかがでしたでしょうか?

そして今度は昨日,5/17編が始まります。

5/17編の写真はこれからRAW現像ですが,果たしてどんなふうなのか…。

乞うご期待であります。次回のほうが写真枚数少ないので少し軽めかなあと。

というわけで今宵はこのへんで…。

さて…5/10編の続きです。

カワマタさんから曲松へ降りてきた我々は撮影を再開。

まずは……と普段はご紹介するところですが,一気に見せちゃいますかw




ちょっと調子に乗りましたねwww

総合的にいろいろ失敗気味です。

写真以外でやっていたことは久々に江口さんのところへ寄ったこと。

やはり皆で水浜電車・日立電鉄・鹿島鉄道の資料を呼んでいた最中で,成り行きで混ざり鉄道談義をしておりました。

さて曲松もここで離れてひた走ります。

とりあえず失敗は盛り返さねばならない。そこで見えたのはさんふらわあの艦橋でした。そうだ,アレを撮りに行こうと。

そこで海岸線をずっと走っていたら,とある光景に遭遇。『おお!!これは得意なパターンだ!!』と思って撮影。それがこちら。


特に前者のようなショットは個人的に大好きな画です。ただ撮影技法的には後者のほうがちょいと手が込んでいるかもしれません。暗いというかシックな画って意外と大変です。

さあて,大きくなってきましたよ～。次の獲物は……


『さんふらわあ ふらの』

獲物じゃ～www(被写体的な意味で)


うん,調子を取り戻した!!

これであと数枚撮って帰ろう。

そう思った自分はまだ被写体を探すことにしました。

続く。次回やっと最終回。

えー…ども,高丘です。

ものすごく体調が悪いです。

頭痛と吐気ですね,はい。あとのどが痛い。熱はないっぽいんですが…。

集中アップ…とりあえず薬飲んで1度寝て様子を見て判断します…。すいません…。

で,まずはタイトルの話を先にしておきます。

昨日のつぶやきの詳細説明を。

まあ,だいたい見ての通りなんですが,つまりこういうことです。


こういうことですorz

えー,中破…

レモン「小破です(食い気味)」

帰ってきて家の入り口……


ここに擦りましたorz

普段はどうやってもやらないようなミスです。

レモン「いくら行き先が大洗とはいえ3週連続は逆に疲れるよ。とにかく普段は…少なくとも入庫進入であればやらんミスだ。疲れだよ疲れ。悪いことは言わない」

ちなみにこの蛍光テープの御役目はこれです。


つまり難所です。

出入庫ではもちろん大幅な旋回が必要です。手前の道に横幅の余裕が無いため減速と交差点を曲がるトレーラーのように曲げる必要があります。

今回は疲労により入庫を急ぎすぎてオーバースピードで進入。どっちにしろここをするかフロント左のバンパーをするかの2択となったわけです…。

ただそれでも家の構造では一番簡単な入庫方法ではあります。出庫も同様。もちろん今まで出庫時に2回左側を擦ったことがありますが,右側を擦ったのは今回が初です。それくらい普段はありえんミスです。不覚……。

レモン「だから親戚来たがらないし,友人も呼びづらいんだよこの家www」

ただ一人暮らしするお金はないしなあ…ないしなあ…orz

これでも昔は小学生が野球出来る程度に広かったんですよ?(やんごとなき土地問題でぶん取られたんです)

とはいえやってしまったのは自分のミスです。ここは腹を割るしかありません。

まず,今年中の痛車復帰は塗装の定着という物理的な観点と予算的な観点で不可能なため断念します。

これで確実に来年春へ持ち越しとなります。貼るタイトルは自分でもわかりません。来年春に何があるか,それ次第です。

なおこれが現レモンさん最終ラッピングとなることには変更ありません。つまり2017年度中の新型車両運用開始および現レモンさんの転属もとい売却を前提に考えております。なおこの新型車両の選考は既に最終段階を迎えています。簡単に言えば……

今年の東京モーターショーでスズキさんが何をするかで決めます。

現レモンさんはどちらにしろあと2年で本車両区から転属となります。帝都急行新2000系2097Fとして最後の勇姿となるラストラッピング……熟考する時間が増えたと考えて満を持した形で皆様のお見せしたいと思っております。ご期待ください。

ではあんこう祭はどうするのか?レモンさんに貼る案もありましたし…。

レモン「単純にシエロさん貼り替えともいかないしなあ…」

昨日の今日ですぐにどうするかは頭が追いつきません…。事実,昨日考えすぎたせいで頭痛がしているという説が…。

考えられることは3つ。

・シエロさんを新デザイン貼り替え。ただし前後共か後輪のみかは現時点で判断は不能。
・カメラマンのみで参加。貼り替えないシエロさんを展示に出すか出さないかはやはり現時点で判断不能。
・ただどちらにしろ間違いなく参加します。これが揺るぐことはありません。

もちろん最良はシエロさん全貼り替えです。難関は3つ。

まずはレモンさん。今回の修復代もそうなんですが,今年は全般検査も控えております。自動車税も忘れてはいけません。不幸中の幸いとしては当初予想より走行距離が延びなさそうなので全般検査の費用が予定より安く済みそうなこと,そして今回の損傷もすぐには車体に影響はない程度で修復を先送りにする事は可能ということです。タイミングが重要となってきます。

陸自装備のほうですが,とりあえず7月までに装備をゲート仕様にする考えはなくなりました。もっとマイペースでいきましょう。見た目だけなら防弾チョッキを揃えればいいだけですしね。64式も帰ってきますし,こちらは楽しむ最優先で行きたいと思います。

そして問題はカメラです。ここまで大洗をたくさん撮りまくり,記事アップが追いついておりません。6月はどうするのか?とりあえず7日か28日に1本運用して大洗で研鑽を重ねます。残りの月曜日は敢えて秩父で撮れないか?もしくはレンズ偵察で1回イカ無くてはならない秋葉原で撮るのもどうか?ということも考えています。レンズの方はやっぱりシグマの18-35mm F1.8 DC HSMが欲しいんですが……中古で7万くらいのが出てくれないか……。うーむ。

というわけで整理すると……

・レモンさん→全般検査と修復に注力。
・シエロさん→前後貼り替え検討。
・サバゲー→装備そのまま実戦重視。
・カメラ→妥協なき鍛錬と妥協必須のレンズ選び。
・あんこう祭→I'll be back.

となります。

本当にすいません…。