高丘満方@タカダケのブログ一覧

ども。高丘です。

とりあえず今日は特にネタ無しです。ネタ無しなんですが困っていることが。レモンがいないことにより,非常に困ってるんです。

9日のダイヤ設定

ルートそのものはコミケで使うルート(帝急風に言うと豊洲線)を始発地点とか変えて使えばいいんですが,時間が定まりません。途中停車は高坂SAか三芳PA,新倉PAのどれか。ここで参加の方と合流してお台場へ向かいます。往路は竹橋を使います。コミケと違う点は

・往路から高速の使用(コミケ臨は往路が一般道で西川越などを経由する)
・使うJCTが箱崎ではなく竹橋。
・終着が台場(普段は豊洲四丁目)

つまりレインボーブリッジ通ります。復路は悩みどころ。なぜかは簡単。往路通りに行ったらめちゃくちゃ混むから。間違いなく。なので中央環状大回りルートかなあ…。しかも往路の現地到着を2〜4時と見込んでいる都合上,竹橋周辺はどう考えても死ねるからね。

しかし使う道具であるはずの楽ナビ＝レモンがいない。使う羽目になるのはナビタ◯ム。時間精度最悪orzどうしよう…。

ども。高丘です。

本日はネタが大杉です。参ったもんです。まあ淡々と懇切丁寧にはやりませんがこなしたいと思います。まずは先日のクイズに答え合わせ。これです。



これの答え。もしもVer1.XXのボンネットだったらありえん現象。それは

ウォッシャー穴跡がサフェ色になってない

です。純正ウォッシャーノズルは御存知の通り,ワイパーウォッシャー移設により廃止されています。撤去された理由はこれまた御存知の通り,ラッピングのデザインに大きな支障を来すためです。つまりウォッシャー穴は塞げばラッピングが来るわけですから,わざわざ塗装する必要がないんですね。なのでパテで塞いてサフェ吹けばOKなんです。その跡がない…ということは…そうです。このボンネットは元のボンネットではありません。今回採用された新ボンネットはうちの会社が試作で作ったFRP製純正形状(の穴埋め済み仕様)の物です。重さはたった4キロ。超軽量です。当然純正形状のため,然るべき処理して黄色にしてしまえば,全く違和感がありません。先日の日記で秩鉄1000系がサビ落としダイエット云々言ってましたが,手段は違えどかなりのダイエットになったのは間違いありません。ちなみに先代ボンネットはVer1.XX仕様のまま外され保存されることになりました。痛Gふぇすたではこれも展示する予定です。まあとにかく痛Gふぇすたご期待下さい。

次。昨日の鷲宮の話。



久々に鉄道乗り継ぎです。しかも電車で鷲宮に行くのは初でございます。途中,熊谷に立ち寄って朝飯？のうどん(秩父鉄道のほう)を食べたあとに,電撃姫と鉄道ファンを買って羽生へ。そして久々の東武伊勢崎線に乗って鷲宮につきました。もう一度叫びます。

アリシアさあああああああああん(ォィ

※ご存知な方も多いと思いますが,東武では某アリシアさんが多くの駅で水先案内人を務めています。東武以外には京急とかが有名ですね。むしろ京急のほうがメジャーでしょうか？

あと電撃姫の紙面が次号から大改変されるみたいですね。なんでも電撃G’sと同サイズになって方向性も似るようになるとか。まあやるだろうなあと思っておりましたが。さて…鷲宮について神社に行ったまではよかったんですが,当の神社はとある七歳五歳三歳の子供たちを祀り上げる行事(コラァで大混雑していて,自分はおもいっきり浮くハメに。直ぐ様,旧鷲宮町役場まで亡命したのは言うまでもありません。



そんな役場はそれなりに混雑しておりました。今回お世話になったのは…

・JASPALさん
・秋baチョフさん
・常陸丸さん
・メルヘン俺さん
・絆@ゆかり命さん
・☆kou☆@翡翠亭RRさん
・sugizo@0315さん
・ツヴァイトさん
・その他

特にJASPALさんは神奈川から原付であるKEYくんでここまで…。ありがとうございました。痛G是非ご来場ください。このメンバーの中でも痛G参加予定の人はたくさんいるようで…。まあそんな今回は平和と言えるのかどうかいささか微妙でしたねえ…。なぜかは…もう言うまでもございませんねえ。



Say!しまパン!だったからです。なぜこうなった…。いや〜笑いましたね。痛Gも楽しみですねえ。というわけで今回お世話になった方々ありがとうございました。またお会いしましょう…。

さて…今日のお話です。久々に眼医者へ行きました。当然ながら異常なし。次は半年後とのこと。経過観察は定期的にやらねばならないでしょうが,既に左目は完治です。目薬もいりません。あと度数調べてもらって,眼鏡導入の準備もしておきました。単なる老眼鏡となるか,両用レンズになるかは相談です。幸い,眼医者に隣接してほぼ一体となっているメガネ屋に知り合いが務めているので,どうにでもなるでしょう。全て終わったあと,御花畑で降りてたい焼きだけ買って帰ろうと思ったんですが…



なぜこうなった？

Say!しまパン!?

詳しくは明日書きます。

今日お付き合いいただいた方々ありがとうございました～。

ども。高丘です。

本日から普段通りに

とんでもない憂鬱さを感じる夕飯時に,御花畑(駅的な意味で)にある程度近いかもしれない家の狭い庭で,変態と痛い車が,かき揚げがないから唐揚げを食べ続ける日記(ねえよ

に戻ります♪どう見ても普段通りです(ｷﾘｯまあ痛い車の方は入院中だし,そもそもかき揚げも唐揚げも食べんがな(当たり前

ちなみに最初の画像は現在のケータイ壁紙。綺麗ですが,翌々考えてみると中々エロいです。

さて,じゃあ痛い車の話でもしましょうかねえ。つい最近は

秩鉄7500系と7000系「あれ？レモンは？」
同じく6000系「あら？整形手術してるの？あの子も遂に男の娘に(ry」
同じく1000系「サビ落としダイエットは早すぎるってぶつけたのかい？」
同じく5000系「とりあえずオレの出る幕はないな(ｷﾘｯ」

とか言われ続けているレモンさん。作業は今日も当然続きました。写真3枚ほど撮ってきたのでお見せしましょうかねえ。まずは今回の事故により損傷した箇所修復中の図でも。



左リアフェンダーとドアにまたがって損傷。フェンダーに至ってはかなり大きなヘコミを伴うキズがついていました。mixiの方はご存じの方がいらっしゃると思いますが,Ver1.XX施工直前にレモンは同じく左リアフェンダーをこれまた同じく構内の塀に接触する事故を経験しています。この時の損傷は非常に小さく,タッチペンで見逃されたのですが今回はそれも同時に補修されています。興味深い…じゃなくて恥ずかしいところはどちらもラッピング施工直前の事故だったこと。全く反省が活かされてなかったことに自身の人間としての欠陥を感じます。社会人として最大級の恥であることは言うまでもありません。本当に申し訳ございません…。

しかしそんな中でも時間は容赦しません。どんなにタキオン粒子を使った架空理論が作られようが,どんなに光速より速いニュートリノが発見されようが,地球は回るし時間も流れます。当然Ver3.00も完成がどんどん近づいていっているわけで…。



レモン「ドヤッ!」

横に悲願の車番が入りました。今回はレモンが帝都急行新2000系2097Fレモンライナー"MDE"であることを主張するパーツが多いです。そしてボンネットの取扱もスタートしました。



黄色い。とても黄色い。

レモン「は〜い。ここでクエスチョン」

なんじゃい。本当にクイズ出すの？

レモン「暇つぶしくらいさせてくれ。実はこの写真にはVer1.XXの設計から考えるとあれ？と思える点が1つあります。それはなんでしょう？ほら。から揚げ大好きな変態さんヒント言いなさい」

うい。ヒント…。

・そのヒントになる部分はこの写真には写ってそうで写ってないです。みんカラでそのヒントとなる部分(部品)をご紹介したことは何度となくあります。
・Ver1.XXはボンネットのほぼ全体にわたってラッピングが施されていましたよねえ？だったらアソコが隠せるよね？だから手抜きでもいいよね？塗らなくてもいいよね？

レモン「さあなんでしょう？実は今, オイラは重大な秘密を」

はいそこまで。答えは次回記事で。

明日は鷲宮です。久々にそれなりの西武中毒者？が東武伊勢崎線に揺られます。凸する方々,どうぞよろしくお願いします。では。