高丘満方@タカダケのブログ一覧

ども。高丘です。

お久しぶりです。

休業すいませんでした。

既に年始のかなりを休むことを標榜しているのにもかかわらず,昨日一昨日と休んだことを後悔しております。非常に悔いの多い1年でしたが,未だこの年の最後の最後までこのザマです。所詮はダメ人間でございます。

さて,じゃあその昨日は何をやっとんたんじゃというお話になります。

ここにいました。



遂に…BLAMです。屋内サバゲーに足を突っ込んできました。



今回はいつもどおり垂直尾翼氏・トウ氏他十数名とともに参加であります。

レモン「オイラもいたよ」

そう,普段この3名だとレモンさんではなく尾翼氏のアクセラを使うわけですが,今回はやんごとなき用事によりレモンさんが運用につきました。

尾翼氏はこのために買ったMP5が遂に火を噴く時が来たわけです。トウの旦那は極めて予想通りに…



こうだった。そしてテンプレは毎度のごとく。

しかし一番悩んでいたのはオイラ,高丘の方です。全ての装備を屋外戦オンリーとしているのはいつもお話している通り。だからこそ屋外ではそれなりのスキルと装備を保っています。しかしここは屋内。特にG36の初速と機動性が大きな問題となります。初速は前回のデザストで88m/sとギリギリおｋなものの,それでも取り回しの問題は残ります。結果はこうでした。



G3A3とともにかもしかさんより頂いたドイツ装備を実戦初使用。集約チョッキやバラクラバなどが陸自迷彩のため若干合いませんが,既に使い込まれていたこともあり雰囲気は申し分なし。このドイツ装備,若干色が暗いため普段着としても極めて有用であり,普通に休日も着ていたりします。来年はチョッキは最低限揃えないと…。そして問題のG36です。



今までの全てを否定するかのごとくG36Cスタイルに戻されました。数ゲーム後,遂にはサイレンサーがただのフラッシュハイダーに変更されキャリングハンドル以外は見た目全てがCという状態に(つまり現実では一切存在しないとても異様な仕様です)。インナーバレルなどは変えていないため威力は普段通りですが,弾がコストの都合によりG&Gからエクセルに変更されたため序盤はその調整に四苦八苦しました。

あとハイキャパたんですが,前回のデザストより頻発していた不調がとても単純なマガジン故障であることが判明。ネジ締めただけで直りました。結果,定例会が終わった後の余興ゲームでわずかながら活躍しました。午前中から使えればかなり有利に戦えたんですが…無念。

で,感想の方ですが……上手くなりたいなら,メインアームを徹底的に己の手でバトルプルーフしたいなら屋内に限るという結論でございました。正直言います。これこそ今までの全てを否定する一言になってしまうと思うんですが,悔いはしっかり改めるです。はっきり言いましょう。G36は…


小さいほうが強かった。短かったほうが強かった。

使いやすさが段違いです。どおりでブルパップ,特にタボールが実戦で優秀なのかよくわかる…。構えやすさが段違いです。Kだと銃口が遠いところにある上に若干フロントヘビーなことから二人羽織のような感覚がありましたが,短いとこれがなくなります。狙いやすく動きやすい。

そしてもうひとつ,偶然も重なりました。今回はハンドガードをCに変えアウターバレルを短くしていました。うちのインナーバレルは銃口付近にビニテを巻いてアウターバレル内でできる限りブレないよう処置がしてあります。今回はビニテの位置を調整せずに望みました。

しかし短くなって狙いやすくなったG36が発する弾道はあまりよろしくありません。それでも結果を出して2クール終わった頃,オイラは短いG36に味をしめていました。結果,今まで必須とあれほど言っていたサイレンサーを外す決断をします。ただこのままだとインナーバレルが飛び出してしまいます。そこでフラッシュハイダーを付けた…というのは先ほど言いました。このハイダーはG36C純正ではなくG36Kフロントキットのハイダーです。そこに奇跡は起こりました。長さも当然ながら…

径もジャストフィットだったんです。

つまりビニテ部分にがっちりホールドされています。午後一でポップがあった瞬間,午前の散り様がウソのように収束。絶好調でありました。しかしそれでも撃った割にヒット稼げんかったのは全てオイラの未熟からであります。来年も精進です。



というわけでかなり突貫ではありますが,G36は見事に屋内戦仕様へ変身しました。バッテリースペースなどに問題を抱えていますが(←ライラクスのラージハンドガードに換装すれば問題なし),当方サバゲーの代名詞たる意地を見せてくれました。HK416も今回の成果を踏まえて仕上げることになるでしょうが,どうしてもBLAMではパワーオーバーです。グンマーから来たレゴライフルはこれからもオイラと皆様を魅了してくれるはずです。

そしてもう一つ重要な話をすると,屋内サバゲーは決して初心者向きではないということです。屋内サバゲーはかなり狭い空間で20〜30人が撃ち合いをすることになります。必然的に即刻接敵してすぐに銃撃戦という展開となりますので人生最初のサバゲーとしては少々荒行路となってしまうでしょう。初心者ならオイラと同じくまずは屋外オンリーで始めることをおすすめしま
す。屋外で十分遊べるようになって装備も整ってきてから足を突っ込めば,屋内サバゲーのみならず屋外サバゲーの良さにも気づけるはず。屋外でさらに楽しむ勉強をするためならこれほど楽しい方法はないんじゃないかと思います。

前にも申し上げましたが,最初は当日記のサバゲー記事は案外ウケがよろしくありませんでした。しかしわずか1年でここまで発展して,リスナーの方に楽しんでいただけるようになるとは思いませんでした。来年も楽しい記事をあげられるよう,楽しんでサバゲーしようと思います。来年もどうぞよろしくです。









編集後記。

今回のBLAM,SAT装備な方が3名いらっしゃって大活躍していました。このお三方のうちお二人がM3ショーティー(=ショットガン)を装備していました。

……マジでカッコイイ。そして強力なり。

ヤバイなあ。絶対ミニミより使える子だな。すげー欲しいんだけどwww

さて,サンタさんです。

世界中にたった1日でプレゼントを送り届けるサンタさん。

先程も申し上げた通り紛争地帯もミッションのうちです。

どうするんだろうといろいろと考えてみました。やはり紛争を1日だけ停戦させるための兵力が多少なりとも必要だし,そもそもプレゼントをグリーンランドとかから輸送するのもいろいろとプロセス踏まんとならんでしょう。

そこでオイラの最大知識(笑)をもっていろいろ考えてみました。

レモン「広報さんよろしくです」

え？オイラ広報なの…？まあいいや。じゃあ以後それっぽくお伝えします。

まずサンタさんの軍隊の指揮系統について。当然サンタさんの軍隊が暴走をしてはなりません。国家のようにシビリアンコントロールがなされています。軍隊の方の最高司令官含めた総司令部は存在しますが,その全作戦の開始許可は総司令部より上の組織である最高評議会によって行われています。10名の長老サンタと1名の大長老サンタによって作られます。総司令部からの作戦許可申請を元に11名のサンタさんが会議して最終的に大長老サンタのサインによって作戦は開始されます。

サンタさんの実行部隊は主に3つ。まずは主に諜報作戦を行うSIという組織です。SIはクリスマスにサンタが通行する全ルートの治安状況の把握や通過する国への諜報作戦などを担当します。武器を調達したりソリを配備するのも彼らの大事な役目です。

レモン「ソリ？」

そう。ソリです。あとあと説明する実送師団が使うソリは核攻撃にも耐える極秘のシェルター(常時設置されているものもあれば移動式も存在。現在は空挺作戦にも耐える移動式が主流)に入れられるか運ばれるかしてクリスマス直前にSIの極秘ミッションによって配備されます。このミッションに関する詳しい情報は我々の最重要機密に当たるため,これ以上お教えできません。

次の部隊は停戦監視大隊です。これは紛争地帯でサンタの安全な輸送に対して脅威となるモノを一時的に排除,無力化するために作られた実行部隊です。大まか皆さんの想像する軍隊がこれです。普通に迷彩服を着て銃を持ち,人によっては戦闘機に乗り,人によっては艦艇に乗ってクリスマスに向けたありとあらゆる紛争介入を行います。あくまでもサンタの安全を確保する部隊です。基本的には平和維持活動が主体となりますが,プレゼントの輸送などはこの大隊の空輸部門が担当します。

レモン「主な武器とかはどんなの使うんですか？」

基本的には各国の軍隊から払い下げられたものを大量購入して使っています。実はカーナーク条約という国際条約によってサンタクロース通過ルートの国家に対しての治外法権や軍事支援などが取り決められています。詳しくはご説明できません。ですが,いろんな国から古めではありますが信頼性の高い武器がやってきます。日本の64式小銃やAR-18,FAL,G3,Stg44など多種多様です。鹵獲兵器の取り扱いも必須ですので,隊員はありとあらゆる武器に精通しています。空輸部門も基本払い下げですが,一部に一国の最高機密に値するような機体も存在します。詳しくはご説明(ry

レモン「そこをどうにか…」

ネットでオーロラ,F-19とか検索してもらえば笑顔になれるかと(コラァまたF-117も大量に(ry

そして残るは実送部隊という物です。これが皆様がご想像するサンタさんそのものです。こちらは基本非武装です。しかし1日ですべてのプレゼントを配らなければなりません。しかも夜,ヒミツにです。これには特殊なシステムを使用します。末端は皆様ご想像通りですが,基地からエリアへの輸送は鉄道をベースにした大量輸送手段で対応します。鉄道は信号で区切られた区間を閉塞と言って1つの列車しか走れないシステムになっています。これを流用して動脈となるルートはとても大きなソリの車列を一気に送り込みます。送り込んだソリの車列がその区間を出ていく間は他の車列は入れません。これで夜に特段明かりを使用せずに大量のプレゼントを送り込むことができます。あとは末端でのサンタさんがどう活躍するかにかかっています。

※以上の内容はすべてフィクションです。

とまあこんなふうになりました。ちなみに敵対勢力などの設定もございます(ォィまあどっちにしろ命がけですねえw

ども,高丘です。

ちょっと記事更新遅れ気味でスタート。

だって明日雪って言うから仕方なくステラとレモンのタイヤ付け替えを…。コシがだいぶ悲鳴を上げたのでトレーニングはお休みです。

さて,そろそろクリスマスです。

毎年当日記ではご紹介していますが,実は日本にもちゃんと公認のサンタクロースが存在します。公認サンタというのはグリーンランド国際サンタクロース協会という組織に認められたサンタさんで,アジアで唯一の公認サンタさんが日本います。今年もこの時期多くのメディアに出演なされているのでご存知な方も多いと思います。

パラダイス山元さんです。

もう毎年ご紹介していることですが,東京パノラママンボボーイズのメンバーの他にもたくさんの分野で有名な方です。あのアーッ!!ウ!!の声はホントおなじみです。

スバルを噛ったことある人なら足を向けて寝られません。初代レガシィとアルシオーネSVXの内装デザインを手がけた方です。

鉄道ファンの方も足を向けて寝られません。わたらせ渓谷鐵道の車輌デザインを手がけたのも山元さんです。

マン盆栽という盆栽にフィギュアを添える新しい分野を考案し本家家元として広めている方でもあります。

そして日本で一番有名なウニモグユーザーでもあります。タモリ倶楽部では脚立評論家としても有名ですねえ。餃子ファンでも有名です。

当日記のmixiにイイネをつけていただいたこともあります。本当にあの時の感動はよく覚えております。今年は例年以上にメディアでお姿を拝見しております。やはりご紹介しないと当日記の年末感は出て来ませんなあ。

今年も最後まで頑張ってください。心より応援しております。



さて…当日記,今年の大ブームメントはサバゲーでございました。

昼間ぼんやり考えていたんです。

『戦争地帯でプレゼント配るサンタさんがもしいるなら大変だなあ』

そこで思いつきました。やはりクリスマス,この1日のためだけにサンタの安全なプレゼント輸送とそれに伴う停戦監視が必要なのではないかと。つまりサンタさんのサンタさんによるサンタさんのための平和維持活動が存在してもおかしくないんじゃないかと。

そこで今日の昼休み,帰り際に一生懸命考えてみました。するととてつもないほど濃密な設定ができてしまいました。戦争地帯含めた世界中の子供達にプレゼントを配るため作られたサンタさん軍,そしてその命がけな作戦行動は次の記事で。

1曲お送りします。恐らく一番有名な曲ですね。ようつべ音源がゲーム仕様のものしかありませんでした。申し訳ないです。ただやっぱりこの曲を。

東京パノラママンボボーイズでマンボのビート。

さてもうひとつネタを。

レモン「なんであんなつぶやき書いたの？」

久々に見た2ちゃんで釣られただけ←

というかまあひろゆき氏ドンマイ。

レモン「まあ,今マルイでホントにこれが出たら,いろんな意味で大変なことになるだろうなあ…」



レモン「L85…」

BB弾じゃジャムれないからなあ。中華製じゃない限り。

レモン「中華製あるんじゃないの？」

あるけどテンプレ通りバラさんとまともに撃てないべ。まあこの銃はマルイでは戦略上,作れないだろうなあ。ブルパップの次世代は存在しないし,スタンダートは最近ハイサイばかりでなおL85には合わない。逆にTOPがリアルカートで作ったらいろんな意味でヤバイなwww

レモン「絶対ジャムるw間違い無くジャムるwwいや否が応でも自らジャムりに逝くwwwwwだがなぜか売れるwwwwwww」

無論,日本だけでな。

あと日本だけで売れそうな銃ってあるか？



レモン「FNC？」

出ると思ったが,これもどうなんだろうなあ。うぽってとヨルムンガンドと同時期にアニメで使われた銃だが。



レモン「SCARがもうあんなんじゃあ,逆に需要ありそうじゃない？」

ただ日本人目線だと89式に容姿が似てて,若干新鮮味はないかなあ。売ったところでSCARの性能的魅力には勝てないし。



レモン「というより89式こそまさに日本人向けだよな」

イラク派遣の時,アメリカ兵に好評だったらしいが果たしてどうなんだかなあ…。



レモン「それを尻目にACRさんは相変わらずね」

元々いろんなゲームで人気ある銃だしなあ。ヨルムンガンドでも出すわな。これほど民間軍事会社向けな銃はないもの。容姿もカッコイイし,何より性能がいいからなあ。オイラの頭の中ではそもそもPTSのは中華製と分類してないからな。

レモン「だってKM企画じゃん。実質的に考えて」

残るシスカさん向けはこれだけだな。いずれは…。

レモン「ドラグノフもある意味相変わらずだね」



だって高いんだもん。10万だぞ？10万。RSのがとてもリアルなのはほんと良くわかるけど(当然実物見たことあり。抱きつきたいくらいカッコイイ←),実戦配備できるくらいにするまでが至難だし…。エアコキのSVDもあるけど個人的にはないし,とか言ってその他もなあ。ホント,これこそマルイに売って欲しい銃だよ。中身はPSG-1流用で!!そんなん出たらもうオイラ,ローン組んでやる!!

ども,高丘です。

えー…予告通りに参ります。

なんとまあ,今年は本当に独特です。

またもや先日,クリップナットのカジりつきでのホイールが取れなくなったのが1件,ネジ山損傷でのクリップボルト交換が1件入りました。

ここまで入るのかとホント驚いております。

先日,今年はおかしいなあ…と思っていろいろ書いたんですがもう一度書きます。なのでこの前の続きと思っていただければ…。

この前書き忘れたケースでクリップナットの斜め掛けというのがあります。

これをインパクトでこれをやっちまった場合,かなりの確率で一撃です。書道で気づいて損傷がわずかでホイールが手締めなら締められる状態で済んだなら奇跡です。大体の場合はナットがボルトにえぐられて閉まらないどころか途中でカキーンと止まってハイ終了です。ナットは永遠に抜けません。抜こうと思って外れたらこれまた奇跡。大体の場合はボルトのスプラインがやられて永遠に空回りです。

これをもしもフロントでやっちまった場合はとても痛い話となります。ナックルをホイールついたまま分捕って(案外重労働),後ろを見てサンダー駆使して取れるならいい方。取れない場合はハブベアリング破壊処置でホイールをハブごと外し(とてつもなく重労働),そのハブから見えるダメクリップの頭をサンダーである程度削ります。薄くなったらハンマーでぶち抜きます。ここまででクリップナット,ハブベアリング,ハブ交換が確定となります。

なので絶対まず手締めです。だいたい斜めのケースは手締めの不足でおこります。手の感覚は嘘をつきません。正常なネジはピッチと径さえ合っていれば絶対に入ります。実はオイラもイタイ経験をしたことはございます…。まずはとにかく手締めで入れてみましょう。手締めでは正常にはいらない場合は斜め入れの可能性ありなのでやり直しを。それでもダメだと以下の原因が考えられます。

・クリップボルトがオーバートルクで伸びてしまっている。
・ネジ山の不良。
・径もしくはピッチが違う。
などなど。

これはケースバイケースです。整備士に任せてください。十字レンチでの技で入れられる場合もありますが,これもやり方があるのでまずは見せていただければ幸いです。

あともう一つクセモノが存在します。

アルミ製のナットです。

正直言います。オイラは好きじゃありません。といいますか,悪いことは言いません。クルマには何百何千何万ものナットが使われていますが, そこに使われているナットの純正がスチールである限り絶対にスチールを使ってください。それがホイールナットでもエアクリーナケースのナットでもマフラーのナットでも。まずアルミは強度が低いです。しかも割れやすいです。これが何を意味するか。

使えば使うほど急激に絞まらなくなります。

最後はネジ山自らが自殺します。よってスチールよりも寿命が短い上に締め付けトルクの強弱にものすごく敏感です。トルクレンチがあったとしても標準設定より少なめでないとネジ山が逝くリスクは高くなりますが,ホイールではそういうわけにもいきません。結局,かなり短い寿命で買い替えとなります。あまり経済的ではありません。当然かじるリスクも多くなります。しかしかじるリスクを増やす原因はこれだけに限りません。

スチールとアルミって熱膨張率違うでしょ？つまり熱与えたりなどのことしちゃうとあっという間にかじってしまいます。これはマフラーでも同様。また横道にそれますがアルミにかぎらず安いステンレスでも同じ現象が起こります。カワサキのバイクに至ってはステンレス多用し過ぎてチェーンの張り調整ができなくなったという事例すら存在します。

スチールは偉いんです。

よって家でDIYという方はできる限りスチールナットを使ってください。例えば車検時にアルミナットがどうしてもダメでお客さんに連絡というケースもあります。取り扱いには十分ご注意ください。防止ペースト塗れば大丈夫という方もいますが,オイラはあまりクールな選択肢ではないと考えます。普通に純正かスチールナット使えば済むはずです。信頼性も経済性も悪い方向に進んでしまいますから…。

というわけで今回は以上です。皆さん,とにかく気をつけて。特に来週は年末年始です。失敗されても我々整備士は基本休みで対応できません。慎重にお願いいたします。当然,年末年始に向けてのタイヤ付け替えは会社で心よりお待ちしております。

1曲お送りしましょう。ピチカートファイブでメッセージソング