高丘満方@タカダケのブログ一覧

えー,浦山の写真編集中なので手短に。

その1。

D500発売日は4月28日,決定。

ついに来ました…。待ちに待ったんだぜ…。

発表翌日予約の高丘レモン組。恐らく発売日入荷となるでしょう。同時にA012とコンちゃんも運用開始となります。

受け取りは28日の会社終わり～29日の午前中が濃厚。29日の午後に公試を開始。GW初日から運用を開始する予定です。

その2。

ビートル続報:えー,ちょっと延びます。

というのも,車両探しは進んだもののどれも決め手に欠けたところがあり結果,捜査網が拡大。

現在,高丘所望というより数あるビートルの中で一番すぐれているであろうドイツ生産後期型のシングルキャブ仕様を捜索網のツテでヒットした某ショップに探してもらっている状況となっています。上物が入り次第連絡が入ることとなっています。

そのため現レモンさんは5月いっぱい続投の方向となりました。なので当初予定通り高速運用を一時再開して山形へ走らせる方向になりそうです。

とはいえ,それでもビートルへの乗り換えは決定事項です。するととある問題が浮上します。

『ビートル長期入庫になったらどうするのん?』

有り得る話です。これについて問題がこのたび解決したことをご報告いたします。

その3。

4号たん事故以来続いていた母親からの高丘レモン組2輪運用規制が緩和されまして,高速運用が法的もしくは物理的に出来ない2輪でセパハンじゃなければ配備運用可能となりました。

そうです。またも2輪が帰ってくることになりました。無論,4号たんのようにレモンさんと同格の運用ができる子は依然永久配備禁止なんですがねwこれでビートルのサブ機問題はひとまず解決となります。これに伴い,まず手始めにクレアスクーピーが運用復帰しました。

レモン「いつの間に黄色ナンバーになってたのん?」
知らんw
※だいたい父親の仕業。

つまるところ,125ccまでしか運用できませんがハッキリ言って必要十分です。普通にこれで大洗までイケるんで問題なかとです。つまりおケネに余裕ができたらクレアを125cc以下の子に置き換えが濃厚ということですね。

レモン「KSR-IIとか?小回り最強」
シャロン「CD125とか?一番無難そう」
みほ「250だけどSW-1とか?ゆっくりのんびりできそう」
※SW-1は250ですが構造の都合上,125とだいたい同じレベルでしか運用できません。同じことしたらオーバーヒートするかコケるかのどちらかです。

とはいえ,まあそれは当分先のお話ですがね…。まずはクレアでしばらく頑張ります。流石にクレアで大洗までは勘弁ですが…。

前回までのあらすじ

DX3518,中破。急遽運用撤退。

高丘レモン組唯一の標準レンズを喪失する緊急事態。当初から標準ズームレンズへの代替を検討していたが,現実は非情。タイミングは最悪。当然ながら検討されていた候補機種を買う余裕はない。

そこで『動体撮影能力を完全オミットする』という苦渋の決断をした上で白羽の矢が立ったのが……


タムロンA09iiでDX3518の代打はできるのか!?(ナレーター:平野義和)

というわけで今日は代打として投入されたA09iiの実力を検証します。

一見すると新品に見えますが,正確にはほぼ新品。というのもAmazonでの新品在庫がなく,入荷が1ヶ月待ちというお話しにならない状況だったのです。なのでAmazonの中古をくまなく探し『ほぼ新品』と名乗るフルセット箱付き完品物をお急ぎ便で発注したのでした。

中身はこの通り,ほぼ新品。箱から出しただけと思われるほどでした。傷のひとつすらありませんでした。

レモン「案外中古がないんだよなあ」

そうなんです。新品でも3万円に満たないレンズですが,価格.comすら捕捉できないほど中古のタマが少ないんです。レビューも本当かいな?という高評価がこれでもかと出てくるレンズ。正直タムロンの最新であるA007よりもいいんじゃないかと思えるほど。

レモン「D800/800EですらOKだとか,画質だけだったらニコンVRにワンチャンできるとか,A007なんて買うならこっち!だとかwwww」

そうです。ニコン一眼のローズヒップですら乗りこなし,ニコンVRに画質で殴り,A007すらも空気にするという3万円(しかも2008年生まれ)。

レモン「待てDX3518は2009年生まれだぞ?」

ああそうか。だけどもA09iiはDレンズ相当。機構的には1世代遅れていると言っても過言ではありません。それが本当にそんな殴り方ができるのかというのはにかわに信じがたいところなのです。ビンテージレンズ的な評価ではなく,現代機を殴るという評価のされ方なんですから…。

レモン「D300も同じ殴り方するじゃん」

あっ…(察し)

まあいいや…。とにかく前置きはここまで。では写真を見てそれを判断しましょう。こちらです。




レモン「おい,いいんじゃねえかあ?www」

はい。すいません。とってもいいタムロンです。

暖色…といいますかビビッドな色を濃厚に拾うこの傾向。まさしくタムロン。










もうこれみよがしのタムロン節です。

多重露光とダムカレーで特にその傾向が出てきます。暗くならずとにかく明るい色をたっぷり運んでくる。タムロンですwものすごくタムロンです。DX3518は淡白で素朴な写り方。違いが明確に出てきます。

ただそれでもタムロンはタムロン。ちゃんとお作法が必要です。

まず開放値は緊急用レベルの認識がいいということ。




前者が開放F2.8。後者が開放であるF4です。すごくわずかですが,よく見るとなんとなく開放だと腰が無いような写り方となります。決して開放でも見れないことはないんですが,タムロンの色を生かすなら『コシ』を求めてちょっと絞ったほうがいい味を出します。

そして最大の問題。これはA005でもあったWBの問題です。悪いことはいいません。

6000K以上で使わないでください。

これです。どうもこのレンズ,タムロンすぎてマゼンタあたりの色をとにかく強調する癖がある様でして,6000K以上だと色がドンバカ腐っていく傾向があるのです。満開だったはずの桜が一瞬にして枯れますw事実,今回の写真でタムロンらしさを出している写真は軒並み5500K前後。これが1番極上にして限界のようです。

裏を返せば6000Kの壁さえ超えなければ,タムロン節を放ちまくる名レンズとなります。RAWで撮っているなら壁を超えたとしても,6000Kまで連れ戻してあげればタムロン節が戻ってきます。


ホント,桜の色が綺麗なレンズです。人はどんなふうに写るのかが楽しみです。

レモン「え?撮ってるじゃん」

え?アレはさあ……




人がダメじょのいこ(確信)。
レモン「ですよねー」

というわけで17日がまた一段と楽しみです。はい。良いレンズだぞ!!

今回の写真全部はこちらへ→https://www.amazon.co.jp/clouddrive/share/GVePkw9VR8Lar6vUb79D0cvtr4hLtjYCjLYAO9t4wkf?v=grid&ref_=cd_ph_share_link_copy

ども,高丘です。

突然ですが,今日レモンさんのエンジンオイルを交換しました。

恐らくこれが現レモンさん最後のオイル交換となります。

レモン「寂しいなあ」

だけど写真は一枚も撮ってないがな。

レモン「別にいいよんなのwww何が特別だってのwwww」

そうです。実は新車時からNA時代,そしてターボ付いた今に至るまでレモンさん唯一級の自慢がここに隠されているのです。

はっきりいいます。

『秩父谷でオイル交換が厳格なスイスポTOP3にレモンさんが入らないわけがない』

これです。

間違いなくそうです。同時に……

『オイルフィラー開けた光景が綺麗な秩父谷のZC31SエンジンOH歴なし部門TOP5にレモンさんが入らなければおかしい』

という項目があるのですよwwww

レモンさんのオイル管理は現在に至るまで滅茶苦茶厳格にやってまいりました。

距離という都合も当然あるんですが,大体の場合エンジンオイルはどんなに遅くとも3ヶ月に1回は交換されています。更に距離は上限3000キロで2000キロ過ぎたら交換という制限を設けてました。

一番凄まじかった時期は秩父～豊郷間をバンバカ運用していた頃のレモンさん。

実は秩父～豊郷1往復に1回ペースで交換してましたwwwつまり1000キロ満たない状態で変えるのが普通だった時期があったんです。しかも当時,NAドノーマルだったにも関わらず10W-50相当絶対油膜切れねえぜ仕様でwwww

レモン「アレは流石にトチ狂っていたよなwww」

今はそんなことありません。それでも2000キロ過ぎたら原則交換,延長する際でも3000キロまでという規制はそのまま。やっぱり遅くとも3ヶ月に1回交換しているのです。ちなみにフィルターは2回につき1回(昔は毎回www)。ミッションオイルはエンジンオイル交換3回につき1回ペースで変えてます(昔?2～3ヶ月に1回www)。

そんなことしているので,オイルフィラーのところにスラッジが貯まるなんてことがありません。開けるたびにピッカピカのアルミが姿を表します。

レモン「本当だったら1回タペットカバー開けてみたいよなwww」

間違いなく綺麗だぞ～www間違いなく7万キロ超に見えないwww下手すりゃ『OHしたことあります?』って言われるんじゃねえか?wwww

なんで油脂代は当然,すさまじい事になります。ただエンジン壊れるよりかはよっぽどいいですよね?

本当に今のメーカー指定距離は信用できませんよ。1万キロに1回?0W-16相当?ふざけてんじゃねえよって話ですよ。いいですか?今の現代車でできるメンテなんてエンジンオイル交換くらいしか無いんです。裏を返せばこれ怠った瞬間に壊れる子たちなんですよ。嫌というほどそういうエンジン見てきてますから。これにアイドリングストップが加わるって時点で鳥肌モノなんですから。本当に恐ろしい…。

で,この普通よりハイペースに見える高丘レモン組の交換ペース。実はそうでもないパターンが有るんです。これくらいのペースを求めてくるクルマがあるんです。

もうお気づきの方が多いと思いますw彼です。


そう。ビートルは3ヶ月に1回もしくは3000キロに1回なんです(出典:ヘインズのメンテナンスデータより)。

強制空冷4気筒という時点でものすごくオイル負荷がでかいのは想像できますよね?粘度指定はだいたい20W-60程度。そのくせオイル量は2リッターちょっとしか入りません。フィルター?バイクのごとく金網だけですwww否が応でもオイル管理がしっかりしてないとマズイのです。もちろんミッションオイルはありますし(ここは普通に80W-90),そのくせグリスアップポイントも有ります。

現代目線の普通だったらドン引きするところですが,高丘レモン組は先程の経歴があるので『え?普通じゃないのw』となってしまうんですね。グリスアップもトラック車検なんて普通にする身なので抵抗無いし,そもそもそんなにお値段しません。こういった事情もあって,少なくとも油脂類に関してはレモンさんよりさほど状況は変わらないと踏んでいます。十分維持できるのです。

まあもちろんメカで壊れるところは出てくるでしょうが,ここまで来るとご褒美となります。ネタになります。バッチコイです。だって整備のしやすさまで勘定してビートル選んでますからwww無問題wwwww

エンジンオイル交換という行為の偉大さは今も昔も変わらない。そんな当たり前のことを改めて感じながらビートル探しをする今日このごろです。

というわけでざっくりとハイパミの写真をご覧頂きました。

レモン「雑www」

えー…どれもアングルが同じですいません。ブースの店番しながら撮影するとなるとこうするしかなくてですねえ…。それに1/40秒という比較的安全牌な速度で撮っているので,普段の高丘よりも楽しみが薄いかもしれません。

レモン「1/30あたりでもよかったな」

もっと場所がよければそれでもよかったかもしれません。ピットウォールの被りを減らすため,無理な体勢から撮っているので振りは安定しないわ追いづらいわで…。

レモン「仕方ないね」

それでも本庄より速度域の高いサーキットでも撮れる腕にはなりました。もちろん満足していませんがね。これをFISCOの300キロワールドでもこなせる程度になってやっと少しは満足というレベルでしょう。始まったばかりはまだ続くのですよ。

レモン「まあそれでも1/40で撮っているということは驚かれるだろうけどな」

・AFに鞭打って働かせたいから開放絞り。
・そのためにND8～16が標準装備。
・原則右目ファインダー左目追尾。
・だけど左目ファインダーでもOK。
・コントラスト確保最優先のピクチャーコントロール。
・機材小型化最優先でDXフォーマット。
・時と場所を選ばないため手持ち撮影。
・広角でも望遠でも流す。縦横も気にしない。
・追えきれなくても原石があるので現地ではデータ消さないw
・最終目標は本庄程度の速度域ならSS1/4でも止められること(今のところ1/10が限界)。そもそも右目ファインダーなら理論上,目で追えればどんなSSでも追えるはず,止められるはずなんです…。たとえそれが"1秒であったとしても…。

これが今のところの高丘的な流し撮り,走行写真のルールとなります。

もちろんどんどん追加されるでしょうが,手持ち撮影と開放絞りにDXフォーマットは永遠に変えませんけどねw

で,そんな高丘を今後支えるカメラを見に行ったのが翌日の話。




いやあ～会いに来ちゃったぜよwww

ニコンプラザ新宿初巡礼であります。次期高丘主力機D500とその兄上であるD5をじっくりねっとり触ってきましたよ～♪

まず最初に触ったのはD5。衝撃的だったのはシャッター。D4ｓより明らかに重厚な音。ですが,ミラーショックは実質ゼロwwwとなりにあったD4ｓではコンッ!!というのが返ってきます。これが全くありません。重厚な音が静かに太く"耳"へ伝わるというのが特徴的。評判が良いブラックアウトの少なさもすぐに体感できました。これだけでも凄まじいんですが,それを秒間12コマで仕掛けてくるというのはチートという他ありませんw

そして我等がD500。扱った印象はD300にフィーリングが近いということ。確かに操作系はD5なんですが,シャッター切った感触がD300のそれに近いんです。ただD300の良く言えばパワフル悪く言えば騒々しいあの感覚は薄れ,よりおとなしく洗練された物になっています。開放的なファインダーもいい味を出しているのでしょう。

ただD300ライクな外見とは裏腹に中でやっていることはヤバイのなんのwwwAFは切れ味抜群,高感度耐性は声が出そうなほど高い!!タッチスクリーンも便利でした。イヤでも撮る量が多い走行写真では大きなアドバンテージになるはずです。またD500とD300の違うところはやっぱりグリップです。D750のメリットまでしっかりフィードバックされています。うーん,買ってよかった。まだ手元に来てないけど(哲学?)。

にしても今日も発売日発表がありませんでしたね…。いつになるんでしょうか…。

とりあえず浦山には間に合わないことだけははっきりしてますがorz

レモン「どうも発売日10日前に発表,そして木曜日が多いらしいぞ。今日なかったっていうことと4月下旬というアナウンスで考えると,残るは4月14日発表で24日発売となる」

もちろんGWはD500が猛威を振るいますのでご期待の程を…。

そして秋葉原へ帰ってストリートスナップを少々。















そんな4月序盤の日々でありました…。

※今回撮った写真全集はこちらへ→https://www.amazon.co.jp/clouddrive/share/mi9PQT8nm00HLFYB3ZEL64jFMOYnQPbIWQHp5xlEDNQ?v=grid&ref_=cd_ph_share_link_copy

ども,高丘です。

えー,今日は今まで貯めたネタを一気にと思っておりますが…。

レモン「えー,タイトルなんだよコレ」

うーん,とりあえずなんだか大変そうでしょ?

レモン「前半はそうでもねえだろ」

まあ時事ネタだしな。ちなみに……


この容姿を見て最初,この人を♂だと思った高丘さんの目はやっぱり変ですか?

レモン「男の娘だと思ったんかいwwwwどう見てもスカートじゃねえかwwwww」

いやあ,なんだか某ユウくんの香りがしたんだがなあwwww

まあそんなことはいいとして……


対浦山用兵器が増えました。

アンブレラ装備が追加されました。しかも最初からチートということでマンフロットを奢っております。実際,使いやすくとても良いものです。

しかし……

レモン「ん?」

問題が1つ。


腕が……。

レモン「そこwwww」

実は昨日,テストする機会があったんですが調整にあまりにも手こずりまして…。結局,最終的に使ったのはマンフロットDi700Aアンブレラ組だけに…。

レモン「おいwwwwww」

ちょっとコレはマズイ…。やはり使う機会が少ないというのが問題です。走行写真のように師匠的存在?がおらず技術ベースがあやふやというのもあります。

レモン「走行写真の方はかなり幸運だったよなあ」

このあとの記事でハイパミの写真を見てもらいますが,それもSS1/40秒で撮ってます。最近,一部の方から「それクレイジーですよw」と言われるようにすらなりましたしね。いいぞ,もっと言ってくれ←

まあいずれにせよ今や高丘独自のいろいろも介入しつつある走行写真に比べて,ライティング撮影があまりにも未熟であることは変わりありません。

ただ『痛車があるシーンならなんでも撮る!!』と考えている身にとってライティングがないのはあまりにも厳しい。

レモン「もうさあ,土曜の1日くらい有給とってセミナー辺行っても問題ないんじゃねえのか?」

どちらにしろテコ入れが必要ですが,浦山まで日時がありません。できる限りの事はしなければ…。

しかし……ここで問題がもう一つ…。

レモン「え?」

DX3518が死にそうですorz

レモン「マジで?」

そうです。高丘さん唯一の標準レンズが死にそうなんです。

レモン「何があった」

ニッコールの超音波モーターって地味に壊れやすいんですよ。壊れる直前からAF作動時の音が明らかに大きくなります。DX3518にもそれが出てきておりまして,最近急激に悪化しているのです。

このままではAFが突然死するリスクが極めて高いのです。これが浦山でおきてしまった場合は最悪です…。

レモン「マズイじゃん…。人に渡す予定の16-200もあんまり使いたくないしなあ…」

しかも先程のライティング装備の予算が既に出て行ってしまったので代替を買うのは大変です。頼みの綱であるタムロンA012もD500発売日が決まらない以上,我が手元にはやって来ません。

レモン「どうするんだ…」

仕方ないので,D500ローンの頭金を開放してこれを買うことにしました。

タムロンA09ii

レモン「これかあ」

当然,動体には向きません(A005基準)。あくまでも対人静物専用です。ただ画質に関しては絶賛の声が大きいレンズでもあります。あくまでもつなぎというつもりですが,案外こういう曲者レンズは手放せなくなるんですよねえ…。

とはいえ,浦山ダムまで問題山積の高丘レモン組。明日はどっちだ…。

次の記事に続く…というわけで1曲。

エマーソン・レイク&パルマーでHoedown