高丘満方@タカダケのブログ一覧

えー…

普通に続投です。はい。

レモン「仲間内だと新しい車輌だしなあ」

まあな。1年運用しただけでかなり勉強になったがwwwwもう運用的に考えて後継車も確実にスイスポにせざるを得ないだろうしね。

※その理由。
・ホイール体制が既にZC32S以降想定で動きすぎている。
・ZC32Sの内装取り付け設計が想定以上にいい。特にドア内張りの取付は相当向上している模様。
・現在の帝都急行では全幅1800ミリ以上もしくは200馬力を超える出力を持つ車輌が整備費用と車両規格の限界により保有が困難。
・同じく整備費用の問題でタイベル車の保有が難しい。

来年は室内の騒音対策"序"の段ととーま電装製(違オーロラビジョン風？方向幕の搭載がメインとなります。走行性能に関する改良は行わない予定です。運転支援装備も変更はありませんが,2015年までにDSRCによるITSスポットサービスの使用を開始する予定です。

またレモン導入当初に計画していたサーキット走行計画はコストと車輌自体の性能及び運用法の違い,運転士の身体的都合から計画破棄を決定しました。ただしパレードランなどの通常と変わらない走行に関しては今年より積極的に参加しようと思っています。ラッピングなど痛い方面に関しては現状ではお答えできません。ご了承下さい。

以上,来年のレモン最新の予定でした。

ども。高丘です。

体重。

66.0キロ/体脂肪率22.0％

※体脂肪率は参考値です。大いに誤差があります。

中々。今日はいつも通りにスローラン40分でした。

一つこぼれ話。

直後に入った風呂で声を出したら矢野顕子のような声が出て風呂場で爆笑しましたwwwwしかも女性の歌を歌うには高性能な模様。思わぬ副産物です。

ではでは体重です。

66.4キロ/体脂肪率21.0％

もうね…。体脂肪は1.5％以上増減しない限り気にしないことにしました。今の体重計の精度がもう信じられなくなりました。純粋に体重を正式な数値とします。よって今日はキープです(ォィ

ちょっと朝飯を食べ過ぎたかなあ？反省です。

ちなみに今日の運動は眼医者までの往復ウォーキングです。合計2時間ほどでしょうか？今では時間さえ許せば自転車より徒歩のほうが疲れなくなりましたwww

ども。高丘です。

体重は後で。

今日は…まずレモンさんのタイヤ収納。

えー,ことあるごとに"スタッドレス似合わん"と言って来ました。証明としてお見せしましょう。こちらです。



一見ラリー風にも見えますが,それには車高が足りず(更にアップ),マットガードもないので中途半端に見えます。ホイールが小さくなることにより,まるでトミカのような見た目になります。ちょっとオモチャっぽくなってしまうんですねえ。コレのほうがいいじゃんという人もいらっしゃるんですが,Fリミテッド純正が通常でも痛車でもキリリと似合ってくれるのを見ると,スタッドレスのほうが中途半端な感じがしてしまうのです。ちなみに通常のスイスポモードだとこのスタッドレスは結構な好シンクロ率を叩き出します。決してホイールが悪いわけでもないのです…。



デザイン比較。ちなみにレイズなどのホイールを夏タイヤに使用する人が多いですが,このFリミ純正はそういう人達の冬用として最強級に人気があります。ただし自分はこだわってFリミ純正を

トップスタァ(某帝劇風)

として運用しています。現在のレモンであるZC31Sから乗り替わったとしても,このFリミ純正は保有してスタッドレス用に転用する予定です。なのでFリミ純正はインパクトレンチを使った作業を厳禁としています。お陰様でFリミ純正の状態は極上であります。ただ100万積まれても絶対売りませんwww



一方のスタッドレス。このスタッドレスとホイールは親の補助金を行使していた都合上,そんなに高いものを買うことは出来ませんでした。よって元から走行性能比較としてやりたかったのもあって15インチ化を行なっています。タイヤも流通在庫だったREVO1,ホイールはインターミラノ・ゼファー10Sという物を使って低コストで最良となるよう仕上げています。ただし痛車という想定をしていないという重大なミスをしてしまったんですが…。もっとホイールは安くできたんですが,デザインとセンターキャップの劣化による破損を考慮してこれくらいのクラスを選びました。ただあまり雪がふらない秩父での運用が多い上,走る区間も一般的な運用方法より比較的一定に決められているレモンには,これでもオーバースペックのようです。とか言ってこれ以下なチョイスも無いんですがwww



現在の夏タイヤ状況。空気圧チェックは厳しめにやっていることもあって磨耗は良好。指定はフロント2.3リヤ2.1(スペアタイヤ無し)ですが,走行中の減少と高速道路仕様を考慮してレモンは補充時前後2.4以上2.5未満で使用しています。摩耗は良好な上,サーキットなどの競技的な運用計画はないので問題は今のところ起きていません。タイヤは純正のダンロップです。これが案外いいんですねwwwスズキ全般そうですが,純正タイヤが結構豪華かつグリップ・見た目重視だったりします。レモン含めZC31Sもそのテンプレートにしっかり当てはまっています(ZC32Sに至っては純正としては攻めているデザインの17インチにポテンザという組み合わせへ進化しています)。そんな事情もあり,次期夏タイヤ戦線にはダンロップ製である

・SP SPORTS MAX TT
・DIREZZA SPORTS Z1スタースペック
・DIREZZA DZ101

も参戦しています。最近,性能の高さと価格で最有力と言えるレベルにまで成長しています。まあまだ未来の話ですが。

さて…そんなこんなでオイラとレモン(特にレモン)にとってはちょっと憂鬱な数ヶ月がスタートしました。1/29館林はあまりプギャーしてあげないでください。自分も悲しくなるんで…。

レモン「どうぞよろしく…そしてごめんね…」

そしてこの作業が終わった直後でした。

北の金さん絶賛死去のお知らせ。

驚きましたね〜。遂に逝きましたか。本当に金さん3号に移行するらしいですがどうでしょう…？トルクメニスタンくらいスムーズに進めば逆に感心するくらいなんですがねえww

そして午後は歩きで1時間ほどかけて眼科に。メガネの注文と左目の定期検査をしてきました。左目の現状はレンズ位置のズレはなく良好だそうです。唯一問題があるなら,眼内レンズが入っている水晶体嚢というところに少し濁りがみられることくらい。これは後発白内障というもので前の白内障の残党とも言うべき存在ですが,これは専用のレーザーで簡単に直すことができるので問題ではありません。そして今の濁り具合もそれをするほどひどくないとのことです。

メガネの方は遠近両用にする都合上,レンズが特注品となるため今月中に完成できればOKと言って来ました。フレームは選んだんですが,後で寸法が足らないことが判明。明日,仕事帰りに似た形状のフレームを見てくる予定です。価格の方は頼む頼まれる双方が友人同士ということもあり,約3万円以下で済むことが確定しています(この場を借りてその友人Fさんに感謝を…ありがとうございます。どうぞよろしく)。これによりメガネ予算として確保しておいた6.5万円のうち,残りとなる約3.5万円を全額ラジコンに回します。当然これだけでは足りないので,12月給料分を載せた預金から残りとして2.5〜3万円を追加する予定です。こうしても12月の最終的な預金残高は先月の9万円代後半を確実に超えることになります。結果,レモン導入以来初めてとなる黒字決算で2012年を迎える予定です。ただ1月はこの預金残高を保持するため,それなりに貧乏な月になる予定ですが。その分,しっかりラジコンをやりたいと思っています。

レモン「ところでどんなフレームになったの？」

えー…本気でハルト似にすると,自分の顔とのシンクロ率が

マイナス400％以下(当社比)

という事態になることが判明。こんなギネス記録級なことできんので,現実にハルトがいたら使いそうなデザインを厳選しました。結果,そのフレームは使えなかったわけですが…。明日はこれに似たフレームしかないので,更に合うものを厳選したいと思います。

この話もついでに。

ラジコン事業の早急な進展及び自らをラジコンから逃れられなくするためwwwにレモンの営業運転開始を鷲宮線のみ1/2からに変更し,どうも年始早々開いているご様子のスカイホビーなどにパーツ一斉調達をしに行こうと思っています。

もうすでに何度かお話ししていると思いますがM-05PROを導入しようと思います。以下その計画。

・採用シャーシ:M-05PRO
・ボディ:スイフト(ましフォニ仕様を予定。後述)
・プロポ及び受信機:フタバ4PL/フタバR204GF-E
・サーボ:SAVOX SC-1251MG
・ESC:KO製VFS(某氏から購入予定。将来的にキーエンス・エクストレイにモーターごと交換予定)
・TE-CNICAでのコード:RU01"ENOCH"

とりあえずまずはドノーマルで運用する予定です。自分としてこれくらいできるようになろう…というのを考えてまして,それができたらチューニングなりサーキットなりドリラジなりを考えようと思います。とにかく今の腕は間違いなく大丈夫じゃない,大問題です。八の字すら危ういに違いないですから…。

2月最初の日曜までに組みたいと思っています。かなり余裕がありますが,その分精度よくできるようにやりたいと思っています。ミニ四駆と違い,テスト環境は直ぐ側にあるのでなお余裕があるかと思います。

ボディはましフォニ…というよりぱんにゃ仕様というのはお話ししました。ステッカーはレモンとほぼ同体制で行います…が…当方はボディ塗装の実力は最悪極まりないので色自体は白(裏打ち黒)でおもいっきり妥協します。ごめんなさいorz

できれば2012年のうちにサーキットでどうにか走れるくらいまで上達したいですね…。そうなれば…本当にいいなあ…。