ヴェロムネのブログ一覧

ガードコスメやCPC等を試してみましたが、どれもいまいちで今度の車はガソリンスタンド等でやっているコーティングで試してみようと思い、施工。

手入れが楽、汚れが付きにくい・・・1週間目だけど確かにいいかも。
来年もまたしようかな。

自販連による2013年販売ランキングでは1月が8位、2月が6位、3月が7位と新車効果を発揮し、上位にランクインしているクラウン。
法人需要も多いこともあって、やっぱり人気モデルだ。
特徴あるフロントマスクは登場直後こそ迷走の感もあったかに見えたが、街中で見かける機会が増えるにつれ、もう見慣れてきた。
ではクラウンは、4気筒エンジンを積んだハイブリッドモデルを買うべきなのだろうか、それともV6を積んだ非ハイブリッドを買うべきなのだろうか。

■あなたの愛車レガシィについて教えてください。（モデル名、年式、型式、グレード））
レガシィツーリングワゴン、平成13年式、BH5C、GTリミテッド

■あなたの愛車レガシィに対する魅力や想い出について何でも語ってください。
　我が家では親戚がトヨタ自動車に勤めていることもあり、両親は長年トヨタ車にばかり乗り続けていました。
そんな中、2代目カルディナに乗り換えようという話が持ち上がってきたのですが、どうしてもカルディナの中途半端な作りには共感できず、それならばワゴンタイプの王道、レガシィはどう？と強く勧めたのがきっかけでした。
　最初はスバルブランドに抵抗感を示していましたが、一度乗ってみると①重心の低い乗り心地＝安定性、②他に類のみない水平対向+ターボ性能（当時2ステージツインターボ）、③AWDによる冬道の安定した走り・・・に強い満足感を得る結果となりました。

　その後このレガシィは6年半で48000キロ乗り、ダウンサイジング化としてフォレスターに乗り換えることになりました。
　その際も迷わずブランドはスバル、エンジンはAWD+ターボであることを最優先したことは言うまでもありません。

■フリーコメント
　我が家にとって初のスバル、そしてそれ以後スバルの車を乗り続けるきっかけを作ってくれた車、それがレガシィです。



※この記事はスバル レガシィ 生誕20周年記念・特別企画について書いています。

■参加するにあたっての意気込みをお答え下さい。（※100文字以上、必須）

車好きの私が薦めるスタッドレスタイヤはミシュランであり、職場の仲間を中心にミシュランを買ってもらった。（グロリアとエアウェイブ）当然我が家の車もミシュラン（X-ICE）である。
今回はXI2+アウディということで、おそらく前作よりも進化しているであろうアイスブレーキ性能をぜひ体感してみたい。また、アウディについてもA6オールロードクワトロを中心に、思う存分乗りたいものである。

■希望参加日をお答え下さい。
　2009年2月7日（土）

■フリーコメント
苫小牧からのエントリーですが、西区に住んでたこともあるのでアウディ札幌西にも立ち寄ったことがあります。ぜひ参加したいです。

※この記事は清水和夫のトークイベント in 札幌について書いています。

ぜんぜん昨年末から更新していなかったのですが、実はその間に人事異動があり、同じ管内ではありますが、某所に転勤をしました。
Ｒ２は親に売り、クラウンを持って転勤をしてきました。

クルマは現在51000キロ。そこそこ順調です。