ヴェロムネのブログ一覧

20日に予定通り、納車。
走行3260キロの状態で、今までに150キロほど走って見たが、いろいろわかってきた。

①スーパーチャージャーって素敵!
660の力しかないだろ、と思っても過給機との相乗効果ってすごい。親戚のところにはヴィッツの1000(FF)があるので、納車後すぐに比較試乗してみた。
登坂車線に持っていくと、ヴィッツはうなりっぱなし。ODオフで2にするとそこそこ頑張る感じ。
しかしR2はどんどん登る。下手なリッターカーより走る。とにかく走る。スーパーチャージャーサマさま状態。
ただし、加速し出して、ある程度回転数を上げてから・・・ということ。

②フロントガラスの広さはなかなかよい。
大きなフロントガラス。これはなかなか視界がよく、いい感じである。『小さな軽』という既成概念は払拭されてしまった。

③視界が悪い
というのは、助手席のシート、というかポジションの問題になるのかもしれないが、助手席ヘッドレストが邪魔をして左の後方を目で確認しにくい。大きすぎ。それとも後部ドアの大きさが問題なのだろうか。

④割り切り・・・
例えばワイパー。ウオッシャー連動時間調整式とか、リアワイパーも間欠機能がないとか、チルトステアリングもないとかそういうところは軽として割り切らなければいけないかな、という自分の中での葛藤もあります。

⑤小物入れが少ない
案外少ない。グローブボックスといってもほとんどなにも入らないし、運転席側もそんなに収納スペースがない・・・。

⑥純正オーディオ
見てくれはいいが、選曲ボタンが主電源の周囲をリング状にまわすタイプなのであるが、あまり操作性に優れているとは思えない。また、デジタル時計を組み込んでいる点はいいとは思うが、オレンジ色過ぎて見えにくい。あるだけまし、とこれも割りきるしかないのか。

そういうことでいろんなことを考えさせてくれるR2。これからもっといろいろなことを教えてくれるに違いない。