ヴェロムネのブログ一覧

以前ふらっと立ち寄った日産青組の店から、「フーガの試乗車があるので乗りに来ないか？」という連絡から、行ってみることに。
　試乗車はFRの250XV.30分ばかり好きなルートを走っていいということで乗りに出かけた。
　①うなる割には走らない。おそらく車重とのバランスであろうか。加速はするがいまいち鈍くさい印象を覚える。350のほうが合っているんだろうか。
　②ヒーターパネルは左右独立なのはわかるが、なんだか操作が面倒。シートを一番下に低くしたせいであろうか、覗き込まないとわからない。おまけにコンソールボックス兼アームレスト。高すぎる。頬づえついて運転するにしても高すぎる。むしろシートは一番高い状態にして乗りなさいということだろうか。
　③ハンドルが大きい？ヴェロから比較すると大きいきがする。ゼロクラの時にはさほど感じなかったのだが・・・。
　
　これで３８０万。絶対いらないと思った。ならばすぐにトヨタに行ってゼロクラにはんこを押そうと素直に思った。
そのとき、ステージアの話になって乗ってみることに。フーガ－１００万の予算で買える。さっそく試乗。250の4WD。乗り心地はヴェロッサとさほどかわらない。排気量が2500というところが唯一の違いかな。悪くはないが、特別新しい車に変えた、という気にもならなかった。
そして車の大きさの割りにドアミラーが異様に小さく感じた。もうすこし大きいほうが良いのでは・・・。

　オマケにヴェロッサの下取りは67900走行で110万だそうだ。トヨタの下取りでは98万とかそんな値段だったのに、けっこう頑張ったのかな。その点では心が動きましたが、結局どうしようというところまでは心を惹きつけられるものはありませんでした。