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車検とクリスタルキーパーの施工をしました。

黒なので、どんなに丁寧に扱っても磨き傷は残ります。
車検も2回目で、車齢は5年です。53000キロ走り、何か手を加えてもよいのですが、鏡面研磨が5万、さらにクリスタルキーパーが2万程度するので、ちょっとキツイと感じ、研磨はやめました。

車検は知り合いのネッツに入れ、2年の延長保証+ブレーキパッド交換で結局18万ほどしてしまいました。初回車検はただ通すだけで何も交換しなかったので、仕方ないかぁっていう気持ちです。

2日間モニターに応募したら当選したので、今日から借用しています。

今から20年ほど前、学生時代の友人とジャガーを見に行ったことがあります。
当時はXJ6やXJ8だったと思いますが、全く縁のない車だと思っていました。

それから20年。ふとネットの広告にあったサイトをクリックしていたところ、試乗モニターが当たる、というものがあったので応募したところ、当選とのことでしたので乗れることになりました。
XJ、XF、XEとあるので、3シリーズやCクラスのような存在なのかな？という勝手な印象です。
借りた車はXEプレステージで、ブルーファイヤー（青）でした。
クラウンよりは短く、クラウンよりは幅広なこの車は、実際に乗り始めて走り始めると、冬の札幌市内では少しでも幅が狭い方が取り回しに良いことを改めて実感しました。

運転もしましたし、後部座席にも乗りましたが、この車は運転を楽しむ車だと思いました。
後ろに乗せてもらっても正直レッグスペースが狭く、ドアの傾斜がきついため乗降にも気を遣います。あと、DVDナビも今の時代どうかな？という疑問符もつきました。
さらにはこの車の性格上、AWDが設定されていないため、私の購入候補にはリストアップされない、というのが結論です。