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ちょっと視点が変わると見え景色が変わるって面白い

早朝、土曜日だから混んでないだろうと思ったのだが

トンでもない混みようで、グリーン車まで満員

座れて、良かった

で、新宿で山手線外回り日暮里で京成本線に乗り換え

京成高砂駅から北総線新柴又で下車

通常は、中央線お茶の水で総武線に乗り換え小岩で降りて

迎えに来て貰う、或いは、バスで新柴又って、感じだったんだけど

今回は気分転換で、生まれて初めての京成本線、北総線へチャレンジ

乗り換えで結構あたふたしてしまったのはナイショ(-_-;)

閑話休題

で、柴又での感動の再会（ホイールがピカピカになってる！ありがとうメカさん）

久しく、お会いしていないU-tan氏も来ていただけるとの事で

お披露目を兼ねて、車を選択したのだが、これが大間違いだった

この時期、ヒータ無し・隙間風入りたい放題の車

完全武装をしたつもりだったが、70歳の体には応えた

ルートは、

圏央道～西湘バイパス～ターンパイク～箱根スカイライン～×××

と言う、日頃の鬱憤を晴らせるシチュエーション

これは、大観山頂上

富士山が綺麗だ（と言う事は、強風だと言う事）

ここ迄は、まあ、問題は無かった

で、Ｎ氏宅へ、かなり遅れて到着

（皆様にご心配を掛け、申し訳ございませんでした）

楽しい時間は有っという間に過ぎ、いざ昼食へ

ここら辺から、体調がおかしくなってきた

昼食場所までの一般道、見た感じではそれほど酷い道路では無かったのだが

路面の微妙なアンジュレーションで、ヨーロッパ君の腹擦りが、何回も

ガシャ！、ガリ！ガツン！6～7回位・・・いや～心臓に良くない

駐車場で腹ばいになって、車体下を覗き込むが、何かが漏れている

或いは、外れているという事は無く、取り敢えず、一安心

これはその駐車場での、ひとコマ

帰路は

伊豆縦貫道路～新東名～圏央道～厚木で降りて一般道路

圏央道事故渋滞で諦めて厚木で降りて下道を延々と・・・

帰路の途中で、本当に体力の限界がきて車を捨てたくなった

帰宅後は、どっと疲れが、調子が悪くて食事も取れない

かといって眠れなく一晩中、横になったり起きたりの繰り返し

今回の教訓

体力の無さを実感

今迄は感じていて知らんぷりしていた

趣味車の運転はあと5年で卒業しようと思っていたが

このヨーロッパ君とのお別れは早くなる

冷暖房・AT・PS・PW完備で少しだけ趣味性のある車

そのうえ燃費が良ければ、年金暮らしの身には良さそうだ

若い頃にラリーをやっていて

まあ、それなりにワインディングを走れちゃうから

色気をだして

その手の車を購入してきたが

もうやめよう

いい加減気付けよって神様が仰っているんだよな

no car, no music, no life

何故かって？　それは、前回HAZETを購入したら

某伊豆に住んでいる某お方から『生意気だ(笑)』と

ありがた～い、お言葉を頂いたのでね

で購入した物

其々、ドライブは6.35ｍｍ（1/4）

今回は、ちょっとへそ曲がりなチョイスです

先ず、こちらは、スプラインソケットセット

(スプラインソケット＋ビッド合わせて28組セット)

一見12角ソケットのように見えますが、12角ソケットじゃありません

ソケット内にスプラインが刻まれており

角がつぶれたナット、経年劣化して微妙なサイズにすり減ったナット

ミリと微妙に違うインチナット、このソケット内に収まるナットであれば

まわせちゃうんです

今回、工具を深堀していったら、発見しちゃったんですよ

このスプラインソケットって奴（ぜ～んぜん、知らなかった）

こちらは、ショートソケットセット(ショートソケット＋ビッド合わせて31組）

ソケットは、ショートと言うだけにかなり短いのです

先程のスプラインソケットと比較すると

これは、5ｍｍ

これは、14ｍｍとの比較

かなり短いですね

まあ、これら（スプライン、ショート）を使う場面があるかは不明だし

そもそも、工具を使うのか・・・って、声も聞かれそう

でもな、もともと機械が好きで、それを本業にした訳ですから

こうなる事は必然？

サイズ的、技量的にも

1/4ドライブ対応のちっちゃなボルトナットを回す事位しか出来ないから

収集は、これにて終了！

工具沼には片足のくるぶし位まで浸かったけど、なんとか引っこ抜けそうだ(笑)

しっかし、今回驚いたのは、吃驚するくらいお安いのね

勿論、前回今回とも超一流品ではなく（超一流品は買いません。豚に真珠だから）

取り敢えず、それなりに名前は通っているレベルの物

TONE　は、日本製、HAZET　は、ドイツ製　だけど

それ以外は、台湾製だから、端からお安い

ま、使用しないで、眺めているだけでも、おかずになる

う～ん、やはり俺はヘンタイ・・・か(・・?

no car, no music, no life

一応、騙されて、その波に乗ってみました

購入したのは、工具

それも何時使うか分からない、多分大部分は使わないと思われる物

ま、持っているだけでも精神安定剤になりそうなので・・・

以上言訳

先ず、来たのはこれ

でかい箱に小さなパーツ

差し込み口6.35ｍｍ(1/4）口径3.0ｍｍ　のソケット　1ヶ

随分と密林で買い物をしたけど、これは初めて

送料は無いから私は問題ないけど

数百円の部品にコストを掛け過ぎじゃない？

こんな事して利益が出ているんだろうか？

これからが本題

じゃ～ん！

アストロプロダクツ謹製

差し込み口径9.5ｍｍ(3/8)の工具セット

余りの安さに思わず衝動買い

それでも流石台湾製、チャイチャイ製とはダンチ

丁寧に作り込みしてます

精度は分かりませんが、試しに使った限りでは問題は無さそう

ラチェットは90枚歯なので、ふり幅は4°　狭い場所では役に立ちそう

まあ、どれくらいのトルクに対応出来るか、ちょっと不安

でも、壊れたとしても惜しくない安さだったし

その時は、ちょっとお高いラチェットを買えば良いだけだしね

トネ謹製

差し込み口6.35ｍｍ(1/4)の工具セット

内容物

これじゃ大きさが分からなくてピンとこないだろうから

私の左手を添えます

自慢じゃないけど私の手は、カミさんよりも小さな手

結構玩具感があるでしょ？

でも、さすが日本製、造りはしっかりしています

少し気になったのは、ラチェットの歯が72枚(ふり幅5°)って言う事

まあ、トルクを掛ける場所に使う物じゃないから大丈夫だとは思うけど

ハゼット謹製の工具セット

差し込み口径6.35ｍｍ（1/4）

これを使うとするならビッドかな

かなりの種類です

こんな感じで展開します

これも大きさ比較すると

トネ以上に玩具だね

このラチェットどうやって握る？

まあ、ビッドを使う前提だから、ラチェットは使わないかな

器が小さいせいか、小物工具に惹かれてしまう、私。

差し込み口径12.7ｍｍ(1/2)の物、大口径のスパナ・レンチ類は

仕事柄、結構持っている

あとは、アルミホイール用のソケットを購入すれば、大抵の事は出来る

ホイールに合う19ｍｍのソケットはあるけれど

ホイール専用のマグネット・プロテクター付きが欲しいな

う～ん、本当にやるのか？オレ(^^;)

工具を買って安心しちゃったらダメだよね？

使う場面がこなきゃ良いんだよな

no car, no music, no life