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2022年06月29日 イイね！

本日のエリーゼ

本日のエリーゼ
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おお、出来上がったのか?



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あれれ、ナンバープレート左右で何かがブラブラしてる？
あ、バックカメラとリアカメラの取付が未だ出来てない
もう少しだね



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あ、しまった！

ここで問題、何がしまったのでしょうか？
ドアでは有りません
屋根でも有りません


閑話休題

某雑誌の取材が正式に決まりました
お暇な方で覗いてみたいと言うお方は連絡下さい
こっそりとスケジュールを教えます
私は立ち会えるかどうか・・・全部は無理かな





no car , no music , no life
Posted at 2022/06/29 20:42:53 | コメント(5) | トラックバック(0) | エリーゼ | 日記
2022年06月26日 イイね！

本日のエリーゼ

ドアが付きました＼(^o^)／
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バケットシートも付いてました＼(^o^)／＼(^o^)／
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後は、ハードトップの現車合わせ（！）
当たる処は修正してくれるそうです
無理やり付けるなんて野蛮な事はしない
それから『塗り』へ進むとの事
ここでの作業を見ると、本当に関心する
一切の手抜きをしない
ベテラン職人さんが専任で作業をしていて、その拘りが半端ない
有難いな
あと、もう少し

フロントカウルの追加情報
S社長に確認をしたら、ウェットカーボンとの事
な～んだ、普通のFRPと変わらないじゃんか・・・と言ったら
怒られた
なにやら、ノウハウが有り、積層を要所で多くその他は少なくしていて
ロータスオリジナルFRPカウルより
かなり軽い、勿論強度は問題無いとの事で・・・
やったー！
ん？ただでさえ軽いフロントが更に軽くなる？
って、事は相対的にリアヘヴィーが増したって事？
でも、鉄チンタンクからアルミタンクに変更して
多少はリアが軽くなったから相殺か？な？？
ま、いずれにしろ、超かる～い、シリーズ1アルミロータ付きが
さらに軽くなった？
もしかすると同時進行の〇〇より軽い？
う～ん、出来上がりが楽しみ(^^)/







no car , no music , no life 
Posted at 2022/06/26 22:26:17 | コメント(4) | トラックバック(0) | エリーゼ | 日記
2022年06月22日 イイね！

しょうぶ、その2

ここからは、米国系です
alt
altaltaltaltalt







そして、何故か、池には・・・
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これを忘れては、いけませんね。
蓮車乗りとしては。





no car , no music , no life
Posted at 2022/06/22 08:51:38 | コメント(3) | トラックバック(0) | お花 | 日記
2022年06月22日 イイね！

しょうぶ

しょうぶと言っても、カミさんと勝負した訳じゃなく（いつも不戦敗( ﾉД`)ｼｸｼｸ…）
青梅にある、吹上しょうぶ公園に行ってきました
本当は塩船観音様の紫陽花を見に行ったのですが
ああまりにも〇〇だったので、近くにある、ここへ・・・・・
警備さんの誘導されるままに進んだら、有料駐車場に案内された
しまった、途中には無料駐車場があったじゃないか！
目がテンになったけど、引き返す勇気がなく、仕方なくお支払いをして入場
さらに、入園料を支払って、やっと目的地に・・・

こんな感じ
altaltaltalt
alt

ここからは個別に・・・
altaltaltaltaltaltaltaltaltaltaltaltaltaltaltaltaltaltaltaltaltaltaltaltaltaltaltaltaltaltaltaltaltaltalt
やはり（？）青や紫系が多い
うん、良い色だなあ


続く





















no car , no music , no life
Posted at 2022/06/22 08:46:13 | コメント(1) | トラックバック(0) | お花 | 日記
2022年06月17日 イイね！

ナイトロンの謎？

エリーゼパーツが設定したスプリングレートが気に入らず
取り敢えず、ナイトロンを計測してみた
フロント
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0700-225-0400HD


リア
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0800-225-0475　27/20

さあ、困った、ネットでググってみたけど
スプリングの印字を解説してくれる所が無い

で、計測結果と照らし合わせて、以下の結論に達した

最初の　0700、0800　はスプリングの自由長
0700　＝　7インチ　≒　178㎜
0800　=    8インチ　≒　203㎜

で実測(セット長)すると、フロント、リア共に10㎜程プリロードを掛けている
これは、スペックシートにも記載がしてあった

次の　225　は、コイル内径
225　＝　2.25インチ　≒　57㎜

次の　400、475　は　lbs　それをイメージしやすい　㎏f/㎜　に換算　
400×0.454÷25.4　≒　7.15㎏f/㎜
475×0.454÷25.4　≒　8.49㎏f/㎜

ただし、　HD　や　27/20　の意味が分からない

もっと、わからないのは、スペックシートだと
リアは　450lbs　の筈
でも、実際に装着されているのは　475lbs(印字を読む限り、そうだと思われる)
スペックシートの記載間違いかもしれないから、なんとも言えないけど
私としては、良い方になっているので(本当は500lbs位欲しい所なんだけど）
良しとしようかな

実車に装着出来るのは何時になるかは分からないけど
ちょっと、ワクワク、ちょっとドキドキ






no car , no music , no life

Posted at 2022/06/17 08:05:03 | コメント(5) | トラックバック(0) | エリーゼ | 日記
 
 

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「復活！」
何シテル？   11/15 04:46
16歳で二輪デビュー、で、16，17，18歳と年一の計3回救急車搬送された経験有(ま、馬鹿だね)　大学時代はラリーに嵌るが、社会人になって挫折、二輪へ回帰しCB...
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