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う～む・・・

カミさんの姉さんがドイツ人と結婚してフランクフルト近郊に住んでいる事は

皆さん、ご存じだと思いますが、そこの姪から写真が送られて来ました

う～む、我が家に来た時は、まだ、15歳位だったのですが、変わったなあ・・・

お、なんか当時の面影に似て来た(まあ、本人だからな)

だいぶ、あの頃のような雰囲気になってきた

ああ、これ、こんな感じだったな

血は繋がってはいないけど、私の可愛い姪は、何時までも、これだな

ん？血が繋がっていないから、可愛いのか？？

改めて思ったのは、東洋人と西洋人との混血は

どちらから見てもエキゾチックなんだろうって事

・・・・・・

女性は怖い、化ける

我が家から、柴又迄は、都内を突き抜けて行かなければならず。このご時世、電車での移動は、リスクが高いと判断、カミさんにSOSを発信して、仕事クルマのセレナご同伴と相成りました。これで、OSPをどのくらい消費したんだろう・・・残っているのか？、いないのか？・・・何れにしろ、また、せっせこ、せっせこ、溜めなくちゃいけません

閑話休題

で、74君は、相変わらず、その瑠璃色がとても美しく

私の車にはあまり興味を示さないカミさんが珍しく携帯でパチ、パチ

帰路車内で色々と確認

ナビに過度の期待はしていなかったけど、この位使えれば良いかな

ホイールとタイヤを取り換えたら、走りは一変した

サスは取り敢えず、調整していない(前のタイヤとホイールに合わせてあったままで)

のにも係らずだ

まあ、もう少し走り込んでから、再評価をしようかな

帰路実感したのは、この時期は湿度が高く、窓を全開にしても車内は蒸して、汗だく

気持ち良くパンツまでビショビショ

これでは、熱中症間違いない、やはり、クーラーは着けねば

で、本日の『あれ』

色が、入りました。OEW=OLD ENGLISH WHITE やった＼(^o^)／

今日も仕事帰りに柴又参り

74君の様子を見に・・・

おお、大分進んでいます

作り直してもらったシート

ちょっと判り難いかもしれないけど

お尻がスポッと嵌るようにして貰ってます

点火系は、フルトラ+CDIの同爆システムに変更

以前は、キャブ直下のデスビ！からプラグコードが出ていましたが

システム変更で、ご覧の通り、

キャブ直下の点火系なんて、恐ろしい配置から、少し安心出来るシステムへ変更

これで火災原因の大半を占めるであろう部分を除去出来た事になる

ただし、残念だったのは、プラグコードが等長ではない事

ちょっとガッカリ(打ち合わせ不足だったなあ)

レーシングカーのように各所各部を詰めて詰めて

パワーを絞り出しているわけじゃないし

車体に合わせて『青』にしたから、まあ、良いか（？）

でもなあ、赤いカムカバーがなあ・・・・・

次、エンジンを弄る事が出てきたら、塗り替えだな（！）

気を取り直して、室内をもう一度点検すると

おお、付いていた

消火器(水溶性)

以前所有していた、ヨーロッパを東名御殿場辺りで燃やした経験が

トラウマになってます

これも、無粋ですが、心の平和を保てます

役に立たない事を祈るばかり

あとは、クーラーか！？

今日も仕事帰りに柴又参り

あれ、なんか違うなあ

お、特注したホイールが付いている＼(^o^)／

後ろは、こんな感じ

前は・・・

おまけに、もう一度後ろ

メカさんから箱を渡され

『これ、要りますか？』

フルトラに改造されていた点火系(とは言え、ポイントは残っている)

勿論、要らないと答えたけど・・・？

あれれ、外したって事は、何やら代替品があるのか？

エンジンルームを覗き込んで判明！

これが付いてる

拡大↓(これはCDI×1)

あれれ、これも付いてる

解らない？

じゃ、拡大↓(これはフルトラ×2)

そして、これ　↓(コイル×2)

ここに付ける予定

な～んだ、MDIが無くなっても、この手が有ったんだ。

さすがヨーロッパの老舗だけあるなあ。ちゃんとB案を用意してくれた

と言う訳で、

ただ今デスビは某所でポイントを撤去して、位置センサーを付ける改造中

それにしても昨日の今日なんて、柴又はやること速いなあ(@_@)

訳が有って、74君は柴又へ入庫

注文していた、ホイールが出来上がってきたとの連絡が有ったからです・・・・が

それだけでは、ありません

じゃ～ん、ナビを付けてもらうため

着座するとこんな目線で見ることが出来ます

取付は、灰皿のベースを使用しますが

74君に付いていた物は、かなり程度が良かったので、それは外して

あまり程度の良くない物を改造して使用してます

そして、オリジナルの超貴重なシフトノブも外して、社外品に交換

両方共勿体ないから大事にしまっておきます

越後人から突っ込まれる前に説明します

ナビの位置は、シフト操作の邪魔にならない所に付けてます(拳は当たらないよ)

その他、今回の入庫で予定している作業

①ナビの取付・・・前述

②オールLED化

ヘッドライト、テールライト、計器類の照明をLEDに変更

消費電力を少なくして、バッテリー、オルタネーターにやさしく

そして、明るくなるので安全に

③4点式シートベルトから3点式シートベルトへの変更

この車で、サーキットを走りません。着け外しにストレスのある4点式は必要ないので

3点式に変更します

④バックカメラの取付

運転が下手くそになったことを自覚しているので、車庫入れ等で他人様他車様に極力迷惑を掛けない為と74君の保護の為

⑤シートの作り直し

現状のシート形状(クッション形状)だと

走行中お尻が前方へ滑っていくので、クッションを新規製作

お尻がすっぽり嵌る形状にします

本当はバケットシートにしちゃえば簡単なのですが

多少でもオリジナルに拘ろうかと思います

バケットシート付けちゃったら、あれもこれもと改造が始まりそうなので

ここは我慢です(何かもうやっている気がする(;^_^A)

⑥燃料ポンプの交換

これは、予定外でしたが、メカさんが上記作業中に発見

現在、高圧の燃料ポンプが付いるのですが

キャブのフロートが機能している間は、なんとかなるけど

経年劣化やなんらかの条件で、オーバーフローが予測されます

ロータスツインカムは、キャブの真下にデスビがあるので

オーバーフローをして零れたガソリンがデスビの火花で着火して・・・なんて

恐ろしい事になります

これをキャブ用の低圧燃料ポンプへ交換します

⑦同時点火システムへ変更(したい)

これも、予定外でしたが⑥との兼ね合いです

火事の原因になるデスビからMDI(ダイレクト点火)に変更したいのです

デスビの位置を変える訳じゃなくて

中の部品を替えて、火花がバチバチ飛ぶ構造から

位置検出するだけの機能に変更

コイル等は別置きにするので火事になる確率を下げます

が・・・メーカーのHPを見ると去年の9月で生産中止になってます(嗚呼)

まだ、どこかのショップで在庫しているかもしれません

現在捜索中です

白銀さ～ん、持ってるよね～？、ちょーだ～い！

番外：言い訳

上記の弄りは、改善の為、少しでも車を長く維持出来るようにする為だからね

本日の『あれ』

おお、サフェが吹かれてます

うしろから

まえから

追伸：これは、拾われたみたいです