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2020年10月13日 イイね!

コロボックルヒュッテ

旧車乗りに優しい季節になってきたので、OSP稼ぎで
車山湿原傍のコロボックルヒュッテへ74君でGO
中央道をひた走り諏訪でOUT
県道40号線(諏訪白樺湖小諸)で目指します
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ここは、霧ヶ峰高原の駐車場
途中のワインディングでも、カミさんを乗せている事もあり
ゆ~っくりと走り景色を堪能
紅葉には少し早いですが、なかなかの景色
こんなゆっくりな走行も悪くは無いな
エリだと何故か速く走りたくなる
歳だからもうそんな走りとは距離を置こうかな

なんて事考えているうちに、目的地に到着!
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すり鉢状になっている車山湿原の縁にある、コロボックルヒュッテ
以前、静岡在住の某仙人殿から教わった所
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創業1956年?私と殆ど同い歳?今まで3回来たけど
この看板には気が付かなかったなあ

カミさんと軽く食事を
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ボルシチとパン、飲み物セットを頂きます
本当は周辺の山歩きをしてからの食事が正解なんだろうけど
この景色で頂ける事に感謝
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少し歩くとこんな感じ
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次は歩こうとカミさんとお話しをして帰路に
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白樺湖への道は所々舗装が新しくなって、と~っても気持ち良く走れました

帰路の途中、ファーマーズマーケットが有ったので寄ってみたら
ノムさん・・・いつの間にかトマト農家になっちゃったんだろう(・・?
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で、帰宅!
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往復380km、グズりもせず、無事到着!
人間様は、コロボックルヒュッテの駐車場では既に左足が攣っていた事はナイショです

最後に、おまけ、カミさんが編集した動画(?)スライドショーです
Posted at 2020/10/14 08:09:43 | コメント(8) | トラックバック(0) | 74 | 日記
2020年10月07日 イイね!

本日の74君

47君シリーズは終了となりましたので
新しく74君シリーズを始めたいと思います



で、前回74君を動かしたのは、7月28日!
2ヶ月以上も機械式駐車場の文鎮と化してた訳ですが
穏やかな天候に恵まれ、私のヤル気モードも50%位(-_-;)になったので
重い腰を上げて出発です

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↑意外に思われる方もいるでしょうが、10㎝位の段差が有る歩道の上に

乗り上げでも、何処も擦りません

ペタペタのシャコタンのように見えても、最低地上高は余裕があります

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ま、ギリギリですが(;^ω^)



山へ向かうか、都内へ向かうか思案しましたが

偶々友人が在宅をしているとの事で、都内へ

中央高速~4号線~環状線~9号線経由木場でout

渋滞は想定内の事、どの位まで、人車が持つのか

耐久レースのような経験も必要との判断もあります


人はヘロヘロになりましたが、74君は、渋滞もなんのその全くグズりません

そして、なんとか友人宅(会社)へ到着

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いつ見ても美しいなあ(自画自賛)\(^o^)/

特注ホイールを奥方共々褒めて頂き

素直に嬉しい


タイヤ・ホイールの交換後インプレ(ただし中央高速でのと言う条件付き)

以前のような『矢のような直進性』は失われ

ちょっとした外乱にも敏感に反応

でも手首を少し動かすだけで

レーンチェンジは出来るし悪く捉える必要は無いと思う

久し振りと言う事でもあったし

帰路では、問題無く対応出来たから、慣れの問題かな



おまけ

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久し振りの74君

気持ち良かったな

しっかし、体力は落ちたな、コロナで巣籠ばっかりだったからか

帰宅したらバタンキュー


Y氏よりお誘い頂いたツーリングには、これで行かなきゃならないけど

あのハイスピードツーリングに追ていけるのか俺?

迷惑かけたくないから最後尾走行して

ひっそりと途中離脱か?





Posted at 2020/10/07 07:57:59 | コメント(6) | トラックバック(0) | 74 | 日記
2020年07月28日 イイね!

『柴又参り』その22

梅雨の合間を狙って、柴又まで74君の引き取りです

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我が家から、柴又迄は、都内を突き抜けて行かなければならず。このご時世、電車での移動は、リスクが高いと判断、カミさんにSOSを発信して、仕事クルマのセレナご同伴と相成りました。これで、OSPをどのくらい消費したんだろう・・・残っているのか?、いないのか?・・・何れにしろ、また、せっせこ、せっせこ、溜めなくちゃいけません

閑話休題

で、74君は、相変わらず、その瑠璃色がとても美しく
私の車にはあまり興味を示さないカミさんが珍しく携帯でパチ、パチ

帰路車内で色々と確認
ナビに過度の期待はしていなかったけど、この位使えれば良いかな
ホイールとタイヤを取り換えたら、走りは一変した
サスは取り敢えず、調整していない(前のタイヤとホイールに合わせてあったままで)
のにも係らずだ
まあ、もう少し走り込んでから、再評価をしようかな

帰路実感したのは、この時期は湿度が高く、窓を全開にしても車内は蒸して、汗だく
気持ち良くパンツまでビショビショ
これでは、熱中症間違いない、やはり、クーラーは着けねば

で、本日の『あれ』
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色が、入りました。OEW=OLD ENGLISH WHITE やった\(^o^)/
Posted at 2020/07/29 15:32:55 | コメント(7) | トラックバック(0) | 74 | 日記
2020年07月18日 イイね!

『柴又参り』その21

今日も仕事帰りに柴又参り

74君の様子を見に・・・

おお、大分進んでいます

作り直してもらったシート
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ちょっと判り難いかもしれないけど
お尻がスポッと嵌るようにして貰ってます


点火系は、フルトラ+CDIの同爆システムに変更

以前は、キャブ直下のデスビ!からプラグコードが出ていましたが
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システム変更で、ご覧の通り、
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キャブ直下の点火系なんて、恐ろしい配置から、少し安心出来るシステムへ変更
これで火災原因の大半を占めるであろう部分を除去出来た事になる
ただし、残念だったのは、プラグコードが等長ではない事
ちょっとガッカリ(打ち合わせ不足だったなあ)
レーシングカーのように各所各部を詰めて詰めて
パワーを絞り出しているわけじゃないし
車体に合わせて『青』にしたから、まあ、良いか(?)
でもなあ、赤いカムカバーがなあ・・・・・
次、エンジンを弄る事が出てきたら、塗り替えだな(!)

気を取り直して、室内をもう一度点検すると
おお、付いていた
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消火器(水溶性)
以前所有していた、ヨーロッパを東名御殿場辺りで燃やした経験が
トラウマになってます
これも、無粋ですが、心の平和を保てます
役に立たない事を祈るばかり

あとは、クーラーか!?
Posted at 2020/07/19 07:28:32 | コメント(7) | トラックバック(0) | 74 | 日記
2020年07月08日 イイね!

『柴又参り』その20(追加説明有り)

今日も仕事帰りに柴又参り

あれ、なんか違うなあ
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お、特注したホイールが付いている\(^o^)/

後ろは、こんな感じ
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前は・・・
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おまけに、もう一度後ろ
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メカさんから箱を渡され
『これ、要りますか?』
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フルトラに改造されていた点火系(とは言え、ポイントは残っている)
勿論、要らないと答えたけど・・・?

あれれ、外したって事は、何やら代替品があるのか?
エンジンルームを覗き込んで判明!
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これが付いてる
拡大↓(これはCDI×1)
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あれれ、これも付いてる
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解らない?
じゃ、拡大↓(これはフルトラ×2)
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そして、これ ↓(コイル×2)
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ここに付ける予定
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な~んだ、MDIが無くなっても、この手が有ったんだ。
さすがヨーロッパの老舗だけあるなあ。ちゃんとB案を用意してくれた
と言う訳で、
ただ今デスビは某所でポイントを撤去して、位置センサーを付ける改造中
それにしても昨日の今日なんて、柴又はやること速いなあ(@_@)
Posted at 2020/07/08 17:50:35 | コメント(4) | トラックバック(0) | 74 | 日記

プロフィール

「復活!」
何シテル?   11/15 04:46
16歳で二輪デビュー、で、16,17,18歳と年一の計3回救急車搬送された経験有(ま、馬鹿だね) 大学時代はラリーに嵌るが、社会人になって挫折、二輪へ回帰しCB...
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