お会いしてみる

さて、今日も暇だったのでN峠やr450、471をばーっと流して寝ておりました(=ω=)


で、昼ごろに携帯をいじっていると昨日コメントをした方がPM1時半ごろにSABの東福岡に来るというので。
久々にサーっといってみることに。
PM1時半、着いたはいいものの誰がどうかが分からないのでとりあえずあっち行ったりこっちいったりの挙動不審をすること5分（以上）。

Fukuokaさんとお会いしました。（なお、写真を撮り忘れた模様

で色々駄弁ったりした訳ですが、まぁなんというか「常識」とはよく言いますがそれはあくまで「それまでの環境」が形成するものなのかなと感じたり。
と、いうのも極端というか私自身「周りが車に興味がない」方々に囲まれたことが無いので驚きましたね。
この間のyutacubeさん然り、今回のFukuokaさん然りそういう環境もあるんだなと感じました。

さて、余談ですが（いつもか。）彼と会話する際にBRZのMTモデルが展示してあったのでちょチョーっと座ってみることに。
まず感じたのはクラッチが軽い(=ω=)
踏んだ瞬間に「軽っ！」っと思うぐらい。（とはいえ実家のアルトよりは重いと思いますが

あとは・・・はい。

他に感じたことはないんかと問われるとクラッチが軽いことに目が行って他に目が行きませんでした。

BRZ試乗の後DB8のクラッチを踏んだら「重っ！」と感じたのは言うまでもないんですが(=ω=；

その後、彼と別れてN峠、450、471経由で帰り、洗車を。


・・・・よし（なにがだよ

そういえばここのとこ感じたのはr60ショウケ峠は篠栗側にてずっと片側交互通行状態であったのは知っていたのですがN峠でも一部片側交互通行状態（寝床を宮若側に向かってヘアピンを左ー右と抜けたのぼりの直線から数コーナー）らしく路面が砂っぽくなっている箇所もあるので気をつけないといけないですね。

最後に今回、Fukuokaさんが乗っていたのはデミオの1.3LCVTモデルですが、これを機に同年代の方々とのつながりを持ったり、走りとかの楽しさに目覚めていただければ幸いかなと思います。
速くても遅くても楽しめればそれでいいと思うので。

本日はお疲れ様でした。

さて、明日はどうしましょうかね。

では