T3-Magicのブログ一覧

世間は4連休ですが私は昨日点検の立ち合いで休日出勤でした。（=ω=）
が、誰もおらずデスクワークなども一通り終わり。
こそっと作業。
これを

こんな感じに。



・・・つまりこれが

こう。

て、遠目じゃわからないですね。
地上高が心配な無限マフラーですが予想より地上高が稼げていたので車高を4mmほど下げてみました。
大体指2本+小指入るかなぐらいな感じから2本ギリギリぐらいなタイヤクリアランスに。
これでもタイヤ溝3㎜、エア圧F2.3とR2.4で100㎜の地上高なので減ったとしてもWb間での必要数は92㎜なので地上高は安心かな。
まぁ違いは微々たるものですがそれでも（個人的には）リアの腰高感が亡くなった感じがしますね、完全なる自己満ですが。（汗

で今日は汚かったので洗車。




綺麗になったので大洗まで流し。
4連休のせいか、めんたいパーク前の渋滞がやばかったですね。


ここらではスイフトのオフ会らしいものもやってたり、バイクが集まっていたりとにぎやか。




あとは連休中のサンデードライバーと今週は秋の交通安全運動週間なので調子に乗らずに安全に運転していきたいですね。

では

事の発端はこれまた数日前。（=ω=）
別のSNSでいきなりフォローとメッセージがありまして。
内容としては、近所で撮った写真がある、見かけたことがある、毎日○○のスタンドに停まってますよね？的なメッセージ。

恐らく3つ目は他のDC2と見間違えているんだろうなということと、私自身そのメッセージの方の車両を見かけたことが無く、興味を覚えたので。

今日会ってみた。


んー、やっぱり見たことないですね。
ただやはり相手は私のDB8を見かけたことがあるみたいで、悪いことはできませんねぇ。

一通り見せていただいたんですが、綺麗なEG6だなぁと。
聞けば元々はジムカーナ車両のものを購入し、再塗装や外装の取付などを行ったそうで。
飛び石跡の無い綺麗な外装もおつですね。

古さを感じさせず、程よく落として社外エアロも組んでるんだけれどもゴリゴリ感が無くパッと見たら標準車両と大差ないてきな。
でも内装は元ジムカーナ車両というだけあってスパルタンに仕上がっていてこういう作り方は一つの理想ですかね。



驚いたのはその乗り手が若いこと。
初心者マークがあるのも納得でした。
何というか私がDB8に乗り始めたころを思い出しましたね。
本人としてはインテグラが欲しかったとの話があったので、少し横に乗せたりしましたが、私が年を取ったのかもしれませんが偶にはこういうのもいい刺激になりますね。
彼曰くTE37良いなぁと羨望の眼差しでしたが、私はRNR良いなぁと思いました。



本人曰く壊したくないので激しい走りをせずに大事に乗るとのこと。
見た感じ、ポテンシャルとしてはサーキットもすぐいける仕様ですが、そういう車両で静かに走るのもクリーンでいいですね。
一緒に走っていて音も静かですし、これからが楽しみな乗り手と知り合えてとても有意義でした。

今後に期待しつつ、またどこかでお会いしてみたいものですね。



では