HiRO(LT)のブログ一覧

備忘録です。

庭の梅ですが、先週が満開だったようです。
今日チェックしてみたら、かなり散っていました。

昨年は2/9頃だったのですが、２週間以上早かった感じです。

今年も、日本におけるホンダのプレリュードの残存台数について調査してみました。

ベースとなるE33ASNGSさんの情報では、過去データになりますが2010年9月末の国内の1st～3rdプレリュードの登録台数は以下の通りです。

1st Gen	173
2nd Gen	1,476
3rd Gen	3,718
Total	5,367

毎年発行される「初年度登録別自動車保有台数」という本を元にした、赤い砂兎さんからの情報は以下の通りです。
ちなみに、2017年に1st/2nd/3rdプレの合計が、4th/5thプレリュードの合計を逆転しました。

4th/5thプレリュードは例年300台～500台／年のペースで減少していましたが、2022年から減少ペースが鈍化しました。数年のうち二桁台に落ちるのではないかと推測しています。そうなると、はっきり旧車の仲間入りですね。
また、2023年に発表されたプレリュードコンセプトは6代目として2025年頃に市販されると予想されるので、その後、普通車登録数は純増に転じると思います。

一方、1st/2nd/3rdプレリュードの方は、例年30～50台／年の減少ペースだったのですが、2022年から一桁台になりました。永年維持の覚悟を決めたオーナーが頑張っている状況でしょう。
単純な比例計算をすると、愛車の3rdプレリュードは2023年3月時点で3,105台がナンバー登録されていたと予想できます。

尚、今回も117クーペ、ピアッツア、フェアレディZ(5ナンバー車)等、一部の旧車のナンバー登録が前年を上回る現象が見られました。昨今の旧車ブームの盛り上がりを反映しているのかもしれません。

P.S.
Wikipediaによると、生産終了前月までのプレリュードの国内新車登録台数の累計は、以下の通りです。
1st：   4万1,190台 （SN型 1978-1982年）
2nd： 16万6,910台（AB/BA1型 1982-1987年）
3rd： 17万5,634台（BA4/5/7型 1987-1991年）
4th：  8万5,262台 （BA8/9/BB1/2/3/4型 1991-1996年）
5th：  1万5,127台 （BB5/6/7/8型 1996-2001年）