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イイね!
2013年06月10日

良く見ると これって 2分でO2フィードバックが入ってるてことかな。

良く見ると これって 約2分でO2フィードバックが入ってるてことかな。

上段朝は 解りにくいが 下段は 始動後 約2分で低負荷定速走行中に AF20くらいから 14.4になり安定してる。

今日は イノベートAF計 アナログ信号を純正ECUへ入れてる。

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/06/10 20:40:11

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この記事へのコメント

2013年6月10日 20:53
個人的な経験則から、ジルコニアO2センサーは完全冷却状態(外気温と同等)から正常に動く温度になるまで、最低でも30秒、冬場では1分程度のヒーター加熱が必要です。
よって、温度安定するまでのマージンを考慮すると、始動2分後からのフィードバック開始は妥当な時間だと思います。
コメントへの返答
2013年6月11日 1:18
おお  だんだん 解明してきましたね。
もう少し データの量増やして解析すればフィードバックが有効なのか 答えがでそうです。

通勤燃費km 25km/Lも 見えてきましたよ。

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「ブローバイガス経路の実験  経路変更 3 http://cvw.jp/b/1169450/47424074/
何シテル?   12/23 19:39
外観 見た目を銀から白にリフレッシュ 。 かなり凶暴なビートです。 白い小悪魔。

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