シンプル

気温が下がり、通勤時間帯は３度以下となる。
スタッドレスタイヤ装着で、ロードノイズも、
走行での挙動変化にも、ようやく慣れてきた。
右足はまだ痛み、養生しながらも仕事を復帰。
今日は健康診断、胃カメラの為に有休を消化。

我が愛車、そろそろオイル交換時期を迎える。
本来なら、お世話になるＤに依頼するところ。
メンテナンスパックにも加入しているのだが、
いかんせん走行距離が長く、あっという間に。
今回はとある場所を間借りして、ＤＩＹ予定。

※

Ｄでは、エクスターオイル０Ｗ－２０を使用。
バンディット説明書には、推奨が３タイプで、
職場にある営業車は、５Ｗ－３０使って交換。
今回、試すのは新車時に使われるグレードで、
推奨の一つ、０Ｗ－１６を使ってみることに。

交換は、間借りする場所の都合に併せて実施。
作業後日に記録、オイルは通販サイトで購入。
３.１Ｌ交換なので４Ｌ、エレメントは次回に。
職場の営業車は、定期的においら交換するが、
タイヤ交換に続き、愛車のオイル交換も初だ。

※

交換時期、説明書に１.５万キロごととあるが、
Ｄは３千キロごとを推奨、かなり差があるぞ。
おいら概ね５千キロごと、安いオイルまめに。
夏タイヤを倉庫に仕舞う際、弄ろうか悩んだ。
以前は、ナットやセンターキャップの色変更。

今回は妄想に次ぐ妄想も、シンプルな結論を。
ナット古く、錆が見え隠れし始めているので、
キャップは換えず、純正に近いシルバー色を。
早速ながら注文、年内に届くが装着は来年に。
今使うクロームナットは、スタッドレス用に。