 カッコいいですね....由緒正しき英国ライトウェイトスポーツカー、MGのTFです。'89年のユーノスロードスター(海外名「マツダ ミアータ」)の世界的ヒットに触発され、MGが『MGF』を出したのが'95年のこと。その後筆頭株主だったBMWがMGを手放したことで日本への正規輸入が途絶えていたが、'03年、『マネーの虎』でお馴染みだった南原竜樹氏率いる『オートトレーディング』が正規輸入権を獲得、日本へ再びMGローバーが入ってくることになった....が、今度はイギリスのMG本体が経営破綻⇒倒産し、再び日本でMG車を新車で乗ることは叶わぬこととなってしまった。
							
							カッコいいですね....由緒正しき英国ライトウェイトスポーツカー、MGのTFです。'89年のユーノスロードスター(海外名「マツダ ミアータ」)の世界的ヒットに触発され、MGが『MGF』を出したのが'95年のこと。その後筆頭株主だったBMWがMGを手放したことで日本への正規輸入が途絶えていたが、'03年、『マネーの虎』でお馴染みだった南原竜樹氏率いる『オートトレーディング』が正規輸入権を獲得、日本へ再びMGローバーが入ってくることになった....が、今度はイギリスのMG本体が経営破綻⇒倒産し、再び日本でMG車を新車で乗ることは叶わぬこととなってしまった。 なんだかMGローバーの説明だけで紙幅を随分と費やしてしまいましたが、この『MG TF』は『MGF』をリニューアルし'02年に登場した、ミッドシップオープンカーです。それに加え、1800ccのエンジンやサイズ等も含めトヨタの『MR-S』に非常に近いですが、値段は約2倍(340万円)もします。故障率等の信頼性やサービス含め、MR-S買う方がよっぽど安全パイな感じですが、(中古でも)約倍の金を払ってでもこのMG TFを買うだけの魅力があるのかどうか、実際に乗って比較してみたいですねぇ....まぁ買えるだけの財力を手にしてからの話ですが(爆)
なんだかMGローバーの説明だけで紙幅を随分と費やしてしまいましたが、この『MG TF』は『MGF』をリニューアルし'02年に登場した、ミッドシップオープンカーです。それに加え、1800ccのエンジンやサイズ等も含めトヨタの『MR-S』に非常に近いですが、値段は約2倍(340万円)もします。故障率等の信頼性やサービス含め、MR-S買う方がよっぽど安全パイな感じですが、(中古でも)約倍の金を払ってでもこのMG TFを買うだけの魅力があるのかどうか、実際に乗って比較してみたいですねぇ....まぁ買えるだけの財力を手にしてからの話ですが(爆)イイね!0件
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