「新車情報 2005」 -日産 ノートの巻- ～試乗編～

新車情報も今回を含めてあと６回。今回は日産の新しい小型車、ノートです。
テーマは 『コンパクトカーの新しいページにワクワク』。

●概要
ノートはマーチ・キューブ・ティーダに続く日産第４のコンパクトカーであり、ティーダの車台を流用しつつ、さらに小型に仕上げたヤングファミリー向けの車である。
アピールポイントは３つ。
① 新エンジン＆CVT＆上質な足回りによるしっかりとした走り。
② たっぷりとしたサイズのリアシートによる、快適な室内空間。
③ 後席使用時でもしっかりした容量を誇る二段マルチトランク。
となっている。

～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
日産・ノート 15RX　［FF/CVT］　（'05.1～）
全長3990mm×全幅1690mm×全高1535mm　ホイールベース2600mm　車両重量1090kg
1498cc（109ps/15.1kgm）　　10/15モード18.2km/L　　本体価格156.4万円
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

●試乗（米村太刀夫氏）
～高速編～
米村さん好みの車なのか、非常に評価が高かったです。
まず走りに関して、直進安定性が高く、道路の継ぎ目やレーンチェンジでもブレがない。そして乗り心地も非常に良いらしく、プジョーでもないのに “猫足” という言葉まで持ち出して褒めていました。
室内に関しては、エンジンの透過音がよく抑えられており、「ひょっとするとティーダ以上に静かかも」 とも。またリアシートがとても良く、高齢者でも満足を得られるのではないか、と褒めていました。
また、私もカレストで乗った時に思ったんですが、ベルトラインが低く、視界が非常に良いということを仰っていました。そしてここでも 「高齢者に良いのでは」 と（笑）　どうも米村さんがノートに抱くイメージは、“ヤングファミリー” ではなく “高齢者” のようです。
そして唯一の不満は、「メーター径が小さく見づらい」 ということでした。

～いつもの山坂道編～
ここでもやはり、“猫足”、“フランス車風” という言葉を使ってます。「柔らかいのに、ロールが良く抑えられている」、「電動パワステも違和感がない」、「ボディの剛性感も高い」。

う～ん．．なんだか褒めてばっかりで、つまらないレポートですねぇ．．。“評論家”なのだからヨイショするばかりでなく、厳しい批評眼を持ってしっかり論評して欲しいもんですが．．。

※燃費14.1km/l （メーカー値18.2km/l）　騒音67dB （100km/h 走行時）