【NEWモデル】三菱 ｉ （アイ） ～なんとも微妙な．．～

発表当時多忙を極めていたので、今更ながら「ｉ」の情報をwebで拾い読んでいる。
「カッコ悪い」とは言わない。いや、どちらかと言えば「カッコいい」と思う。けれど、見た目だけで「欲しい!!」と思うほどではない。
見た目はまぁ好き好きだが、この車の焦点は、何と言ってもその独自のミッドシップレイアウトによる他車にはない走行感覚や、室内空間の独自性にあるのだろうと思う。実際に中に乗ってみて「おぉ～」というサプライズがあるのかもしれない。それに関しては、4月いっぱいまで三菱レンタカーで割引キャンペーンをやっているようなので、家からちと遠いのだが、近々借りて乗ってみようかと思っている。

気になる点が一つ。運転席周りのレイアウトの、工夫の無さだ。

写真の通り、昔ながらのハンド式パーキングブレーキにフロアシフト。ベンチシートでもなけりゃウォークスルーでもない。これは利便性重視の軽市場では、あまりに古びたレイアウト....。ミッドシップなら、別にフロントから駆動力を後輪に伝えるドライブシャフトもない訳だし、もう少し工夫できなかったのだろうか....。収納も、左に見えるカップホルダーと、その左にある足元のちょっとしたトレイだけ....。しかもこのトレイが非常に浅く、ちょっとしたカーブですぐに飛び出してしまうらしく、webCGのインプレでは「危ない」と書かれていた。ちょっと信じられないような工夫の無さである。

うちのシャトルも運転席周りの収納が無いに等しく、辟易させられることがよくある。例えば小腹が空いた時、カロリーメイト片手に運転する時など、置き場がなく困る。仕方なく助手席に置いて、ちょっと強めのブレーキでフロアマットへズドン....といった経験もある。運転席周りの収納にうるさくなったのは、そのためだ。

外見の新しさ、可愛さといったものは、得てしてすぐに飽きてしまったりするものである。見た目に釣られて買ったは良いものの、こうしたきめ細やかな配慮の足りなさに、嫌気が差してしまうのではないか....という気もする。“大きなこと” に囚われ過ぎて、“小さなこと” が疎かになってやしないか....そう思った次第である。