ＳＸ４とエリオのサイドビュー比較。

地味～に展開しているシャトルと他車のサイドビュー比較で、SX4との比較を掲載したついでに、SX4と前任者たるエリオとの比較もしてみようかと思う。
ホイールベースを基準に両車のサイズと位置を合わせているが、エリオのリア部分が大きくはみ出している事がすぐに判る。つまり、エリオの方がリアオーバーハングがかなり長いということ。荷室長は20cm近く差がありそうだ。
あとは前後のホイールハウスが、SX4はかなり大きくえぐられている事も判る。15インチ（外周595.5mm）のタイヤを履くエリオに比べ、SX4は16インチ（同652.4mm）のタイヤを履くので、これは当然と言える。それにしても、外周5cm差というのはかなりのものだ。『こんなにデカいタイヤを履く必要があるのか？』と疑問を抱いてしまう。

リアオーバーハングを詰め、大径タイヤを履くSX4。その狙いは明確で判りやすいが、やはりこのスタイリングは私的にどうにも“もっさり感”が拭えない。なんかこう、消化不良というか、熟成途中で世に出てきてしまったような印象を覚える。ジウジアーロのイタルデザインとスズキのデザイナーとの共同作業というが、折り合いが上手くいかなかったのだろうか。

エリオは残念ながら、セールス的にはあまり上手くいかなかったが、SX4は果たしてどうなるだろうか。サイズ的に見て、“ニッチ”（隙間）である事は間違いなく、“バカ売れ”する事は決してないとは思うが、地道に売れていって欲しいような気もする。シビックシャトルとかなり近しい車である事は間違いないだろうから。

※7/14追加
『SX4のすべて』によると、SX4の荷室長は715mm。エリオは800mm だったそうだから、約8.5cm の違いという事になる。20cm はオーバーだったか....（汗）

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●スズキ SX4 1.5E ［FF/4AT］ （'06.7～） ※ベーシックモデル
全長4115mm×全幅1730mm×全高1585mm　ホイールベース2500mm　車両重量1180kg
1490cc　110ps / 14.6kgm　　10/15モード燃費16.4km/L　　車両価格149.1万円
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●スズキ エリオ 1.5 ［FF/4AT］ （'01.1～'06.6）
全長4230mm×全幅1690mm×全高1550mm　ホイールベース2480mm　車両重量1170kg
1490cc　110ps / 14.6kgm　　10/15モード燃費16.2km/L　　車両価格146.8万円
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