改めて、次期シビック５ドアについて。

試験＆レポート期間で数日間、首が回らなかった狩猟犬です。その間にネタを集めておいたので、連続アップになります。改めて、次期シビックの欧州用５ドアについてです。

先日のブログをアップした後、ネット上で様々な意見を見ました。「幼稚だ」「ダサい」といった意見も目にしました。もちろん、意見というのは十人十色であり、否定派の人の意見を変えさせようとは毛頭思いませんが、一つ言いたいことは、「ではあなたは、シビックがあの４ドアセダンのみとなること
を、受け入れられるんですか？」ということでしょうか。今回の５ドア否定派の中で シビックに思い入れを持つ人がどのくらいの割合でいるのかは知りませんが、少なくとも、シビックに思い入れを持つ私個人としては、日本国内におけるシビックがあのダサいセダン（主観）だけになるという事実は 到底受け入れられるものではありません。

私が特に深い思い入れを持つのはワンダーシビックですが、それとその次のグランドシビックにおいて、シビックは3ドアハッチバック・4ドアセダン・5ドアハッチバック（シャトル）・3ドアクーペ（CR-X）を擁する、ホンダの基幹車種として君臨していました。ワンダーではシャトルや3ドアのSi、CR-Xなどを愛し、そしてグランドのシャトルを購入した私にとって、シビックがフィットやエアウェイブに追いやられ、日本国内ではどうでもいい存在に落ちぶれることは耐え難い事実です。ビッグネームも、やがては「兵どもが夢の跡」となることを受け入れるしか仕方がないのかもしれませんが、少なくとも、私がシビックに乗っている間くらいは、元気でいて欲しいと思うのが、人情じゃぁありませんか？

そして、今回のこの５ドアハッチバックについてですが、ことスタイルのバランスという点においては、なかなかよく纏まっていることが写真からも解るかと思います。「3ドアのようだ」とか、「後席の乗降性を犠牲にしている」と言われていますが、三枚目の写真を見ると、居住性は抜群。乗降性に関しては確かに上半身を少し屈めないと乗り降りしづらそうですが 「デザインの犠牲」と捉えれば、我慢できる範囲ではないかと俺は思います。そもそも、老人を後席に乗せるようなユーザーはラウムやポルテでも買えば良い訳で、この5ドアは、端からデザイン優先のユーザーに的を絞っていると見ることができ、それは潔いという見方も出来るかもしれません。

ただ、後ろ窓のあのプリウスのような処理だけは頂けませんね。なんせ後方視界のど真ん中を太いバーが１本ドンと遮っていますから。レンタカーでプリウスを借りた時も気になりましたし、すこぶる視界の良いシャトルに乗る身としては、あれは気になります。

．．とまぁ、現時点で日本にも入ってこない車について言及した訳ですが、私は未だもちろん、「日本に入ってきて欲しい」と願っています。現行タイプRのように、少々お高い値段になってしまうことは必至だけれど、選択肢がないよりは、あった方が断然マシです。

私と共に、シビックの行く末を案じる御仁は、引き続き、下記へ要望の声をぜひお願い致します。

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