気になる車 ～ゴルフプラス＆マラケシュ～

ドイツ本国ではとっくに販売されているゴルフプラスですが、日本では相変わらず何の音沙汰もないですね。秋にも登場するとかいう噂もあるようですが、「来年にずれ込む」という噂も共に飛び交っています。日本でいつ出るかはよぉ判りませんが、気になる１台なのでちょっとここでおさらいをしておきます。
ゴルフプラスは、現ゴルフＶの背を10cm 高くした二列シートのMPVで、ディメンションは以下の通り。

全長4206mm×全幅1759mm×全高1580mm×ホイールベース2578mm×車両重量1318kg（1.6）
エンジンは1.6ガソリン（116ps）と1.9ディーゼル（105ps）、2.0ディーゼル（140ps）の三種類。

全高以外の各数値がハッチバックと微妙に違うのは、日本の運輸省が数値を5mm刻みにしている為で、全高以外の数値はハッチバックと全く変わらない。このディメンションを他車と比較してみると、国産ではスパシオやエディックス、外車ではベンツBクラスやシトロエン クサラピカソ辺りがライバルとなる。

こうして見比べてみると、ウエストラインが後ろ上がり過ぎでやや違和感のあるハッチバックに比べ やや自然なサイドビューになっていると感じます。しかし、なんだかボヨーンとしていると言うか、“カチッと感”に欠けるような気がするのもまた事実。「悪くはないんだけど、なんかいまいち」といったところ。
ここを見ると前席のヒップポイントは585mmと、高過ぎず低過ぎず理想的。非常に気になる車だけに、ぜひ日本でも発売して欲しいところです。


ちなみにこちらは、来月のフランクフルトショーでお披露目と噂される、ゴルフＶベースのSUV「マラケシュ」。なかなかカッコいいですね。ゴルフのSUVと言うと、昔ゴルフカントリーなんてのもありましたね。
魅力あるミドルサイズSUVがめっきり減ってしまった昨今、こちらもぜひ、日本でも発売して欲しいものですね。