【NEWモデル】トヨタ カローラルミオン

もう誰か指摘してるだろうとブログ検索してみたら、まだ誰も指摘していなかったのでじゃあ私が...（笑）　これって要するに、“トヨタ版PTクルーザー” なんですよ。若者向けエキセントリックカー。最下のスペック表見て頂くと分かるんですが、ディメンションも非常に近いです。
初代のｂＢは、北米トヨタでは若者向けブランド『サイオン』の持ち駒「xB」として売られていた。２代目ではそれを２系統に分け、日本向けはパッソベースの一サイズ小さなものを、北米向けは一サイズ大きなものとした。でもその北米向けの大柄なヤツも日本に持ってきちゃった。要するに、ｂＢファミリーが２つになったという訳。

もしかするとトヨタは、こうして若者向けの持ち駒を増やしていき、やがて日本でも『サイオン』を展開する腹づもりなのかもしれない。ちょうど日本では、若者のクルマ離れが深刻化しており、少子高齢化も含め若者市場の発掘は重要課題となっているはず。そこで日本版『サイオン』の導入...という訳だ。数個下のブログで、「つまらないクルマばっか売ってないで、若者に「カッコいい」と思わせる、所有欲を刺激するようなクルマを」と書いたが、今は女性や老人向けコンパクトやファミリー層向けミニバンなどにやや偏り過ぎている。将来的な展望も踏まえ、若年男性をサイオンブランドで掘り起こす事は意味がある事かもしれない。

スパシオは以前のブログでも取り上げた通り、私は結構好きなクルマだったんですがね....運転してる人に主婦が多くて、２ちゃんでは「スパシオはどうしてあんなに運転がヘタなの？」なんてスレが立ってた事もあったけど、“良きファミリー像” を伺わせる、温かみのあるクルマで好きでした。いつか「ひっそりと生産終了」で取り上げるかもしれません。

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●トヨタ カローラ ルミオン 1.8S　［FF/CVT］　（'07.10～）
全長4210mm×全幅1760mm×全高1630mm　ホイールベース2600mm　車両重量1310kg
1797cc　136ps / 17.8kgm　　10/15モード燃費15.4km/L　　車両価格195万円
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●クライスラー PTクルーザー クラシック　［FF/4AT］　（'00.7～）
全長4295mm×全幅1750mm×全高1630mm　ホイールベース2615mm　車両重量1460kg
2429cc　143ps / 21.8kgm　　10/15モード燃費8.6km/L　　車両価格274.1万円
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