運転席／助手席間（センターコンソール）にこだわる男。

新しい車は古い車に比べ様々な点が進歩していますが 私が注目するポイントの一つが運転席／助手席間の空間、いわゆる「センターコンソール」と言われる空間の設計です。

以前から カローラクラスより上の車種には収納ボックスが装備されていましたが、ちょうど2000年頃からはボックスの前にカップホルダーが備わる車が増えました。
そして近年、三菱のコルト辺りからご覧のようなトレイ状の収納スペースが、足踏み式Pブレーキと併せてコンパクトカーの間で増えつつあります。



コンパクトカーはそのスペースやコストの関係からか ボックスを設けるのが難しいようで、実状は“苦肉の策”なのかもしれませんが、これが意外と凄く使いやすい。以前の日産 ノート24時間無料レンタルの時も、間仕切り板４枚を使ってドリンク、財布、小銭入れ、デジカメを整理良く置くことが出来ました。上のラクティスも、反転式のため前と後ろの高低差がちょっと気になる所ですが、整理して小物を置くことが出来そうです。




ところでうちのシャトぞう君は、ご覧の通りPブレーキレバーとシートベルトアンカーが鎮座ましましており、何にも置くことが出来まへん（涙）　昨日の秩父ドライブの時も、小銭入れやiPodが助手席の地図くんとずっと喧嘩しておりました（笑） またカロリーメイトなどの小袋食品を助手席に置いていて、強めのブレーキや急カーブ等で中身がバーッなんてこともしばしば....（泣）

ミラーの電格機能やワイパーの間欠時間調整機能などと共に、次期愛車こそは絶対にこだわりたい装備の一つでございます。