【私的名車列伝】第４弾　ダイハツ・シャレード デ・トマソターボ

「ダイハツ・シャレード デ・トマソ」 は'84年1月デビュー。写真はその初期型。'85年2月のマイナーチェンジで、左右非対称ライトに改められた。イタリアのスーパーカーメーカー、デ・トマソ社の手によって “いじられた” グレードである。

これも最高に格好いいと思う。ベース車のバランスの良いスタイルに、レーシーに色分けされたツートーン塗装。フロント/サイド/リアのスカートに加えて、今では見ないCピラースポイラー。ピレリのタイヤにカンパニョーロのアルミホイール。内装はMOMOのステアリングにレカロシート。典型的な “ボーイズレーサー” の定型だ。

エンジンは1000ccのターボで、スペック的にはたったの80ps（グロス）しかないが、一体どんな走りをするのやら。やっぱ “ドッカンターボ” だったりするのかな…？

そういや当時、親父の従兄弟のお兄さんがデ･トマソではないシャレードターボ（エンジンは一緒）に乗ってて、新年参りで会った時に助手席に乗せてくれたっけ･･･
アクセル踏み込んで「ほら、このランプが点いたらターボが効いてるって事なんだよ」とか言ってたな･･･（俺もよく覚えてんな）

思えば私の “ツートーンカラー好き” はこの頃に刷り込まれたものかもなぁ.....ソアラなんかもそうだしね（笑）

～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
●ダイハツ・シャレード デ・トマソターボ　［FF/5MT］　（'84.1～'87.1）
全長3600mm×全幅1575mm×全高1390mm　ホイールベース2320mm　車両重量690kg
993cc（80ps/12.0kgm）※グロス　　P/W レシオ8.63kg/ps　　車両価格129.1万円
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～