【気になる１台】スバル Ｒ１

ちょうどこのコーナーで取り上げようと思っていた矢先に、スバル R1がR2と共に小変更＆モデル追加を受けました。（→関連情報）
今回のトピックは、従来のR2「S」に該当するスーパーチャージャーモデル「S」の追加。逆にR2は「S」を廃止すると共に女性向けモデル「Refi」を追加。R1→スポーティ、R2→フェミニンというキャラクターを濃くしてきました。

R1「S」の「R」との違いは、
・スーパーチャージャーエンジン（＋10ps）
・７速スポーツシフト付i-CVT
・７スポーク15インチアルミ
・マフラーカッター
・インテグレーテッドMD＋CDプレーヤー＆AM/FMチューナー

これで「R」の￥157,500増し。燃費が24km/L→18.8km/Lというのも踏まえると、なんとも微妙なところ。峠やワインディングを走るなら、断然「S」の方が楽しく走れそうですが....。

R1は、俺のような独り身の若い男が乗るにはピッタリな車だと思いますね。スマートでオシャレ。しかも財布や地球にも優しい。大家族とか、友達がたくさんいるとかでもない限り、車なんてこれくらいで十分なんですよ。「無駄がない」というのはカッコいいもんです。人間のカラダだって 贅肉でプヨプヨしてる体よりもシュッと締まった体の方がカッコいいでしょ？ きちんと稼ぎ始めた暁には、購入候補の一台ですね。

あ、そうそう。↓の関連URLの「スペシャルコンテンツ」、なんだかとってもほんわかしてて、癒されますよ。 …てゆーか、ちょっと半泣きしてしまった…精神弱ってんのかなぁ？俺…υ

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●スバル R1 S　［FF/CVT］　（'05.11～）
全長3285mm×全幅1475mm×全高1510mm　ホイールベース2195mm　車両重量830kg
658cc（64ps/10.5kgm）　　10/15モード燃費18.8km/L　　車両価格142.8万円
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