軽クロカンってカッコいい♪

先日取り上げた206CCと同様に、特に独身者にハマる一台と言えるのが軽のクロカン。現在スズキのジムニー、三菱パジェロミニ、ダイハツテリオスキッドの三車種が在るが、テリオスは5ドアということもありスタイルがモッサリしていてあまり格好良くないので除外。
　
軽クロカンの格好良さは、その身軽さやスマートさ、足の強靭さなどにある。足が長い上に車重が1tしかなく、2tになんなんとするパジェロやプラド、1.5tのRAV4辺りと比べてスタックしにくく走破性に優れ、狭路でもスイスイ進入していける。しかも軽いので燃費も良い。イメージも実態もアクティブでスマート。とても格好いいと思う。自由なイメージがある。自家用車はバスやトラックと違い個人の乗り物なので、そのイメージがとても大事だと私は思う。つまり、乗っている時 他人にどう見られるか？というもので、このジムニーやパジェロミニなら 「あぁ、この人はアクティブな人なんだな、渓流釣りや河原にキャンプへ行ったりするのかな」 と思わせる事が出来る。

貶すようで悪いが、私はミニバンに乗っている人を見てもプラスイメージが何も浮かばない。家族構成ゆえ仕方ないのかもしれないが、何だか家族に縛られているかのようで、運転者個人の自由というものが見えてこない。まぁ所帯持ちならともかく、独身の若者がミニバンに乗るのは本当に解せない。せっかく身軽な独身なのに、なんでわざわざ鈍重なミニバンに乗るのか…？　いつでも友人大勢とワイワイできないと不安なのだろうか…？　身軽な2シータースポーツやホットハッチや軽クロカン等で、一人あるいは恋人と二人で、あちこち飛び回ればいいのに…と思う。大きなお世話だが、私にはどう見ても健全とは思えない｡

なんだか話が大きく逸れてしまったが、“楽しいクルマ” の旗頭として、スズキと三菱にはいつまでも、この両車を造り続けて欲しいと思う。

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●スズキ・ジムニー XC　［4WD/5MT］　（'98.10～）
全長3395mm×全幅1475mm×全高1715mm　ホイールベース2250mm　車両重量990kg
658cc（64ps/10.5kgm）　　10/15モード燃費16.4km/L　　車両価格147.2万円
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●三菱・パジェロミニ VR　［4WD/5MT］　（'98.10～）
全長3395mm×全幅1475mm×全高1635mm　ホイールベース2280mm　車両重量970kg
659cc（64ps/9.0kgm）　　10/15モード燃費15.4km/L　　車両価格138.6万円
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