【気になる１台】トヨタ・カローラランクス/アレックス

私は "カローラクラスの5ドアハッチバック" が大好物だが、今の国産新車で買うとしたらこれかな…。

そのボディスタイルは、セダンやフィールダーと頭部分を共有しているせいかアンバランスさが目立つ。格好良く見えるアングルが非常に少ない。それでもまぁ、ティーダと比べたら破綻度合は少ないかと…。

1.8L「S」だとアルミが標準で格好いいが…街で見るラン/アレは、見事に9割方が「X」のホイールキャップ仕様。アルミにしただけでぐっと格好良くなるのに惜しいな～と思うが、まぁカローラだし…中高年の方が "足車" として乗ってる割合が多いんだろうなぁ、やっぱ…。

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●トヨタ・カローラランクス S ［FF/4AT］ （'04.4～'06.9） ※後期型
全長4175mm×全幅1695mm×全高1470mm　ホイールベース2600mm　車両重量1120kg
1794cc（132ps/17.3kgm）　　10/15モード燃費16.0km/L　　車両価格174.3万円
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