狩猟犬のブログ一覧

先日のS-MXのブログの資料集め中に、この三菱 ミラージュディンゴの試乗記をたまたま見つけた。そういえば、以前は「ミラージュディンゴのすべて」を買うほど興味があったこの車のことを、すっかり忘れていた。ちょっと前にラクティスの記事を書いていた際にも 全く思い出さなかった程に…。 ミラージュディンゴ ...
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６年ほど前、'99年に12年振りにモデルチェンジされたクラウンのワゴンがこのエステート。マークIIブリットやステージアよりも１クラス上の、国産ステーションワゴンの頂点に君臨する車です。 この車、その大きさは私の範疇から外れているんですが、オーソドックスなスタイルで好感が持てます。Sクラスのワゴンも ...
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正直、以前はこの車には偏見を抱いていた。「どうせDQNが乗る車だろう」と。しかし、昨年末に一時買い換えを検討した際に、この車の「利便性」に目が止まり 見直すきっかけになった。この車、“究極のデートカー”なんじゃないかと、今さらながら私も思う。 その理由は この真っ平らになる前後ベンチシート（四人 ...
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以前から何度かマイチェン後フォレスターにダメ出ししてきたけど、やはりクロススポーツだけはベッカム....いや、別格かな？ こうして旧型と比べると、やっぱり新しい....けれど、もうちょっと “イイ顔” に出来なかったもんかなぁ....。フォレは基本フォルムが俺好みのスクエアフォルムなんで、やっぱ気 ...
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以前、お友達のプレリュー5さんにご提案したこともあるスマート ロードスターですが、私自身は全くと言って良いほど興味がありませんでした。しかし、オートギャラリーネットのマツダ ロードスターの記事で、このスマート ロードスターが“ライバル”として取り上げられており、また、ちょうど昔のシビックを振り返る ...
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以前このカテゴリーでトゥアレグやカイエンを取り上げたことがありますが、いわゆる “大型SUV” の中でも世界の頂点に君臨するのがこの二台。この二台は、SUVとしてだけでなく、高級車としても世界で確たるブランドイメージを確立しています。 俺は基本的にコンパクトカーが好きなんですが、なぜかこの手の大型 ...
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ルノーのCセグメント車、メガーヌのモノボックス版がセニック。そのセニックの4WD、SUVバージョンがこのセニック RX4。日本では2001年6月から昨年4月まで販売されていたそうだ。正直私は、このRX4は日本未導入かと思っていた。 185mmまで上げられた最低地上高、16インチタイヤ、樹脂製ガード ...
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ちょっと今さらという気もするが、今回は日産のX-TRAILを取り上げる。中村史郎氏と相性が悪い（？）私が今、日産の新車で唯一購入候補に上がる車である。 X-TRAILの優れている点は、撥水シートや防水加工され丸洗いも可能なラゲッジスペース等、徹底してサーフィンやスキー、スノーボードなどを楽しむ若 ...
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今回は、リゾランのシャリオの長年のライバルだったプレーリーの子孫に当たる、「プレーリーリバティ」の最もホットなモデル「ハイウェイスターGT4」を取り上げる。 「日産 プレーリー」は1982年に登場。三菱のシャリオと共に、現在のウィッシュ等に代表される “５ナンバーローミニバン” の元祖と言うべき車 ...
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ボルボのミドルサイズワゴン「V70」をベースに、最低地上高を215mmまで増やし、悪路走破性を高めたのがこのXC70。ステーションワゴンとSUVのクロスオーバー的な性格で、日本のレガシィグランドワゴン→ランカスターを範に取ったようなモデル（悪く言えばパクリ）である。「V70XC」や「クロスカントリ ...
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