狩猟犬のブログ一覧

いま現在、国産の“テンロク（1.6）ホットハッチ”は このスイフトスポーツしか存在しない。“テンロクホットハッチ”というのは、1976年のゴルフ GTI をきっかけに生まれたムーブメントで、国産では'83年のファミリアXG-R、サニーターボルプリ、ミラージュターボGSR-T辺りから火が着き、翌'8 ...
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スカイラインクーペが一昨日マイチェンされた。といっても「小変更」程度のもので、←の宣材写真も構図が一緒 ．．ということは、CGでちょこちょこっと弄ったということ。（上が新型） しかしその「小変更」の中で 一つ引っ掛かる点があった。グレード構成を「350GT」を廃止し､より高級な「350GTプレミア ...
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私の理想とする車って、一体どんなものなんだろう.... ちょっと考えてみました。 ①全長４m前後、全幅５ナンバー枠いっぱい、全高1530mm前後。 ②形は奇を衒わずオーソドックスで、なるべくスクエアなフォルム。 ③エンジンは低中速トルクがしっかりしていて、ギア比やシフトスケジュールが賢いAT（C ...
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月刊webCGセレクション9月号 ＞ ミニバンは、今も夢を運ぶのか？ (前口上)　より ＞今どき「ミニバンブーム」なんて書いたら、きっと笑い者になることだろう。もはやミニバンはブームではなく、日本のクルマの中心的存在だと言っても過言ではないのだから。 たとえば、2005年7月の乗用車国内登録台数 ...
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日産のコンパクトカー マーチがマイナーチェンジを行い3ドアモデルが消滅した。これで国産の3ドアハッチバックはシビック タイプRのみとなった。しかしそのタイプRも、来月のモデルチェンジにて消滅する。 私が子供の頃は、ハッチバックは3ドアと5ドアが均等に揃っていた。いつからこんなに、「右向け右」の車社 ...
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ルーフレールが付いているだけで、カッコ良さがアップするんですよ、ほんとに。えぇもちろんセダンとかじゃなくて、ステーションワゴンやSUVの話ですけれども。 このアテンザワゴンも、標準車だと 「なんだか薄っぺらいな～」 と思ってたのに、欧州向けのルーフレール付きだと 「おっ、カッコいいじゃん」 って ...
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最初ポルテを見た時、「けったいな“いろもん”が出てきたな～」と思ったが、世間ではすんなりと受け入れられ、一時はベスト10 内、今でもベスト30位に入る好調な売れ行きを示している。 ポルテという車は、「いかに便利か」ということをとことん突き詰めて造られた、“究極の便利グルマ”なのではないか。ミニバ ...
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車のクラス分け、カテゴリー分けがどんどん曖昧になってきている。 ファミリアの後継車たるアクセラが、１クラス大きなサイズで出てきたり、旧サニークラスのティーダが、マーチ派生のプラットフォームを使って出てきたりする。また、次期シビックもフィットのプラットフォームを使っているというし、これまたフィット ...
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日産・ティーダのデザインが嫌いだ。 最近道でニアミスする機会が増えてきたが、すれ違う度に 「格好悪いなぁ」 と思う。 どうしてか。 この車、斜め前から見た時に全くハッチバックに見えない。“ハッチバックの定型” から大きく外れており、しかもあらゆるラインに繋がりがなく、全体的な調和が取れていな ...
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これもファミリア5ドアで育ったせいか、どうも「車の基本は1500ccクラスの5ドアハッチバック」っていうのが頭にあるんですよね･･･1500ってゆーか、国産だとカローラクラス、輸入車ならゴルフクラス。最近で言うところの “Cセグメント” ってやつです。 いまこのクラスの5ドアハッチバックで、一番 ...
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