狩猟犬のブログ一覧

今日の通学中に、我が愛車シビックシャトル ビーグルとニアミス（しかも同じ緑！）しました＾＾ 進行方向がずっと一緒だったので、何とか離されないように、離さないようにしながら（途中邪魔が入りつつも）約20分間7.4kmほどランデブー走行しました｡ こういう経験は以前も何度かあるんですが、これが多分最後の経験になるのかな．．来春手放す予定なので.....。

俺は道でシビックシャトル ビーグルを見ると "スイッチ" が入っちゃうんです。それは、このモデルの存在をカーセンサーで知って目を付けた時から。買う前 レンタカーでドライブに繰り出した際にビーグルとニアミスし、狂喜乱舞しました（笑）
それは買ってからも続き、ビーグルとニアミスする度に「あっ！ビーグルだっ!!」と1人（2人の時でも）車内で叫んでいました。しかし、購入した'99年春当時で既に生産終了後3年.....最近はめっきりと そんな機会も減ってしまいました。以前のニアミスが５ヶ月前.....でもこの時は"アッという間"でした。今回は久々ということもあり、正にレイザーラモンばりに車内で興奮してしまいました。信号待ちで離された後に何とか追いついて 「うぉっっしゃゃ～～!!!」 と叫んだり（笑） バカですね。アホですね。

でも、こんなに心底入れ込める車に出会えた俺は、とても幸せなのかもしれません。（だったらもっとマメに洗車しろよ.....orz）

2ちゃんねる等のBBSで、「現行5ドアは現代のシャトルみたいなもんだろ」という旨のカキコを何度か見たことがある。なるほど確かに、このシビックの系図でも先代 5ドア（以後EU）はシャトルの延長上に記載してある。しかしそのスタイルが.....あまりに“間延び”し過ぎていて、モグラかダックスフントのようで、シャトルを“パキッとしたスクエアフォルム”と捉えている私には、あまり“後継者”とは思えないところがあった。


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●ホンダ シビック G ［FF/4AT］ （'00年モデル）
全長4285mm×全幅1695mm×全高1495mm　ホイールベース2680mm　車両重量1150kg
1493cc　115ps / 14.2kgm　　10/15モード燃費17.4km/L　　車両価格144.8万円
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●ホンダ シビックシャトル 55Xエクストラ ［FF/4AT］ （'94年モデル）
全長4105mm×全幅1690mm×全高1470mm　ホイールベース2500mm　車両重量1060kg
1493cc　100ps / 12.8kgm　　10モード燃費12.6km/L　　車両価格139万円
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こうして比べてみると、ちょうどホイールベースの延長分（180mm）だけEU の全長が長いことが判る。しかし上の写真を見ると、EU はシャトルよりもフロントオーバーハングが長く、逆にシャトルはリアオーバーハングが長く、荷室重視指向ということが判る。
以前のブログでも書いた通り、私はEU に300kmほど乗ったことがあるが、運転席からの眺めこそ多分にミニバン的だったものの、ハンドリングは割とキビキビしていたように思う。しかし改めて.....ホイールベースをあと100mmくらい縮めて、もっと凝縮感のあるルックスだったなら、より一層魅力的だったのに.....と思う。それに加え、タイプRのみならず、この普通の3ドアを国内生産でガチで売っていれば.....EGやEKの普通の3ドアユーザーの代替需要も相当数あったはずだし 少しは違った状況になっていたのではないだろうか.....そんな思いが未だ拭えない。

やや間延びしたそのスタイルに“100％の所有欲”は抱けないまでも、このEU シビックを「次期購入候補リスト」に入れることにした。私の「ハッチバックのシビック」に対する想いは、果てしなく深い。

フジテレビ系列で2002年1月～3月まで放映された、『ロング・ラブレター ～漂流教室～』というドラマが、いま関東で夕方再放送されているのですが、このドラマに、我が愛車であるシビックシャトル ビーグルが登場します。

このドラマ、元々は楳図かずおのホラー漫画が原作なんですが、とある高校がある日突然“神隠し”に遭ってしまい、砂漠化した未来の世界にタイムスリップしてしまうというお話で、シャトルはこの高校の用務員のモロ師岡の愛車として、砂漠探索のマシンとして大活躍します。最初見た時は、目ん玉が飛び出そうになるくらい驚いたのですが（笑）、どうもスポンサーがホンダだったので（常盤貴子の仕事車としてフィットも登場）、実現したようなんですが、このシャトルをキャスティングしたのは一体誰なんでしょうか....砂漠に似合いそうだと判断したんでしょうか？　なぜCR-VやHR-Vじゃなくて、シャトルのビーグルだったのか....（笑）

ともあれ、シャトルユーザーさんやシャトルに縁のある方は必見です＾＾

あ、第７話目でガス欠して以降は一切出てきませんのでご注意を....（笑）

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私はシビックシャトル ビーグルを、'99年4月に中古で四年落ちで手に入れました。この車は'94年7月から'96年2月まで販売されていたようなのですが、その当時、私は車から離れていて、情報もまるで収集していなかったので、この車の存在すら全く知りませんでした。なので、この車が出た時の車雑誌記事、広告、ディーラーでの展示（なかった可能性が強いが…）等を、全く知りません。

カタログはいま手元にありますが、↑これらのことは、どうあがいてもリアルタイムで感じることは出来ません。いわば、一生叶うことのない片想いのようなものでしょうか....（笑）
ビーグルが登場し、シャトルは前年比300％以上の売上を記録したと、もう10年近くも前のベストカーに書いてありました。といっても 「年300台⇒年1000台」 といった具合かもしれませんが、それなりに広告展開やディーラー販促活動はあったと思うんです。実際、俺が手に入れた'99年4月当時（廃止後3年）は、道でもそこそこの頻度でニアミスするくらい走っていましたし…。

どなたか、ビーグルが出た当時の雑誌記事や、ディーラーでのお話など、ご存知の方はいませんか…？

日本珍車協会に “絶滅危惧種” として認定されたシビックシャトル ビーグルですが（嘘）、まだうちの地元で走ってました＾＾；　確か一昨日辺りも見掛けたので、どうやらこの辺に住んでる模様．．最近ホントに見なくなったので、思わず写真撮っちゃいました。でも携帯なので見づらいですねぇ．．（－－；）
それにしても、みんカラやってると、道走っててオモロイ車とか見掛けると、咄嗟に写真撮っちゃいますね＾＾；　停車中はともかく、運転中は危ない危ない．．皆さんも気をつけて＾＾