狩猟犬のブログ一覧

1976年から昨年12月まで、28年間毎年刊行（2000年からは年2回）されてきた、自動車評論家の徳大寺有恒氏の 『間違いだらけのクルマ選び』 が、来年1月下旬発行の巻をもち、終了することが決まったそうです。今年6月の 『'05年夏版』 を 「体調の理由により出版中止」 し、通常なら丁度今頃出るはずの 『'06年冬版』 も何の音沙汰もなく、心配していたのですが....まさかこんな結末が待っていたとは....。

『間違いだらけ―』 は、私が小5だった1987年秋刊行の 『'88年版』 から毎年購入しており、私の “クルマ観” のベースになった本です。私の父親も 『間違いだらけ―』 でとても褒められていたのでマツダ・ファミリアを購入したそうです。今でこそ “マツダ嫌い” で有名な徳さんも、5チャンネル制失敗以前はこのファミリアやRX-7、ロードスターなどを大変褒めていました。5チャンネル制開始時にマツダの販売担当重役が言ったという 「箱に車輪が四つ付いていればなんでも売ってやる」 という言葉が相当気に入らなかったらしく、またその失敗によってフォード傘下となり “マツダらしさ” が薄まった事が、徳さんがマツダに厳しくなった理由と私は見ています。

ともあれ、私は徳大寺さんほどクルマを文化として大観できる評論家を他に知りません。ハンドリングがどうとかコーナリングの限界性能がどうとかという細かい部分よりも、そのクルマの開発ポリシーとか日本のクルマ社会全体における意味合いとか、そういう大局からクルマを俯瞰できる数少ない評論家の一人だと思っています。『間違いだらけ―』 の巻頭コラムでは、その時々に応じたup-to-dateな話題を取り上げていたし、クルマを貶す場合もきちんと理由を踏まえた上で貶すので、私は納得がいきました。ミニバンが大嫌いでクーペやオープンカーが好きというスタンスも、私はとても共感が持てました。

ルックスは正直言ってチビでデブ、大きな顔にボサボサヘアー。そんな見た目なのにお洒落にとてもうるさく、いつも高級ブランド服を着てパイプをくわえている....そんな個性的な徳さんは、どこか滑稽で愛嬌があって 「憎めない爺さん」 と愛着を抱いていました。

『間違いだらけ―』 終了は、66歳という年齢に加え、糖尿病に苦しむ氏の健康状態が大きく影響しているのでしょう。肥満もかなりのもので、スポーツカーなどはシートに座るのも大変そうな感じ....それに徳さんは'50年代のイギリス車等、いわゆる “エンスー” 的嗜好をお持ちで、もうカローラやフィットの論評をするのは 「正直しんどい」 のかもしれません。

今春、三本和彦さんの 『新車情報』 が、約28年に及ぶ放送を終了しましたが、もう一つの、日本の自動車界に大きな影響を与え続けた “巨星” が堕ちる....そんな寂しさを覚えます。雑誌等への寄稿は続けてくれるでしょうが、徳大寺さんが居なくなったら私は一体、誰の評論を支軸にすれば良いのでしょうか....。

二年前....あの外濠公園脇の坂で 高橋がアレムに抜かれた時、テレビ観戦していた私は凍りついた。「もうダメだ...もうお終いだ...」そんな思いが頭をよぎり､とても暗い気持ちになった。「国民的ヒーローの“終わり”を、我々は今まさに、この目で目撃してしまったのだろうか...」

今日のレースは、高橋にとってはその“悪夢の”レース以来、二年ぶりのフルマラソンだった。高橋は戦前に語っていた。「あの悪夢を、楽しい思い出に変えたい」
戦前、高橋が肉離れを起こした旨が報道された。「勝つことはおろか、途中棄権してしまうのではないか...」そんな不安を抱きつつ、スタートの瞬間を待った。

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....高橋は勝った。「皆さんの声援を頂き、とても楽しい42キロでした。楽しい思い出が出来ました！」　....やっぱり高橋には、笑顔がよく似合うと思った。

「いま苦しい時を過ごしている人も、諦めずに夢を持ち続ければ、夢は叶います」高橋は表彰台でそう言った。とても42.195kmを走ってきた人とは思えない、ハツラツとした笑顔が輝いていた。

「やっぱりこの人は、“国民的ヒーロー”なんだなぁ....」 なんだか嬉しかった。五年前、シドニーでゴールテープを切った直後の、ハッと目を見開いた笑顔を、私はまだ忘れてはいない。

高橋は、「二年、三年後に向けて」と、世界陸上と北京への展望を口にした。北京の時は、36歳じゃないか....どこまで貪欲なのだろう。

「これで引退したら、カッコいいよね」　家族とそんな話をしていた私の想像の、遙か上を行く貪欲さを、彼女は持っていた。やはり、スーパースターは伊達じゃないな....そう思った。

復活おめでとう！　よかったね、Ｑちゃん！＾＾

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今年ももうそんな季節なんですね。早いなぁ....。
なんだか「去年の言葉でしょ」っつーノミネートもちらほらとありますが、個人的には、「ブログ」と「富裕層」かなぁ.....←は「レクサス」の方が、より象徴的だと思うけど。

あとは「二極化」ってキーワードも入れて欲しいですね。

また高速道路の逆走による死亡事故が起きましたね。今回も、まずは要約を解りやすく。

１. 10月23日の夜９時前
２. 静岡県袋井市、東名高速上り線、袋井I.C.付近で
３. 70歳の男性（＆助手席の70歳の女性）が
４. 乗用車で
５. 逆走し、乗用車と正面衝突。この70歳の男性が死亡、助手席にいた70歳の女性は重傷、順走側の二人が軽傷を負った。

ということだそうです。またもや起きた、高速道路本線上でのお年寄りの逆走事故.....。
このお爺さん、袋井インター出口を通り過ぎちゃったもんだから、その先の入口からの合流部分の幅を使ってUターンして、「あともうすぐじゃ」と言ったかどうかはわからないけど、出口付近で再びUターンしようとした際に衝突が起きてしまったんだとか。

あのね、このお爺さんは既に亡くなっているし、茶化すのは罰当たりですけども、高速道路を走っていて、逆走してくる車をあなたは想像できますか？　俺は出来ませんよ。だってゲーセンのレースゲームじゃないんだから（呆） シュールと言うか、もはやナンセンスギャグの世界ですよ。そんなことが、現実にこうして起こっている.....ハッキリ言って、冗談じゃありません。たまったもんじゃない。

お年寄りに「車を運転するな」なんて言えるはずもありません。私の大学のクラスメートにも、毎晩車で通学している72歳の女性がいますが、その姿はとてもカッコよく映るものです。これからは、お年寄りも車に乗ってアクティブに行動するべき時代です。しかし、こんなまるでナンセンスギャグのような出来事は、決して起こってはならない。

ではどうすれば良いのか？　私が思い当たるに、高齢者への徹底した再教習（学科＆実技）と こうした事故が起こる確率を少しでも減らすべく、道路や周辺物（案内板やガードレール等）等のインフラの整備が必要なのでは？と考えます。

「高齢化社会」が叫ばれるようになって約10年。車を運転するお年寄りの数は増える一方かもしれませんが、事故の数は減る一方.....になって欲しいものです。周囲に車を運転するお年寄りのいる方は、細心の注意を怠りなきよう、お願いします。

え？中学英語？（爆）
いや～いいっすねぇバレンタイン.....こんな一見間抜けなフレーズも、この人が言うとカッコ良く聞こえちゃう。ハルク・ホーガンの「イチバ～ン!!」じゃないけど、やっぱりガイジンってカッコいいし サマになる。華がある。いやないガイジンもいるけど（笑）　こういうのって、日本人にはないよね.....猪木とかアニマル浜口は別として....（笑）

この人、その派手さやパフォーマンスだけではもちろんなくて、自身の前回監督時から10年ぶりのAクラスに導いたのみならず プレーオフを挟んでこうして31年ぶりの日本一まで獲得したんだから、その手腕も文句なく確かなものを持っていると思う。

阪神ファンの方にゃ「ご愁傷さまです」としか声の掛けようがないまでの展開だったけど、これだけ一方的だとかえって気持ちがいいと言うか....（笑）　けど『プレーオフの是非について』の議論が これで更に加熱しそう....俺的にゃ、客の入場収入目当て以外の何者でもねーべ、っつぅ感じなんやけんども....。

とりあえず、おめっとさん！　Mr.ボビー！＾＾

そのチームは、一番でぇす!!　　（←2ちゃんで流行るかも？）