狩猟犬のブログ一覧

１.　11,343台　　トヨタ カローラ
（セダン4,187台、フィールダー4,776台）
２.　　9,861台　　トヨタ ラクティス
３.　　9,640台　　トヨタ ヴィッツ
４.　　9,052台　　ホンダ フィット
５.　　7,882台　　トヨタ ウィッシュ
６.　　7,326台　　ホンダ ステップワゴン
７.　　7,132台　　トヨタ クラウン
（ロイヤル＆アスリート5,375台）
８.　 6,991台　　日産 セレナ
９.　 6,694台　　トヨタ アルファード
10.　6,380台　　トヨタ ヴォクシー
11.　6,329台　　トヨタ ノア
12.　5,758台　　トヨタ パッソ
13.　5,173台　　日産 ティーダ（ラティオ含む）
14.　5,055台　　ホンダ エアウェイブ
15.　5,002台　　マツダ デミオ
16.　4,351台　　日産 ノート
17.　4,030台　　ホンダ オデッセイ
18.　3,779台　　トヨタ アイシス
19.　3,658台　　トヨタ シエンタ
20.　3,588台　　日産 キューブ（キュービック含む）
21.　3,565台　　スズキ スイフト
22.　3,485台　　トヨタ マークＸ
23.　3,441台　　日産 マーチ
24.　3,168台　　ホンダ モビリオ（スパイク含む）
25.　3,051台　　トヨタ プリウス
26.　2,967台　　トヨタ ｂＢ
27.　2,899台　　トヨタ ポルテ
28.　2,773台　　スバル レガシィ（B4＆ツーリングワゴン＆アウトバック）
29.　2,719台　　トヨタ イスト
30.　2,424台　　トヨタ プレミオ

※コンパクト勢が17台、ミニバン勢が８台、ミドル～ラージセダン＆ワゴンが４台、ハイブリッドカーが１台。

《狩猟犬's Eye》
●前回書いた６月のランキングと比べると、ミニバン勢が減りコンパクト勢が増えた。個人的には喜ばしい傾向。
●ラクティスはやっぱり売れた。それにしてもこんなにラクティスを取り上げていたとは....（笑）
しかしなんせ登場月だし、フィットのように今後も上位をキープするかどうかはまだ未知数。ファンカーゴはしぶとくベスト10をキープしていたと記憶しているが、さてどうなるか。
●ウィッシュがマイチェンでまた伸びた。今や「石を投げればフィットかウィッシュに当たる」といった感じだが、もはや“21世紀のカローラ”と呼んでも差し支えないかもしれない。
●“新車効果”が薄れ、ステップ＆セレナが早くもノアヴォクに食われそう。
●エアウェイブの堅調ぶり。しかしモデル末期のフィールダーに辛勝。逆にカローラのモンスターぶりが浮き彫りに。
●ノートの大幅なランクダウン。ラクティスに食われたことが明らか。
●私的にラクティス登場で食われると見ていたイスト、ｂＢ、ポルテが落ちなかった。きちんと棲み分けが出来ているのだろうか。“共食い”にならずきちんと他社を食った格好。トヨタ強し。
●マーチ＆キューブの凋落。マーチはまだ６年以上このままで行くはずだが、さてどうする？
●シエンタ＆モビリオの堅調ぶり。あんなに狭くても、三列なら売れるのか。私的には有り得ない選択だが....。
●毎回恒例だが、ノア＋ヴォクシーで１位。

久々に２ちゃんのランキングスレを覗くと、「日産がヤバイ」旨の書き込み多数。８位のセレナが最上位で、首位を窺おうかという車種もなし。去年鳴り物入りで同時発表された６車種についてはまぁ順当と言うか、ムラーノやフーガは結構走ってる。けどラフェスタだけは全然見ないなぁ。まぁ中村史郎氏とセンスの合わない私には、「日産ヤバイ」というのは合点がいくのだが....（笑）　この傾向は、月曜に出るNEWウイングロードで更に顕著になるような気がしている。 しつこいようだが、このNEWウイングロードのデザインだけは本当に酷い。こんなのがもしバカ売れしたら、それこそ“世も末”と言うか、自動車デザインの価値観が以前とは変わったと見るべき時かもしれない。私的にはもちろん売れて欲しくはない。大コケして 再び現行Y11のようなスタイリッシュなウイングロードに戻ることを望む。やはり「カッコいい」と思える車に売れて欲しいものである。

関連情報URL　自販連統計データ
関連情報URL　AGNランキング

１．　14,081台　　トヨタ カローラ（セダン 5,844台、フィールダー 5,577台）
２．　13,167台　　ホンダ ステップワゴン
３．　11,200台　　トヨタ ヴィッツ
４．　10,968台　　ホンダ フィット
５．　　9,065台　　トヨタ アルファード
６．　　9,056台　　日産 セレナ
７．　　8,031台　　日産 ティーダ（5ドア 5,029台、ラティオ 3,002台）
８．　　7,983台　　トヨタ パッソ
９．　　7,523台　　日産 キューブ（キュービック含む）
10．　 7,291台　　日産 ノート
11．　　6,933台　　トヨタ ウィッシュ
12．　　6,676台　　トヨタ クラウン（ロイヤル＆アスリート 4,787台）
13．　　6,437台　　トヨタ ノア
14．　　6,105台　　トヨタ ヴォクシー
15．　　6,005台　　トヨタ アイシス
16．　　5,938台　　トヨタ イスト
17．　　5,722台　　ホンダ エアウェイブ
18．　　5,276台　　マツダ デミオ
19．　　5,188台　　スバル レガシィ（ファミリー全体）
20．　　4,925台　　ホンダ オデッセイ
21．　　4,516台　　トヨタ マーク×
22．　　4,378台　　トヨタ プリウス
23．　　4.261台　　日産 マーチ
24．　　4,170台　　トヨタ シエンタ
25．　　4,111台　　トヨタ ポルテ
26．　　4,026台　　日産 ラフェスタ
27．　　3,752台　　スズキ スイフト
28．　　3,530台　　トヨタ エスティマ
29．　　3,358台　　日産 エルグランド
30．　　3,101台　　トヨタ プレミオ

コンパクト勢が14台、ミニバン勢が11台、中型以上のセダン＆ワゴン勢が4台、ハイブリッドカーが1台。

先月と面子を比べると、アリオンに代わってプレミオが入り、ハリアーが消えてエスティマが返り咲きをしました。
6月最大のトピックは何と言ってもNEWステップワゴンvsNEWセレナの対決だった訳ですが、蓋を開けてみればステップの圧勝に終わりました。自社登録云々の話は曖昧模糊としているので、我々は結果の数字を受け止めるしかないんじゃないですかね。まぁ私的にも、ステップの方が数段魅力的だとは思いますが…。
他はアルファードvsエルグランドが再び大差で「アル＞エル」の状況に戻ってしまったこと、エアウェイブが二ヶ月連続でフィールダーを抑えたこと辺りですが、この感じだと、来月辺りはフィールダーに抜かれてしまいそうですね。モデル末期のフィールダーに辛勝しているようでは、エアウェイブの未来はあまり明るいとは言えません。というか、この数字でも十分売れている訳ですが、私的な心情として、モデル末期のフィールダーなんか打ち負かして欲しい訳で…。
最後に恒例ですが、ノア＆ヴォクシーを足すと3位に入ります。

関連情報URL : http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

同じ車名ファミリー内でも、ボディタイプ毎に集計したオートギャラリーネット独自のランキングに、少々加筆したものです。
１．　　10,848台　　トヨタ ヴィッツ ※コンパクトカー
２．　　　8,775台　　ホンダ フィット ※コンパクトカー
３．　　　7,067台　　日産 ノート ※コンパクトカー
４．　　　7,013台　　トヨタ アルファード（ハイブリッド含む)※1BOXミニバン
５．　　　6,313台　　トヨタ パッソ ※コンパクトカー
６．　　　5,983台　　ホンダ ステップワゴン ※1BOXミニバン
７．　　　5,923台　　トヨタ ウィッシュ ※1.5BOXミニバン
８．　　　5,760台　　トヨタ アイシス ※1.5BOXミニバン
９．　　　5,561台　　トヨタ ノア ※1BOXミニバン
10．　 　5,098台　　トヨタ ヴォクシー ※1BOXミニバン
11．　 　4,671台　　ホンダ エアウェイブ ※マキシコンパクト
12．　 　4,644台　　マツダ デミオ ※コンパクトカー
13．　 　4,618台　　トヨタ イスト ※コンパクトカー
14．　 　4,411台　　日産 ティーダ ※マキシコンパクト
15．　 　4,389台　　トヨタ カローラセダン ※マキシコンパクト
16．　 　4,188台　　トヨタ マーク× ※アッパーミドルセダン＆ワゴン
17．　 　4,157台　　日産 キューブ ※コンパクトミニバン
18．　 　4,114台　　ホンダ オデッセイ ※1.5BOXミニバン
19．　 　3,992台　　トヨタ カローラフィールダー ※マキシコンパクト
20．　 　3,969台　　トヨタ クラウンロイヤル＆アスリート ※大型セダン＆ワゴン
21．　　 3,923台　　トヨタ シエンタ ※コンパクトミニバン
22．　　 3,764台　　日産 マーチ ※コンパクトカー
23．　　 3,315台　　トヨタ ポルテ ※コンパクトミニバン
24．　　 3,267台　　トヨタ プリウス ※ハイブリッドカー
25．　　 3,266台　　トヨタ アリオン ※中型セダン＆ワゴン
26．　　 3,004台　　日産 エルグランド ※1BOXミニバン
27．　　 2,986台　　日産 セレナ ※1BOXミニバン
28．　　 2,976台　　スズキ スイフト ※コンパクトカー
29．　　 2,896台　　トヨタ ハリアー（ハイブリッド含む） ※SUV
30．　　 2,814台　　日産 ラフェスタ ※1.5BOXミニバン　　

※以下は主な車種（順位は未確認）
00． （約）2,800台　　トヨタ プレミオ ※中型セダン＆ワゴン
00． （約）2,800台　　トヨタ エスティマ（ハイブリッド含む） ※1BOXミニバン
00．　 　2,798台　　日産 ティーダラティオ ※マキシコンパクト
00． （約）1,500台＋　ホンダ エリシオン ※1BOXミニバン
00． （約）1,300台＋　三菱 コルト（プラス含む） ※コンパクトカー
00．　 　1,127台　　日産 キューブキュービック ※コンパクトミニバン
00．　 （約）800台＋　ホンダ エディックス ※1.5BOXミニバン

出て既に4年ということを考えると、フィットの頑張りは本当に凄いですね。自社登録云々というダークな話はさておき、間違いなく 「国民的人気車」 と言って間違いない存在だと思います。
エアウェイブ、なんとフィールダーに勝ったんですね＾＾　これは大喜びしていいですよ。なんせフィールダーはずっと 「最も売れているステーションワゴン」 でしたから。いわばステーションワゴンの王者。それを上回ったんですから大したものです。あとは、これをいつまで維持できるのかが、焦点ですね....。
カローラとティーダの対比はとても面白いです。カローラはセダンとワゴンが双璧で、ティーダは6割が5ドアハッチバック、4割がセダン。果てさて、ティーダのワゴン版とも言えるNEWウイングロードは、一体どんな売れ行きを示すのか....本当に興味深いところです。
コルトプラス（＆コルト）は、30位に掠りもしないみたいですね＾＾；　路上での目撃頻度からして、もっと売れているように感じていたのですが....。

１．　 10,848台　　トヨタ ヴィッツ ※コンパクトカー
２．　 10,694台　　トヨタ カローラ（ファミリー全体） ※マキシコンパクト
３．　　8,775台　　ホンダ フィット ※コンパクトカー
４．　　7,209台　　日産 ティーダ（ラティオ含む） ※マキシコンパクト
５．　　7,067台　　日産 ノート ※コンパクトカー
６．　　7,013台　　トヨタ アルファード（ハイブリッド含む） ※1BOXミニバン
７．　　6,313台　　トヨタ パッソ ※コンパクトカー
８．　　5,983台　　ホンダ ステップワゴン ※1BOXミニバン
９．　　5,923台　　トヨタ ウィッシュ ※1.5BOXミニバン
10．　 5,760台　　トヨタ アイシス ※1.5BOXミニバン
11．　 5,561台　　トヨタ ノア ※1BOXミニバン
12．　 5,465台　　トヨタ クラウン（ファミリー全体） ※大型セダン＆ワゴン
13．　 5,284台　　日産 キューブ（キュービック含む） ※コンパクトミニバン
14．　 5,098台　　トヨタ ヴォクシー ※1BOXミニバン
15．　 4,671台　　ホンダ エアウェイブ ※マキシコンパクト
16．　 4,644台　　マツダ デミオ ※コンパクトカー
17．　 4,618台　　トヨタ イスト ※コンパクトカー
18．　 4,188台　　トヨタ マーク× ※アッパーミドルセダン＆ワゴン
19．　 4,144台　　ホンダ オデッセイ ※1.5BOXミニバン
20．　 3,923台　　トヨタ シエンタ ※コンパクトミニバン
21．　 3,764台　　日産 マーチ ※コンパクトカー
22．　 3,384台　　スバル レガシィ（ファミリー全体） ※アッパーミドルセダン＆ワゴン
23．　 3,315台　　トヨタ ポルテ ※コンパクトミニバン
24．　 3,267台　　トヨタ プリウス ※ハイブリッドカー
25．　 3,266台　　トヨタ アリオン ※中型セダン＆ワゴン
26．　 3,004台　　日産 エルグランド ※1BOXミニバン
27．　 2,986台　　日産 セレナ ※1BOXミニバン
28．　 2,976台　　スズキ スイフト ※コンパクトカー
29．　 2,896台　　トヨタ ハリアー（ハイブリッド含む） ※SUV
30．　 2,814台　　日産 ラフェスタ ※1.5BOXミニバン

※コンパクト勢が14台、ミニバン勢が10台、セダン＆ワゴン勢が4台、SUV／ハイブリッドカーが1台ずつ。

先月と比べ、ミニバン勢が2台増え（セレナ、ラフェスタ）、コンパクト勢が2台落ちました（bB、モビリオ）。
ティーダ＆ノート頑張ってますね。マーチ＆キューブと、完全に入れ替わった様相です。先月マイチェンしたキューブが、今月どれだけ持ち返すか、要注目です。
アルファードの復活は、4月のマイチェンに加え、先月エルグランドに抜かれたことで営業が奮起したんでしょうか（笑）　それに食われたかのように、エルグランドはまた落ちてしまいました。
ステップワゴンとセレナは、モデルチェンジ前の駆け込み需要でしょうね。爆値引きだったでしょうし、先代の形の方が良いってお客とかの。
エアウェイブ頑張ってますね＾＾　嬉しいです。がしかし、多分今が頂点だと思うので、あとはどれだけの間、30位内をキープできるかが、焦点なんじゃないでしょうか。秋のNEWウイングロードに食われてしまうこと必至でしょうし....。

28位のスイフト、今日5台くらい見ました。あとコルトプラスも3台くらい....多分、30位からそう遠くない順位で頑張ってるんじゃないのかな....。

同じ車名ファミリー内でも、ボディタイプ毎に集計したオートギャラリーネット独自のランキングです。

１．　13,344台　　トヨタ ヴィッツ　※コンパクトカー
２．　　8,891台　　ホンダ フィット　※コンパクトカー
３．　　6,743台　　トヨタ アイシス　※1.5BOXミニバン
４．　　6,670台　　日産 ノート　※コンパクトカー
５．　　6,319台　　トヨタ パッソ　※コンパクトカー
６．　　5,801台　　トヨタ ウィッシュ　※1.5BOXミニバン
７．　　5,643台　　トヨタ マーク×　※アッパーミドルセダン＆ワゴン
８．　　5,496台　　トヨタ ヴォクシー　※1BOXミニバン
９．　　4,778台　　トヨタ イスト　※コンパクトカー
10．　 4,539台　　トヨタ カローラセダン　※マキシコンパクト
11．　 4,516台　　ホンダ ステップワゴン　※1BOXミニバン
12．　 4,322台　　トヨタ ノア　※1BOXミニバン
13．　 4,319台　　ホンダ オデッセイ　※1.5BOXミニバン
14．　 4,247台　　日産 エルグランド　※1BOXミニバン
15．　 4,210台　　トヨタ クラウン（ロイヤル＆アスリート）　※大型セダン＆ワゴン
16．　 4,100台　　トヨタ カローラフィールダー　※マキシコンパクト
17．　 3,993台　　日産 マーチ　※コンパクトカー
18．　 3,844台　　トヨタ アルファード　※1B0Xミニバン
19．　 3,778台　　マツダ デミオ　※コンパクトカー
20．　 3,723台　　日産 ティーダ　※マキシコンパクト

※以下 主な車種（順位は未知）
00．　 3,373台　　スズキ スイフト　※コンパクトカー
00．　 3,346台　　トヨタ プリウス　※ハイブリッドカー
00．　 3,252台　　トヨタ アリオン　※中型セダン＆ワゴン
00．　 3,133台　　トヨタ シエンタ　※コンパクトミニバン
00．　 3,109台　　ホンダ エアウェイブ　※マキシコンパクト
00．　 3,065台　　トヨタ ポルテ　※コンパクトミニバン
00．　 2,912台　　トヨタ ｂＢ　※コンパクトミニバン
00．　 2,667台　　トヨタ ハリアー（ハイブリッド含む）　※SUV
00．　 2,386台　　マツダ プレマシー　※1.5BOXミニバン
00．　 2,320台　　日産 ティーダラティオ　※マキシコンパクト
00．　 1,967台　　トヨタ カローラランクス　※マキシコンパクト
00．　 1,716台　　トヨタ クラウンマジェスタ＆エステート＆セダン＆コンフォート　※大型セダン＆ワゴン
00．　 1,513台　　マツダ アクセラ（セダン＆スポーツ）　※中型セダン＆ワゴン
00．　 1,496台　　ホンダ エリシオン　※1BOXミニバン
00．　 1,408台　　マツダ ベリーサ　※コンパクトカー
00．　 1,381台　　マツダ MPV　※1.5BOXミニバン
00．　 　826台　　ホンダ エディックス　※1.5BOXミニバン
00．　　 816台　　マツダ アテンザ（ファミリー全体）　※アッパーミドルセダン＆ワゴン
00．　 　568台　　トヨタ カローラスパシオ　※1.5BOXミニバン
00．　　 531台　　マツダ RX-8　※スポーツカー
00．　　 153台　　マツダ トリビュート　※SUV
00．　　 108台　　マツダ ロードスター　※スポーツカー

キューブは分けたらどっか行っちゃいましたね。間近のマイチェン情報が流れ始めた影響と考えます。
エアウェイブは．．エリシオンとエディックスの台数を見たら、来月もあまり期待できないような気が．．＾＾；　どうも今のホンダって、マーケティング・リサーチが上手くいっていない気がするんですよね．．次期シビックもなんかヤバそうだし。マーケティング部をはじめ、上層部の人事を刷新したらどうかなぁと思うんだけど…。