狩猟犬のブログ一覧

webCG のインプレッションで思い出したというか、触発されたんですが、以前から街でニアミスすると必ず目で追ってしまう存在です＾＾
カワイイのにカッコいい。こういう車が、なんで国産車にはないんでしょうかねぇ…。どこから見てもバランスが良い、素晴らしいデザインだと思います。特に、そのケツなんかもう、そりゃあ．．(;´д｀)ﾊｧ...　また、色が豊富でカラフルなのも良いですね＾＾

初代とは随分イメージの違う車になってしまったけど、「クーパーS」 なんて上記の２点に加えて “速さ” まで手に入れてしまった、まさに “プレミアム” な存在ですねぇ…。他のコンパクトカーに比べかなり高いお値段ですが、それでも「買いたい」と思わせる魅力がありますね。 俺ももし手元に300万あったなら、これ欲しいですねぇ...（笑）

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●MINI MINI クーパー ［CVT］ （'01.10～）
全長3650mm×全幅1690mm×全高1445mm　ホイールベース2465mm　車両重量1140kg
1600cc　116ps / 15.2kgm　　10/15モード燃費11.6km/L　　車両価格252万円
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（以下引用）
　スズキはニューヨークモーターショーで、次期『グランドエスクード』の方向性を示す5人乗りコンパクトセグメントSUVのコンセプトモデル、『コンセプトX2』を発表した。
　初代エスクードのデザインを改めて勉強し直したというルックスは、フロントデザインに用いたクラムシェル（貝）フードが特徴だ。
ホイールベースは2640mm、全長4470mm全幅1890mm全高1695mm、と車幅以外はエスクードとグランドエスクードの中間サイズ。
　シャシーは、モノコックにラダーフレームを組み込んだ「ビルトイン・ラダー」と呼ばれるスズキ内製のユニボディ形式が採用され、現行グランドエスクードと同じ排気量の2.7リットルV6エンジンと5速ATを組み合わせ、ローレンジ付き4モードフルタイム4WDシステム。18インチホイールで足下が固められた。
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全長4470mmというと、今のエスク（4090mm）よりもかなり大きいですが、「グランドエスクードの方向性を示す」って書いてあるよなぁ．．でも５人乗り？？　エスクとグラエスが統合してコレになるってことなのかな。。まぁちょうど、売れセンのエクストレイルやフォレスタークラスのサイズですからねぇ。。

RAV4も今年のチェンジで大きくなるって言うし、パジェロイオもエアトレックと統合⇒上記の車種らと同クラスに。そしてHR-Vはモデル廃止のセンが濃厚．．私のようなコンパクトSUV好きには、受難の時代がやってきそうですねぇ．．テリオスが今年モデルチェンジだけど、小さすぎるだろうしなぁ．．(ーー；)