狩猟犬のブログ一覧

ボルボのミドルサイズワゴン「V70」をベースに、最低地上高を215mmまで増やし、悪路走破性を高めたのがこのXC70。ステーションワゴンとSUVのクロスオーバー的な性格で、日本のレガシィグランドワゴン→ランカスターを範に取ったようなモデル（悪く言えばパクリ）である。「V70XC」や「クロスカントリー」など名前が右往左往したが、2002年からは「XC70」で落ち着いたようだ。
エンジンは2500ccのDOHCターボ（209ps）一本で、ベースグレード（542万円）と「2.5T」（590万円）の2グレードのみ。それぞれに5人乗り仕様と7人乗り仕様が用意されている。

それにしてもこの車、日産のステージア AR-X にそっくり。ステージア AR-Xの登場は2001年10月。一方、XC70の前身「ボルボ クロスカントリー」は2000年9月。これ以上多くは語りません（笑）

この車、よく見ると足がやたら長い割に上屋が薄っぺらくて、やや“奇形”といった感じがするけれど、街で見るとやたらカッコ良く見えるんですよね。上記以外のスタイルバランスがきちんと取れていることと、あとは樹脂パーツのマジックでしょうか（笑）　旧型のCR-Vなんかもそうだけど、この手の樹脂パーツはSUV車によく似合います。変にカラー化するよりも、ずっとキャラ作りに役立つと思う。

それにしても、これが540万で、ステージア AR-Xが350万。その差190万円。よほどボルボが好きかお金持ちでない限りステージアを選んでしまうかもしれませんが、これが信号待ちで隣に並んだ時、どんな気持ちになるんだろう....（汗）

ともあれ、うちのビーグルも“なんちゃって”とは言え「クロスオーバーSUV」的性格の車なので、“ほんまもん”のクロスオーバーSUV車として、憧れの一台ではありますね。

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●ボルボ XC70 ベースグレード　［4WD/5AT］　（'02.11～）
全長4760mm×全幅1860mm×全高1560mm　ホイールベース2765mm　車両重量1700kg
2521cc（209ps/32.6kgm）　　10/15モード燃費9.0km/L　　車両価格542万円
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ブログ：　48本 / 1日平均 1.6本　（5月 49本 / 平均 1.4本）
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最高（21日） 854pv　最低（30日） 325pv

総合：圏外、ブログ部門：60位にランクインしました。あーざーす！m(_　_)m

順調にいってたんですが、最後PCのトラブルで息切れしちゃいました（笑）　でもPVとかランキングって、意識しちゃうと「毎日書かなきゃ！」って変にプレッシャーになったりして、日常生活の方が疎かになったりするし、難しいもんですよね。
何事においても、上手に距離感を保つというのは、難しいもんですね....＾＾；
何はともあれ、皆さま今月もよろしくお願い致します。m(_　_)m