狩猟犬のブログ一覧

１.　11,343台　　トヨタ カローラ
（セダン4,187台、フィールダー4,776台）
２.　　9,861台　　トヨタ ラクティス
３.　　9,640台　　トヨタ ヴィッツ
４.　　9,052台　　ホンダ フィット
５.　　7,882台　　トヨタ ウィッシュ
６.　　7,326台　　ホンダ ステップワゴン
７.　　7,132台　　トヨタ クラウン
（ロイヤル＆アスリート5,375台）
８.　 6,991台　　日産 セレナ
９.　 6,694台　　トヨタ アルファード
10.　6,380台　　トヨタ ヴォクシー
11.　6,329台　　トヨタ ノア
12.　5,758台　　トヨタ パッソ
13.　5,173台　　日産 ティーダ（ラティオ含む）
14.　5,055台　　ホンダ エアウェイブ
15.　5,002台　　マツダ デミオ
16.　4,351台　　日産 ノート
17.　4,030台　　ホンダ オデッセイ
18.　3,779台　　トヨタ アイシス
19.　3,658台　　トヨタ シエンタ
20.　3,588台　　日産 キューブ（キュービック含む）
21.　3,565台　　スズキ スイフト
22.　3,485台　　トヨタ マークＸ
23.　3,441台　　日産 マーチ
24.　3,168台　　ホンダ モビリオ（スパイク含む）
25.　3,051台　　トヨタ プリウス
26.　2,967台　　トヨタ ｂＢ
27.　2,899台　　トヨタ ポルテ
28.　2,773台　　スバル レガシィ（B4＆ツーリングワゴン＆アウトバック）
29.　2,719台　　トヨタ イスト
30.　2,424台　　トヨタ プレミオ

※コンパクト勢が17台、ミニバン勢が８台、ミドル～ラージセダン＆ワゴンが４台、ハイブリッドカーが１台。

《狩猟犬's Eye》
●前回書いた６月のランキングと比べると、ミニバン勢が減りコンパクト勢が増えた。個人的には喜ばしい傾向。
●ラクティスはやっぱり売れた。それにしてもこんなにラクティスを取り上げていたとは....（笑）
しかしなんせ登場月だし、フィットのように今後も上位をキープするかどうかはまだ未知数。ファンカーゴはしぶとくベスト10をキープしていたと記憶しているが、さてどうなるか。
●ウィッシュがマイチェンでまた伸びた。今や「石を投げればフィットかウィッシュに当たる」といった感じだが、もはや“21世紀のカローラ”と呼んでも差し支えないかもしれない。
●“新車効果”が薄れ、ステップ＆セレナが早くもノアヴォクに食われそう。
●エアウェイブの堅調ぶり。しかしモデル末期のフィールダーに辛勝。逆にカローラのモンスターぶりが浮き彫りに。
●ノートの大幅なランクダウン。ラクティスに食われたことが明らか。
●私的にラクティス登場で食われると見ていたイスト、ｂＢ、ポルテが落ちなかった。きちんと棲み分けが出来ているのだろうか。“共食い”にならずきちんと他社を食った格好。トヨタ強し。
●マーチ＆キューブの凋落。マーチはまだ６年以上このままで行くはずだが、さてどうする？
●シエンタ＆モビリオの堅調ぶり。あんなに狭くても、三列なら売れるのか。私的には有り得ない選択だが....。
●毎回恒例だが、ノア＋ヴォクシーで１位。

久々に２ちゃんのランキングスレを覗くと、「日産がヤバイ」旨の書き込み多数。８位のセレナが最上位で、首位を窺おうかという車種もなし。去年鳴り物入りで同時発表された６車種についてはまぁ順当と言うか、ムラーノやフーガは結構走ってる。けどラフェスタだけは全然見ないなぁ。まぁ中村史郎氏とセンスの合わない私には、「日産ヤバイ」というのは合点がいくのだが....（笑）　この傾向は、月曜に出るNEWウイングロードで更に顕著になるような気がしている。 しつこいようだが、このNEWウイングロードのデザインだけは本当に酷い。こんなのがもしバカ売れしたら、それこそ“世も末”と言うか、自動車デザインの価値観が以前とは変わったと見るべき時かもしれない。私的にはもちろん売れて欲しくはない。大コケして 再び現行Y11のようなスタイリッシュなウイングロードに戻ることを望む。やはり「カッコいい」と思える車に売れて欲しいものである。

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