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2011年08月21日 イイね!

【気になる1台】インプレッサ XV

【気になる1台】インプレッサ XVスバル インプレッサ XVは、間違いなく“現代のシビックシャトル ビーグル”と言える、今様に言うところの「クロスオーバーSUV」。最低地上高は通常モデルと同じ(155mm)で嵩上げはしておらず、「足回りを専用チューンでスポーティに固めた」という、ちょっとよく解らぬ(?)部分もある。サイドクラッディングなどで固めたそのルックスは、かつてのマツダ『フィールドブレイクシリーズ』を彷彿とさせる。取りわけサイズもスタイルも近いファミリアS-ワゴン フィールドブレイクを。

少し長くなるが、専用装備を列記すると、

専用フロント・リアバンパー
専用フロントグリル
サイドクラッディング
専用ルーフスポイラー(LEDハイマウントストップランプ内臓)
ルーフレール
16インチアルミホイール(ダーク調ハイラスター塗装)
シート表皮巻 コンソールリッド&ドアアームレスト(ジャージ)
ステンレス製フロントサイドシルプレート(SUBARUロゴ入り)

が標準装備され、通常モデルでは2.0i以上に装備される
HIDプロジェクターロービームランプ

1.5i-Lと2.0i-S以上に装備される
キーレスアクセス&プッシュスタート
イモビライザー
テレスコピックステアリング

2.0i-S以上に装備される
フロント/リアスタビライザー
アルミパッド付スポーツペダル

2.0GTにのみ装備される
バケットタイプフロントシート
 
が標準装備されるという豪華仕様になっており、プライスはXV 1.5iがベースモデルと思われる1.5i-Sの10.5万円高。XV 2.0iが同様2.0i-Sの8.4万円安となっている。何度か検証してみたが、これもよく解らぬ(笑)
 
このクルマ、文頭に書いた出自からして私がすぐにでも食い付きそうなモデルではあるが、どうにも食指を動かされなかった。何故だか考えてみたが、

SUVらしからぬ丸っこくて野暮ったいフォルム。
色が白、シルバー、ダークグレー、黒、ダークレッドのみでなんだかパッとしない。
 
辺りかなぁという感じがする。SUVらしいパキッとしたフォルムと、RVRのカワセミブルーのような明るいボディカラーが欲しいところだ。
 
さてこのインプレッサ XVだが、もうじき次期型がお目見えすることになっている。

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
スバル インプレッサ XV 1.5i [FF/4AT]  ('10.6~)
全長4430mm×全幅1770mm×全高1520mm ホイールベース2620mm 車両重量1300kg
1498cc(110ps/14.7kgm)  10/15モード燃費15.0km/L  車両価格183.75万円
スバル インプレッサ XV 1.5i [4WD/4AT]  ('10.6~)
全長4430mm×全幅1770mm×全高1520mm ホイールベース2620mm 車両重量1360kg
1498cc(110ps/14.7kgm)  10/15モード燃費14.2km/L  車両価格200.55万円
スバル インプレッサ XV 2.0i [FF/4AT]  ('10.6~)
全長4430mm×全幅1770mm×全高1520mm ホイールベース2620mm 車両重量1320kg
1994cc(140ps/19.0kgm)  10/15モード燃費14.4km/L  車両価格197.4万円
スバル インプレッサ XV 2.0i [4WD/4AT]  ('10.6~)
全長4430mm×全幅1770mm×全高1520mm ホイールベース2620mm 車両重量1370kg
1994cc(140ps/19.0kgm)  10/15モード燃費14.0km/L  車両価格214.2万円
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Posted at 2011/08/21 18:01:59 | コメント(1) | トラックバック(0) | 車 - ちょっと気になる1台 | クルマ

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80's Kidsで'80~'90年代の日本車を礼賛するような記事ばかり書いてきましたが、ネタが尽きてしまい放置中です。 '00年代の10年は、私にとって...
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