狩猟犬のブログ一覧

４m SUVの危機を救うのは、この車しかいない.....はずだった。
アウトランダーが出たのに、三菱公式ページからパジェロイオの名前が消えない。「すわっ、生産継続かっ!?」と思ったが、カービュー掲示板によると、三菱岡崎工場の存続による当座の生産だそうで、相変わらず次期型の情報などは無い。ホンダ HR-Vも、しぶとく公式ページに残っているが、在庫の残数なんてもうたかが知れてる。“４m SUV”に乗りたい人は、この「ダイハツ Be-go／トヨタ RUSH」しか、選択肢がなくなるのだ。
しかしこのBe-go、ボディスタイルが本当に微妙....近未来的ハイライダースタイルでカジュアルなHR-Vのようなカッコ良さも、ボクシーで塊感があり、パジェロ譲りの“本格派クロカンイメージ”を醸し出すパジェロイオのようなカッコ良さも、このBe-goからは感じられない。その感想はただ、「テリオス／キャミの後継者」というものでしかない。

全長3995mm×全幅1695mm×全高1695mm×ホイールベース2580mm×車両重量1180kg
1500cc　105ps　10/15モード燃費11.6km/L（D-Compact4ｘ4の数値）　車両価格180万円前後

FRシャシーがベースなため車内中央部の盛り上がりが大きく、インパネシフト＆足踏み式Pブレーキのくせに左右ウォークスルーも出来ない。しかし後席は大きくリクライニングできるようだ。デザインだけでなく、その室内も“微妙”な感じか....。

惜しいなぁ.....「惜しい」の一言だ。　中古のHR-Vもいいけど、ホンダは快適装備がショボ過ぎる（初代CR-Vも）。中古のイオ.....後席＆荷室が狭すぎる。

エクストレイル＆フォレスターの人気が、何となく頷けるナァ.....('A`)

昨夜のWBSで、中古車....と言うか、“ボロ車”ビジネスに関するニュースをやっていました。以前『ガイアの夜明け』でもやっていたんですが、最近はポンコツ車が廃車にならずに、中東やアフリカ等の途上国へ売られていくケースが急増しているようですね。解体業者などはその煽りを食って苦労しているようですが、我々ユーザーからすれば、やはり解体されてしまうのより、異国の地でもいいから“第二の人生”を歩んでくれた方が嬉しいというものですよね。ディーラーに引き取ってもらうより、ガリバーやアップルなどの買取業者へ持っていく方が、やはりオークションに掛けられる可能性は高いんじゃないんでしょうか？　

ちなみに去年、一時買い替えを検討した際にアップルに電話したところ、普通なら廃車費用を数万取られるのに、「タダで引き取ります」とのことでした。これもオークションで金になるからなのでしょう。うちのビーグルも来春には11年落ち、14万km。お世話になったプリモに引き取ってもらうか、“第二の人生”を夢見て買取業者へ持っていくか、悩みどころだなぁ....（－“－；）

この10月から大川興業 大川総裁に代わって、J-WAVE JAM The World FRIDAY のナビゲーターになったのがこの人、中田有紀（なかだ あき）さん。とても理知的な話しぶりだし、「声からして美人やな～」とか思って調べてみたら、テレビでもお馴染みの方でした＾＾　随分前から日テレ系の『NNN24』とか『朝いち430』に出演なさってたけど、9月まではフジテレビ系の『考えるヒト』（ダウンタウンの番組）にMCとして出演していました。

この方、どこからどう見ても紛う方なきベッピンさんなんですが、歳は俺より三つ上の32歳.....普通は俺ぐらいの年齢（29歳）くらいから薹が立ってくると思うんですが、この方にはそんなものは通用しないんでしょうか？（笑）　ほんと、一度でいいからお願いしたいです（ﾊﾞｷ

J-WAVEを受信できる地域の方は、一度この方の声をぜひ聴いてみてください。癒されますから....＾＾　金曜の20:00～21:50です。

所属事務所「セントフォース」のプロフィールページ
http://www.centforce.com/profile/t_profile/nakada.html
Wikipedia 「中田有紀」
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E7%94%B0%E6%9C%89%E7%B4%80
J-WAVE『JAM The World』の公式ページ
http://www.j-wave.co.jp/original/jamtheworld/

朝から何やってんだか....(ーー；)
しかしこうして比べてみると、ラクティスのスタイルってやっぱ新しいなぁ....“18年の違い”を感じる。うちのシャトルも当時はかなりのショート＆スラントノーズだったはずだけど、全く比較にならないほどラクティスの方がショート＆スラントしてる。
それでも「シャトルのスタイルは古い」なんて思わないのがオーナーフィルターだけど（笑） やっぱラクティスの“新しさ”は魅力的だな....やっぱ東モ行って、この目で確かめてくるべきかな....。

おいおいホントかよ.....
http://response.jp/issue/2005/1023/article75653_1.html
http://response.jp/issue/2005/1024/article75654_1.html
「何をか言わんや」って感じだけど、エキサイティングな車が減ったのは、メーカーだけのせいじゃなくて環境問題とかも絡んでるから、一概に誰を責めるって訳にもいかないよね。
実は俺も、開幕後あまり興味をそそられないと言うか、実は行こうかどうかかなり微妙な心境..。自分の中の“車好き”っていうアイデンティティにも影響を与え兼ねない、ちょっと深刻な事態なのかも....