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そういや、クルコンを試してなかったな、と気づいたのが、新東名復路の沼津辺り。
ヲッサンのクルマは、電子デバイス極少の素イフトスポーツw なので、ACCではなく単なるクルコン。昔ながらの設定スピードを維持するだけの機能だが、結構燃費に効くとどっかで読んだの思い出したので。

ちなみに往路の新東名は 6速 3,500rpmの巡航で走破、平均燃費は 16.3km/Lと、田舎の下道を走るより伸びない。正直こんなもん? という感じだった。とはいえ、旧スポだと頑張ってもなかなか出ない数字なので、優秀ではあるんだが。

てことで、沼津辺りで燃費計をリセットし、まずしばらくは自前で頑張ってみた。
結果はどんだけ頑張っても 17.9km/Lが精一杯、じゃここらで、とクルコンを投入。
すると、みるみる 18.0、18.1、18.2… と数値が上がっていく。
こりゃ、すげえ。
ただし効果がある設定値は 100km/h辺りまでで、それ以上にすると、燃費は伸びない。
試しに MAXまで振ってみると、逆に燃費が落ちていく(^^;
となると、交通量が微妙に多い関東圏は、手動の CCだと使いどころが難しいなあ。
ACCなら、この辺を気にせずガンガン使えるんでしょうけど。

結局、最終的には夢w の 20km/L を叩き出したところで、東京インターを降りることに。
ちなみに、アクセル踏んだら目玉三角にして走ってるヲッサンが、クルコンにした途端、制限以下のスピードでも全然気にならないという、不思議な心境も味わえた（笑
ついでの蛇足だけど、クルコンを使うと、速度操作の手間より、右足の置き場がないのが、なにげにつらい。といってもアクセル右側にフットレストは無理だしなあw

以上でクルコンテストも終了、今回の帰省で 1,100kmを走り、慣らしも終了。
ノンストップ = 5.5時間で、ドア to ドア 500km弱を走って RTBでした。

6日夕方にはなんとか実家に到着、明日の段取り等を確認し早めに就寝。
おかげで翌朝は 5時過ぎに目が覚めた(^^;
いや、歳喰うとホント寝らんないんだよね。若いときゃ 半日でも寝られたんだがw 今は疲れてるはずなのに 6時間もすれば目が覚めてしまう。なんか損した気分。

朝飯を済ませても出発までまだまだ時間があるので、ちょっと散歩にでも出てみようかな。そういや、馬のいる神社にお参りした憶えがあるし、そこへ行ってみよう。
とりあえずカメラだけは持って「1時間ほど散歩してくる」と言いおいて出動。

流石に 10月に入ったので早朝は涼しめだが、それでも日向を歩いていると、うっすら汗がにじむ。こりゃ半袖で良かったかなあ…　ま、日陰を選んでのんびり歩きゃ大丈夫か。
記憶と変わらぬ住宅地を抜けていくと、"← 大和国鹿島香取本宮"の看板。
そうそう、こんなそっけない案内板だった。当時も鹿島なのか香取なのかどっちやねん!? と思ったが、よく読むと「神宮」じゃなくて「本宮」なのねん。じゃあ、鹿島 / 香取神宮とは関係ないのかな。
そんな事を考えながら鳥居をくぐると、いました (^^) お馬さん。10年前と同じ馬なのかわからないが、神馬とされていた白馬。ちゅうか「鹿島」「香取」とベタなネーミングですが、2頭だったっけ?　やっぱ記憶はあやふやだなあ(^^;

通学する小学生たちを横目に見ながら、しばらくぼーっとお馬さんを眺める。
顔を上げてくれるかな? と待ってるんだが、飼葉を食べるのに夢中で、こっちには全然気づいてくれない。結局根負けし神社に参拝へ。
そのままの流れで隣のお寺も… と思ったんだが、こっちは門が閉ざされていて入ること能わず… だったんだが、その向かいにある雑木林の中に「大倭神宮」ってのを発見。んー聞いたことないけど、ついでに参拝しとこか。
こちらは神社というより古墳って雰囲気で、参集殿っぽいものはあるものの、その先に見えるのは立ってる石碑だけ。なんか不思議な場所ですなあ。
などとプラプラしてる間に小 1時間経過、ぼちぼち戻って出かける準備をしなくちゃ。

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