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公共交通機関がマダマダってのが主な理由で
彼の国での中距離移動はもっぱらクルマ。
それも結構な比率でタクシー。
まあこれも安いし(^^
感覚的には日本の 1/4〜1/5 程度という感じ。

ただ、街中を見ていても、ガソリン代は日本とほとんど変わらないし、クルマの値段も飛び抜けて安いわけじゃない。
何で？　って訊いてみたら、事業者は燃料費が安くなる制度があるらしい。
な〜るほど。

で走ってるクルマというと、そのほとんどはやはり起亜かヒュンダイ。
それもデカめのラグジュアリー系。
あとは外車で、コンパクトならシボレー スパークかソニック、他にベンツと BMW がボチボチ。
それらも吊るしばかりで、たまにホイールを変えてるぐらい。
クルマメインの国なんだから、もう少しスポコン系とか走ってると楽しいんだけど。

結局、一般道でも 4車線がざら・街中でも制限 80km/h であっても、あの渋滞だとねー(^^;

もともとウォンは、日本円だと 0.09掛けということもあって、桁から来るイメージを日本円に換算すると得した気分になれるわけですが（笑）、それでも安い。

空路はもちろん JAL じゃなくて Korean Air ですw が
それよりも、今回韓国内を縦断するのに使用した、コッチの新幹線である KTX（国営?）がナカナカ。
ソウル - 釜山間が約 ３時間（途中で 300km/h 運行有り）なので、東京 - 大阪間というところ。それが約 5,000円程度と日本と比べて半額以下。
こりゃ安いですわ。
オマケに、驚いたことに改札がない！　マジでサクッと乗れます(^^
ちなみに検札らしいものもありませんが、乗務員が座席のチェックはしてるようで、もし無賃などがばれたら 10倍返しw なんだとか。
ふーん、さすがにそんなの試す気にはならんな。

てな感じで、移動にかかるコストには「へえー」の連続w
日本もその程度にしてくれると、新幹線で帰省するんだけどね…

■フォトギャラリー

今の会社になってからアジア圏への出張が増えましたが
お隣の国、韓国は生まれて初めて。
3時間もありゃ行けちゃうって、和歌山より近いよね（笑

シゴトは 2.5日間、ソウル → プサンの移動含みで 5社をまわらなければならないので、またもや観光などというネタを仕込む時間はいっさいない旅程(^^;
そんな中切り取れた風景などをチラチラとフォトギャラにあげてみました。
感覚的には言語が違うだけで、日本とあまり変わらんな、と言う印象。

ただし、食文化は別。
全然ちゃいますねー　いかに日本の韓国料理がローカライズされているか実感です。
日本人的にはもう少し素材の味を残してほしいんだけど…　嗚呼、肉もウナギも鉄板の上でカリカリになっていくよぉ (ToT)
オバチャン焼いてくれなくていいから。今度は自分で焼かせてね(^^;

「かいこ」と書くと、幼虫からドロップアウトまでイロイロと思い浮かぶでしょうけど、ここは「懐古」風味で。

もともと 80年代から未だ抜け出せていないヲッサンですから、懐古といいつつ未だに iPhone 内ではリアルタイムしてるのが、良くも悪くもウチの洋楽ポジションw
ところが、ここんとこ何の気なしに耳に流れ込んでくるのを聴いてると、どうみても当時モノの曲づくりなのに音の出方は新しい、とかいう引っかかる曲がイロイロと。
最近洋楽は真剣に聴いてないので判らないんだが、もしかして今こういうのが来てるのか？
てなとこで、耳についたエレポをツラツラと並べてみると。



Give life back to music (2013) / Daft Punk
聞き流してるだけで追憶にひたれそうなファンキーサウンド。何かのリバイバルかと思ってたらそうじゃないのね。
そういや今回は覆面とっちゃってますな。



Nova (2011) / The Sound of Arrows
軽い系のシンセポップ & 甘いデュオヴォーカル、と 80's のアイドルユニット鉄板の造りが心地良し。こういうのが今でも生き残ってるのは、世界が広い証拠ですね(^^;



Машина Времени(2010) / digtal machine
とりあえずロシア語は全然読めんので何というタイトルかすら不明ですが、音楽はそんな言葉の壁を越えていきますなあw　やっぱバンド名は dm にしたかったんだろうね（笑



Run In Circles (2011) / Paradise Point
もうイントロからして、懐かしのティーンアイドル風味イッパイ（笑　なんだか 80年代のニューロマブームの焼き直しっぽいなあ。


No Romance (2011) / HandS
ノルウェー出身のエレポデュオ。オーソドックスな進行だが、ピコピコとギターのリフが上手くマッチングしてる & Vocal が効いてて結構印象的(^^

実は、とちぎ花センター & みかも山公園に訪れた際、最初に立ち寄っていたんです、日本工業大学。
いや、工業技術博物館。
ところがその日は（大学内に設置されている博物館なので）丁度お盆休みだったため博物館も休館で入れずじまい orz　ということで今回リベンジに。

大学の受付で場所を教えてもらった先は、体育館のような、あるいはハンガーのような建物。
重量物がいっぱいのはずだから、平屋は当然ですね。
中に入ると、一帯に漂う機械油の匂い、そして…

壮観、というか、なんかスゴい。
展示というより工作機械のストックヤードの方が正しい気がする、ヴィンテージ機器の数々。
黒々とした鋼鉄の塊たちや、それによって作り出されるパーツが所狭しと詰め込まれています。
うーん、改めてスゲエ(^^
ただ、残念なのは、それぞれがナニをする機械なのか、ヲッサンには全く理解不能なこと（爆
お願いすると解説や、モノによっては動かしてくれたりするらしいんだが、
そうなっても多分猫に小判・豚に真珠でございます。
まあ、中には巨大なガスタービン試作機などもあって、
そのデカさだけで、テンションの上がるブツがあったりもするんですがね(^^

といったところで、中は終了。
さーてメシでも…　と外に出てみると、モクモクと煙を吐く、これまた黒々とした鉄の塊が！
えっ！ 蒸気機関車スか？　なして大学キャンパス内に!?　学長が鉄ちゃんとかw
実は産業考古学会推薦産業遺産として、大学で動態保存らしい。
そういや、博物館内の機械も半分以上は動態保存されてるってことだったよなあ。
改めて日本工業大学侮りがたし。

てなことで、予想外なものにも出会えて、なんだか得した気分。
最後に、隠れ家的なイタリアンのお店でお昼もとれて、猫に小判だったとはいえ、ナカナカいい日だったなあ、と(^^